賓士新CLA將搭載1.5T引擎與8DCT，純電車型可望帶來750公里續航力
Mercedes-Benz近期釋出一連串預告，意味全新世代CLA車型即將在不久後正式亮相，該車款預計搭載先進動力科技，包括純電動力與48V混合動力系統，替這款入門豪華運動轎跑車款創造話題。新車將基於MMA平台打造，結合高效能與科技感，展現品牌在電動化與節能科技上的最新成果。
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2024年購車預算平均多5萬！轎車支持度減少5%
隨著疫情期間汽車製造的產能緊張逐漸緩解，將先前累積的訂單逐步消化，去年車市創下47.7萬輛的新高。今年和泰汽車預估新車銷售將會有一定幅度下修，估計總市場約45萬輛以上的水準。延續去年，《地球黃金線》與TVBS民調中心推出「2024購車風向球」，本次研究同樣採用電話訪問的方式，針對18至60歲的台灣民眾進行調查，即目前或未來五年內有購車計畫的民眾。透過「2024購車風向球」民調數據，窺探消費者實際購車喜好度，深入了解台灣民眾的購車行為與趨勢。
25年式Nissan Versa登場，超佛售價換算新台幣55萬起！
在SUV當道的今天，房車市場已經逐漸萎縮，但Nissan Versa卻仍然成功吸引不少北美消費者的目光。特別是在尋求低價位與高實用性的買家，Versa提供一個實惠的選擇。日前Nissan正式公佈25年式Versa的相關資訊，入門車型Versa S手排版，售價自17,190美元起(約合新台幣55.1萬元)，而頂級的Versa SR則來到21,190美元(約合新台幣67.9萬元)，在同級車款中價格極具競爭力。
Honda Accord新年式升級，入手價換算新台幣90萬起！
雖然傳統四門房車的熱度已經沒有過去的這麽高，但Honda Accord在北美市場仍有一定的支持度，近期Honda在北美市場推出25年式Accord，替這款豪華轎車注入更多運動元素與實用功能。全新的Accord SE車型特別強調運動外觀，並且提升內外部配置的舒適性與科技感，全車系更標配後座通風口與USB-C插孔，進一步滿足現代駕駛者的需求。
ES90輪廓首度現身，Volvo純電旗艦房車預告明年3月瑞典發表
在Volvo為品牌燃油旗艦LSUV車款XC90推出改款更新後，瑞典豪華品牌再度釋出新車發表預告，宣告將在2025年3月發表純電旗艦房車ES90，在一片休旅化的汽車市場中，Volvo將透過新一代純電房車向Audi A6 e-tron、BMW i5與Mercedes-Benz EQE等純電豪華房車發起挑戰。
25年式美規Nissan Sentra最多漲1.3萬，升級Nissan Connect系統
日前Nissan釋出關於25年式美規Sentra的最新消息，Sentra向來在北美市場提供經濟實惠的房車選項，儘管新年式的售價有所調整，但依然保持高性價比的特色。25年式Nissan Sentra提供三種車型，分別為S、SV、SR，新年式車型這次也針對配備方面有所調整。
530i M Sport售價339萬起預售開跑，5系列燃油旗艦年底前可望交車
為滿足熱愛燃油動力買家，BMW總代理汎德宣告啟動530i M Sport預售接單，以258匹馬力輸出的2.0升直列4缸渦輪增壓引擎搭配48V輕油電複合動力組合擔綱台灣5系列房車燃油動力旗艦角色，並開出339萬元預售價自即日起開始接單。
Jaguar電動車年底亮相，品牌轉型後將瞄準高端市場
Jaguar決定在2024年6月停產旗下幾款房車，包括XF、XE及F-Type，並將專注於生產E-Pace、I-Pace及F-Pace等SUV車型，這一決策也象徵該品牌正在經歷轉型的過程。目前Jaguar正在進行品牌重塑，未來將成為一個專注於純電動車的品牌，許多車迷也對Jaguar的未來發展充滿好奇。
Kia小改款K8預告影片曝光，下放EV9外觀設計預約8月正式亮相
Kia最近釋出了一段令人期待的小改款K8預告影片，揭示了這款豪華轎車即將進行的改變。而這次最受到矚目的地方，將會是外型方面的變革。小改款K8將會採用新世代電動車款的部分外觀設計元素，這也讓人相當好奇如此的搭配將帶來何種程度的視覺感受？
美國Nissan真要停產Versa與Altima？未來剩Sentra一款房車但不排除有新電動轎車
隨著SUV市場熱銷和電動化時代的來臨，傳統房車也漸漸式微，許多車廠正在調整產品陣容，Nissan也不例外。早在去年就傳聞Nissan有意停產包括入門的Versa (即曾經在台灣的Tiida四門美規版) 和中大型房車Altima，屆時北美市場可能就只剩下Sentra獨挑房車大樑了。而現在多家外媒報導，停產這兩款轎車看來是真的，但也可能因此會有新的純電轎車接棒。
Toyota Corolla Altis GR Sport換搭2.0引擎，速度更快油耗還更好的秘密？
Toyota最近推出的Corolla Altis GR Sport成為市場上的焦點，雖然GR Sport並不是Altis第一次推出的車型，但引起廣泛討論的原因是，原本搭載1.8升自然進氣動力與或是1.8油電混合動力，如今改搭載了更強大的2.0升自然進氣引擎。達人沈慧蘭強調，此具引擎心臟不僅在馬力和扭力上，比起1.8升引擎有顯著提升，更加入了許多高效能的技術，讓這款車在節能與性能都能兼顧。
試駕／Toyota Altis GR Sport賽道體驗，排量加大與底盤補強進化有感？
Toyota Corolla Altis GR Sport於2020年導入台灣汽車市場，當時希望以市售版Altis進行開發，目的要讓更多人可以體驗到GR Sport精神與理念。雖然在現在的時空環境之下，傳統四門房車逐漸式微，但Altis卻在此級距當中仍有不錯的銷售表現，其中Altis GR Sport的占比更是逐年提升，佔該車系總體銷售14％上下，可見還是有一派買家對於如此的設定相當買單。
MG7小米SU7現場直擊！2024北京車展必看轎車
如果要說到當前汽車市場當中最夯的車型，那麼應該就屬所謂的SUV休旅車，這類型車款擁有方正的空間格局與置物機能，也有不少人認為SUV可以帶來良好視野以及乘坐舒適性。不過部分車迷可能有發現，隨著新能源車輛逐漸在汽車市場當中嶄露頭角，反而讓原本已經式微的房車產品有了更高能見度。這其中有很大一部分的原因在於，續航力對於現階段的新能源車款是十分受到重視的項目，而傳統轎車的格局剛好可以提供低風阻的優點，創造更好的能耗表現，因此，不論是歐系、美系電動車，甚至是中國自主品牌所開發的新能源車款，都能夠見到不少轎車選項。
小改Octavia歐洲生產啟動，Škoda熱銷房車旅行車最快年底前引進
Škoda捷克原廠表示，2月中旬發表的小改款Octavia車族已經在Škoda位在布拉格近郊的Mladá Boleslav生產基地啟動生產，且第一批量產車型已經走下生產線，很快就會在歐洲市場啟動銷售。據了解，Škoda Taiwan也正在積極與原廠協調引進時間點，最快有望年底前即可登陸台灣。
24年式賓士C-Class售價更新，部分車型微幅調漲1萬元
台灣賓士先前才在官網產品規格表當中，更新24年式GLC售價，當時微幅調漲2萬元。日前台灣賓士同樣在官網上釋出正24年式C-Class詳細規格資訊，而原廠規格表當中同時登載24年式售價資訊。在Sedan房車部分這次將提供四種動力選項，其中C 180、C 200、C 300售價微幅調漲1萬元，來到220萬、256萬、300萬元，至於C 43 4Matic則是維持原價385萬元。
本田油電Accord e:HEV日本發表，油電科技帶來23.8km/L油耗！
Honda於2024年3月8日發表全新日規Accord e:HEV車型，這款車搭載旗下新世代油電混合係統，除了可以提供節能與性能兼具的動力輸出之外，豪華的車格呈現預計將提供買家優異乘坐體驗。售價方面，日規Accord e:HEV目前僅提供單一車型，建議售價為5,449,400日元，約合新台幣116.6萬元。
Toyota Camry才告別日本車壇，竟傳出豐田有意復活經典後驅房車？
雖然Toyota Camry在美國、中國與歐洲等市場陸續推出第9代大改新車，但在日本則是因為銷售量每況愈下，使得豐田決定在日本停產Camry。沒想到，現在日媒卻表示，原廠似乎在計畫復活經典後驅房車Mark X，讓人不免好奇，這是否也與Camry會下台存有一些關聯？
「甜心主播」芳瑜舊換新仍屬意賓士C 200！愛車奇妙緣分故事揭露
有「甜心主播」封號的藝人芳瑜，可愛的臉蛋兒被稱為不老娃娃，即便已經為人母，依舊保持相當好的身材與容貌。日前，芳瑜帶著新入手的Mercedes-Benz C 200來到《地球黃金線》，與大家分享為何她之前開舊款的C 200多年，如今卻還是屬意賓士C 200的原因，除了對品牌有深厚好感與對車的滿意，同時還揭露自己與這輛新車根本是「命中注定」。
傳聞Mazda6將在今年春天停產，下一代有望搭載前置後驅平台？
現行Mazda6自2012年發表以來，已經銷售了超過10個年頭，尤其當休旅車在市場中的需求大增之後，這也壓縮到傳統房車或者旅行車的生存空間，同時讓不少車商更難投入資源去開發全新房車產品。近期也有傳聞指出，Mazda6將在今年春季結束生產，雖然這項消息還沒有獲得日本原廠的證實，不過從各種面向來看，Mazda6目前的處境確實不太樂觀。
大改款Superb Combi量產啟動！歐洲搶先開賣台灣推估最快下半年導入
第4代Superb與Superb Combi發表一個月後，Škoda完成Bratislava產線調整，並且搶先啟動Superb Combi生產，宣告Škoda新一代旗艦旅行車於歐洲市場上市。至於臺灣市場，Škoda Taiwan表示將會爭取以最快速度引進，但以過往節奏推測，最快應等待2024下半年。
大改款Superb全面揭露！ 空間更勝SUV還可行駛100公里不吃油
一如先前所預告，新世代Superb與Superb Combi於歐洲中部時間11月2日晚間首演，完整揭露Škoda新世代旗艦模樣與細節。針對新一代Superb，更有外媒讚譽這是休旅車當道時代下的「聰明」選擇，有更大的行李廂空間、科技化座艙布局，還有Škoda不變的貼心設計，以及僅有0.23Cd風阻係數的優雅與動感外型等。
美國Nissan在學Ford？ 傳1入門與1旗艦將停產為發展SUV與純電車
先前美國福特傳出預計將停產包含Kuga、Edge與Transit Connect(即Tourneo Connect美規車名)，一大目的就是為電動車發展來鋪路，現在沒想到Nissan似乎也有類似考量，傳出過去兩大主力房車，包括入門的Versa與中大型旗艦Altima都難逃停產命運，就是要為日後發展休旅車與電動車來集中火力。
Kia主力房車K3大改款全球首演亮相 新世代家族設計加持樹立顏值新標竿
一如Kia先前預告，新世代K3於墨西哥時間8月8日晚間正式發表。跟隨著EV9、二度小改Picanto腳步引進Opposites United設計語言，運用更加前衛的設計風格勾勒外觀視覺感受。同時，還融合斜背化設計，讓K3外表更具動感，甚至提供搭載2.0升汽油引擎的GT-Line車型，有望樹立中型房車的顏值標竿。
他吐心聲「沒屁股看不慣」 釣出轎車同好力挺：高階車還是Sedan居多！
四門轎車在全場許多市場逐漸式微可說是顯而易見的態勢，除了像是中國、南韓等少數市場的消費者，對於轎車還有一定的偏好度，絕大多數地區的主流車款幾乎都逐漸被SUV與五門掀背車取代。不過，一名網友就在PTT以「有人還在堅持sedan的嗎?」為標題發問，想詢問有多少人還跟他一樣是屬於「非Sedan不買」的族群？底下吸引來許多轎車同好留言，更有人認為「高級車還是Sedan居多」！