2022年5月才全球首演，日本亦剛在7月7日上市銷售，Lexus入門休旅車系UX小改款可能「很快」就要來到臺灣開賣。繼上週疑似小改款UX 200的審驗資料曝光之後，UX 250h也在7月7日完成噪音審驗，而且，外傳現行UX車系的車源已經接近完售，經銷端已悄悄啟動小改款UX車系收單，有望今年就能看見小改款UX在臺灣上市銷售。
順應全球車市休旅風潮，Lexus於2018年首度發表UX車系，目前已經取代豪華掀背CT車系成為Lexus人氣熱門休旅車款。為了提升UX車系於市場上的競爭力，Lexus於5月份發表UX車系小改款更新，針對使用者體驗與科技便利配備進行升級，期望迎合當前消費者的使用習慣。當中，最明顯的調整要屬中控台螢幕位置與尺寸，從7吋直接升級為8吋，在高規車型上甚至配備12.3吋版本，再升級為觸控螢幕，取代以往的Remote Touch操作介面。
由於從Remote Touch操作介面改為觸控面板，Lexus不但取消中央扶手前方的遙控面板，同時縮短中控台螢幕與前座座椅之間的距離，以便於駕駛使用手指操作多媒體資訊整合系統。不僅如此，在這次升級中還將自然語音聲控助理功能導入，只要喊出「Hey Lexus」就能啟用，可控制音樂播放、空調系統調整等功能。並引進智慧型手機鑰匙功能，只要下載專用App並與車輛配對，就可以使用智慧型手機控制車輛上、解鎖以及啟動引擎等功能。再引進OTA雲端更新，可透過線上下載方式「升級」車載多媒體資訊整合系統功能。
今年5月發表之後，日本市場於7月7日正式啟動銷售，首波提供UX 200與UX 250h兩款動力格，建議售價則是483.6萬日圓，大約是新臺幣105.4萬元左右。而臺灣市場可能也會在不久之後就引進開賣，日前在環保署的使用中機動車輛噪音查詢資料庫中已經可以看見一款以「2023年式」車型身份送驗的UX 200車型取得審核嚴格證明。日前再追加同樣以「2023年式」身份送驗的UX 250h，顯示小改款UX導入作業已經在如火如荼進行中。
而且，近日更有消息傳出，目前臺灣市場現行UX車系的車源已經接近完售，經銷端手中已經沒有太多現行款的UX車源。甚至已經有部分銷售前線也開始啟動小改款UX收單，以為後續小改款UX車系導入「超前部署」，確保手中客戶能在目前全球缺車狀態下能夠取得車源。雖然目前Lexus總代理和泰汽車尚未公佈小改款UX車系的導入進度，依照過去和泰汽車的引進節奏，推測年底前在臺灣市場啟動銷售的可能性相當高。
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