四門轎車在全場許多市場逐漸式微可說是顯而易見的態勢，除了像是中國、南韓等少數市場的消費者，對於轎車還有一定的偏好度，絕大多數地區的主流車款幾乎都逐漸被SUV與五門掀背車取代。不過，一名網友就在PTT以「有人還在堅持sedan的嗎?」為標題發問，想詢問有多少人還跟他一樣是屬於「非Sedan不買」的族群？底下吸引來許多轎車同好留言，更有人認為「高級車還是Sedan居多」！
原Po其實可以理解國內大多數人在購買家用車時，首選都是SUV休旅車或CUV小休旅，而即便是低底盤的家用車，似乎也偏好機能性較有彈性的Hatchback掀背車或是Wagon旅行車，所以觀察路上的Sedan轎車越來越少。然而，原Po在貼文中表示，自己還是堅持非轎車不買，原因就是一種「情懷」，認為車子少了屁股就好像少了點什麼。
只不過，原Po在汽車供應商任職的友人卻也向他坦言，四門車的模具也只是勉強開一套來賣，意即開發四門車的模具根本就難以回收開發成本，這讓原Po感嘆：「真的有那麼慘嗎？Sedan的穩定感應該不是休旅或掀背車能比的吧？」
貼文底下引來不少喜愛四門轎車的網友留言：「我自己也是覺得Ghost比Cullinan好開」、「喜歡sportback，最好像Kia stinger那樣有流線有外型」、「掀背比較實用，但喜歡Sedan外觀」、「Sedan就是大器就是帥啦」、「台北市一堆機械車位，買房車比較容易停」、「Sedan比休旅好開多了，至少不會買來說很晃要怎解」、「Lexus四門轎車一堆超美型的」、「馬3跟Focus都是試乘4門」、「高階的都是Seden/SUV/Wagon居多」、「看看那些大老闆為什麼不用SUV當座駕就知道」。
從網友留言可以發現，依舊愛四門車款的網友中，有一大票都是主觀認定外型好看，再來有些鄉民認為休旅車重心高，穩定性就是輸四門或低底盤車款，所以假使需要更寬裕的行李廂空間，至少會從Sedan改買Wagon；另外少部分人士不愛Sedan與SUV的外型線條，就會想選擇轎跑風格的車款。
若再分析一般品牌與豪華品牌的轎車與斜背車選項數量的話，目前國內還在銷售的一般品牌「小型、中型、中大型」級距的車款全部列出，也不過就13款，包含「Toyota Vios、Nissan Sentra、Toyota Corolla Altis、Ford Focus、Mitsubishi Grand Lancer、Mazda3、Škoda Octavia、Nissan Altima、Toyota Camry、Mazda6、Škoda Superb、Kia Stinger、Volkswagen Arteon」，但豪華品牌卻動輒有20款起跳，且確實在豪華大型車級距幾乎都是四門轎車，多少也印證網友所說，豪華品牌依然有許多Sedan車款能選，掀背車反倒較少。
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