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三菱預告「經典小掀背」回歸時間! 台灣車壇長青樹Colt Plus看見大改希望?

距今約7、8年前,Mitsubishi原廠曾表示會將新車重心放在Crossover跨界車型與SUV運動休旅上,這也讓許多三菱經典房車或掀背車都失去母廠資源挹注,某些市場的總代理只好繼續自行開發,舉例像中華汽車開發Grand Lancer或是微改Colt Plus就是一例。不過,2022年4月初,Mitsubishi卻預告經典小掀背Colt即將以新世代身分回歸,且近日更在社群媒體上,透過一張車尾局部照,說明Colt車系闊別10年,預計6月8日正式於歐洲登場。
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五門掀背車為何式微? 網友:「這類型」車款更好用

現在的汽車市場朝向休旅車發展,像是過去大家喜愛的轎車已經漸漸地沒有人想購買,而其實以前也相當流行五門的掀背車款,雖然通常在行李箱空間的數據呈現上,五門的車款會比同車型的四門車款還要更小,但是加上了上方的行李空間之後,會有更靈活的擺放運用,但是五門掀背車型在市場上已經漸漸式微,讓人好奇為什麼會有這樣的現象,結果不少網友都表示除了休旅車的盛行之外,空間更大的旅行車也取代了掀背車的定位,才會讓該車款變得沒有人喜愛。
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他吐心聲「沒屁股看不慣」 釣出轎車同好力挺:高階車還是Sedan居多!

四門轎車在全場許多市場逐漸式微可說是顯而易見的態勢,除了像是中國、南韓等少數市場的消費者,對於轎車還有一定的偏好度,絕大多數地區的主流車款幾乎都逐漸被SUV與五門掀背車取代。不過,一名網友就在PTT以「有人還在堅持sedan的嗎?」為標題發問,想詢問有多少人還跟他一樣是屬於「非Sedan不買」的族群?底下吸引來許多轎車同好留言,更有人認為「高級車還是Sedan居多」!
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11代Honda Civic重返台灣? e:HEV油電科技提高導入機會

每一次當Honda Civic有新作推出,許多網友都會敲碗希望可以導入台灣。日前,又傳出11代Civic有望重回台灣市場的消息,讓網友們感到相當振奮。據傳導入的車款將採5門設定,且搭載2.0升e:HEV油電混合系統,但目前尚未有明確登場時間。對於外界傳聞台灣本田目前尚未證實,不過在這個時間點導入Civic是否真的有其可能性呢?
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Honda Civic e:HEV油電版規格曝光 重回台灣市場機會增加?

過往在台灣談到日系油電車通常會先聯想到由Toyota品牌所推出的車款,不過最近Honda憑藉著搭載e:HEV技術的全新大改款Fit在台灣以優異的省油表現,引發市場熱烈討論,甚至多少也刺激了1.5升自然進氣車型的買氣,讓這款掀背小車在路上的能見度愈來愈高。
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Honda Civic Hatchback亮相 1.5渦輪引擎配6速手排真夠香

Honda於6/24正式發表全新Civic Hatchback,這款掀背生力軍預計在本田美國印第安納州工廠進行生產。北美市場方面將提供2.0升自然進氣引擎,以及1.5升渦輪增壓引擎供消費者選擇,變速箱除了有CVT無段變速系統之外,也將提供6速手排變速箱。
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更便宜的Tesla 掀背版Model 3有望加入戰局

入門售價「僅」3.5萬美元,台灣也「僅」需新台幣160.99萬元就能,Model 3不僅在台灣熱銷亦已成為Tesla於全球市場主力銷售車款。不過,Tesla執行長兼共同創辦人Elon Musk認為Tesla品牌仍需要一款更多人能夠負擔的車款。外界推測,這款車很可能就是以Model 3為基礎的掀背電動車,不僅瞄準Volkswagen ID.3,亦可幫助Telsa入門價格進一步下探。
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不敵休旅車市場崛起 Honda Civic退出日本市場

還記得Honda Civic曾經是本田最熱銷的房車代表作之一,因為這部車除了可以扮演好稱職的家庭房車,具備良好空間機能以及乘坐舒適度。當你需要熱血操控時,只要稍微經過改裝,這部車又能展現出另一種操控風貌。但隨著時代改變,消費者對於休旅車的需求量日益遽增,這也逐漸壓縮到傳統房車的生存空間,這樣的現象就連在日本市場也不例外。
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