隨著SUV市場熱銷和電動化時代的來臨，傳統房車也漸漸式微，許多車廠正在調整產品陣容，Nissan也不例外。早在去年就傳聞Nissan有意停產包括入門的Versa (即曾經在台灣的Tiida四門美規版) 和中大型房車Altima，屆時北美市場可能就只剩下Sentra獨挑房車大樑了。而現在多家外媒報導，停產這兩款轎車看來是真的，但也可能因此會有新的純電轎車接棒。
Versa：銷量下滑與成本壓力
首先是Nissan Versa，外媒指出，這輛品牌入門房車預計將在2025年停產，主要原因就是北美市場的銷售表現大幅下滑。儘管Versa售價低廉，在美國起價為16,680美元，約新台幣54.8萬元，但年度銷售量從以往動輒10~15萬輛，驟降至2022年13,399輛與2023年的24,807輛。
即使後續Nissan推出小改款試圖力挽狂瀾，也未能扭轉頹勢，所以現在Nissan決定停止這款車型的生產以削減成本，加速電動化轉型。據傳雖然這輛小車應當會有2025年式車型，但產線應當只會運作到2025年4月份。
Altima：市場競爭與電動化轉型
品牌主力中大型房車Altima，則是傳出有可能在2026年停產。Altima的銷售表現同樣不如預期，2022年售出139,956輛，2023年下降至128,030輛。外媒指出，SUV與跨界休旅市場興起，加上車輛電動化趨勢，確實擠壓到Altima的生存空間，年度銷售量早已不可同日而語。
不過，其實Altima在這個房車式微的時代，於美國每年還是能賣超過10萬輛，有傳原廠認為倒也不是真的太差，所以也不排除續命的可能性，而一種方向是繼續推大改Altima，並賦予電氣化動力，無論是e-Power、PHEV都有可能，另一種可能則是推出全新電動房車來取代Altima的位置，並與Tesla Model 3等對手來競爭。
Nissan的未來規劃
儘管現行Versa和Altima即將退場，Nissan並未徹底放棄美國的轎車市場，目前的主力中型房車Sentra還是會持續更新強化戰力。此外，Nissan對於新款電動轎車的計畫一直存在，除了前面提及的Altima改以純電房車接班之外，可能還會有繼承停產的Maxima，尺碼再大一些、主打性能電動車市場的車款誕生。
目前看下來，Nissan停產傳統燃油車型不僅是應對市場需求變化的策略，也是降低成本、加速電動化的一步棋，將更多資源投入到電動車的研發與生產中。
延伸閱讀：
