現在的汽車市場朝向休旅車發展，像是過去大家喜愛的轎車已經漸漸地沒有人想購買，而其實以前也相當流行五門的掀背車款。雖然通常在行李箱空間的數據呈現上，五門掀背車款可能會比同車型的四門車款還要更小，但是加上了上方的行李空間之後，卻有更靈活的擺放運用。事實上五門掀背車型在市場上已經漸漸式微，讓人好奇為什麼會有這樣的現象？結果不少網友都表示除了休旅車的盛行之外，空間更大的旅行車也取代了掀背車的定位，才會讓該車款變得沒有人喜愛。
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這名原Po想在PTT上跟大家討論為什麼掀背車款漸漸式微了，並且在內文當中表示：「掀背車Hatchback一種車型，通常後車箱的行李室門是垂直的，除了外觀能縮短空間外，還能能最佳化後車箱空間，並且通常提供5/5或6/4折疊椅背，在只坐一兩人的情況下，能將車後空間攤到最大，算是早期車型的鼻祖，成功流行之後甚至成為開發車型的原型，這幾十年應該是越來越多開發後的國家與城市，結果是高底盤的SUV與近期的CUV大賣，掀背車反而越來越被冷落，甚至車廠不太想開發新款，寧願加高當CUV賣，到底為什麼阿？」
不少人看了貼文就回覆表示：「利潤好啊，車身拉高一點就可以賣貴一點，不香嗎？」、「要大空間選旅行車、SUV，要小空間選CUV，要貼地選轎車，有什麼理由選擇掀背車」，認為加高車身之後更受到市場歡迎，而且有更好的利潤。不過大家或許忘記，掀背車由於車身尺寸較為精巧，所以在都會區當中通常可以帶來更好的靈活性，不論在巷弄穿梭或者狹小的停車位之中都格外受用，因此還是有不少死忠粉絲支持。當然各個車款都有人喜歡有人不喜歡，而車廠都會朝著市場方向進行開發，或許哪天大家又想要這類車型的時候，掀背車又會開始流行起來了。
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