隨著SUV市場熱銷和電動化時代的來臨,傳統房車也漸漸式微,許多車廠正在調整產品陣容,Nissan也不例外。早在去年就傳聞Nissan有意停產包括入門的Versa (即曾經在台灣的Tiida四門美規版) 和中大型房車Altima,屆時北美市場可能就只剩下Sentra獨挑房車大樑了。而現在多家外媒報導,停產這兩款轎車看來是真的,但也可能因此會有新的純電轎車接棒。
Versa:銷量下滑與成本壓力
首先是Nissan Versa,外媒指出,這輛品牌入門房車預計將在2025年停產,主要原因就是北美市場的銷售表現大幅下滑。儘管Versa售價低廉,在美國起價為16,680美元,約新台幣54.8萬元,但年度銷售量從以往動輒10~15萬輛,驟降至2022年13,399輛與2023年的24,807輛。
即使後續Nissan推出小改款試圖力挽狂瀾,也未能扭轉頹勢,所以現在Nissan決定停止這款車型的生產以削減成本,加速電動化轉型。據傳雖然這輛小車應當會有2025年式車型,但產線應當只會運作到2025年4月份。
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Altima:市場競爭與電動化轉型
品牌主力中大型房車Altima,則是傳出有可能在2026年停產。Altima的銷售表現同樣不如預期,2022年售出139,956輛,2023年下降至128,030輛。外媒指出,SUV與跨界休旅市場興起,加上車輛電動化趨勢,確實擠壓到Altima的生存空間,年度銷售量早已不可同日而語。
不過,其實Altima在這個房車式微的時代,於美國每年還是能賣超過10萬輛,有傳原廠認為倒也不是真的太差,所以也不排除續命的可能性,而一種方向是繼續推大改Altima,並賦予電氣化動力,無論是e-Power、PHEV都有可能,另一種可能則是推出全新電動房車來取代Altima的位置,並與Tesla Model 3等對手來競爭。
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Nissan的未來規劃
儘管現行Versa和Altima即將退場,Nissan並未徹底放棄美國的轎車市場,目前的主力中型房車Sentra還是會持續更新強化戰力。此外,Nissan對於新款電動轎車的計畫一直存在,除了前面提及的Altima改以純電房車接班之外,可能還會有繼承停產的Maxima,尺碼再大一些、主打性能電動車市場的車款誕生。
目前看下來,Nissan停產傳統燃油車型不僅是應對市場需求變化的策略,也是降低成本、加速電動化的一步棋,將更多資源投入到電動車的研發與生產中。
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