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中華汽車

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國產休旅年底前還有新車上市！　24年式Kuga與大改Zinger油耗曝光

2023年可說是國產休旅新車齊發的一年，中型SUV方面就有Hyundai Tucson L新增的Turbo Hybrid新動力、大改款6代Honda CR-V與新一代Nissan X-Trail輕油電的加入，而MG HS年初在新增了2.0T AWD新車型後銷量逐月穩定成長，更連續兩個月拿下國產同級銷售冠軍！跨界休旅方面則有ZS跟Toyota Yaris Cross相繼加入市場銷售，讓台灣消費者有相當多新車型可以選擇；不過已經在市場中銷售的車款也有相對應的動作，像是疑似是24年式Ford Kuga的新車就陸續在各大政府審驗資料庫中現蹤，而帶有商用氣息的中華Zinger，全新大改款的油耗數據也首度曝光！
2023 年 9 月 14 日
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大改款國產7人座休旅價格曝光？　中華Zinger 1.5T頂規將加入90萬級距！

不讓旗下的代理品牌MG獨領風騷，中華汽車自家的商旅車Zinger車系也即將在第三季初、也就是10月份正式現身。從先前環保署的新車審驗資料庫以及中華車法說會上，都透露了大改款Zinger將換捨棄現有的2.4升自然進氣引擎加上5速自排的動力組合，並換上嶄新的1.5升渦輪增壓跟8速自排動力配置；而這還不是大改款Zinger的最大亮點，因為新車不在僅有單一五人座客貨版，還會新增更適合休閒用途的七人座車型！而近期根據財團法人保險事業發展中心的資料顯示，大改款頂規Zinger七座版的售價疑似提前曝光，將來到比以往更高的90萬級距中。
2023 年 9 月 13 日
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中華Zinger大改款換1.5T新增7人座　MG年銷量目標上修至1.2萬輛！

在MG ZS上市當日（8月31日），MG Taiwan的母公司中華汽車同日也舉行了今年第二季的營運概況法說會，透露了由於MG品牌受到市場的高度肯定以及新安防疫險的虧損認列已在去年結束，讓中華車今年上半年每股盈餘5.55元創下公司成立以來的新高！MG的年度銷售在ZS已經正式加入行列之中後，中華車決定將年度銷售目標從1.05萬輛上調至1.2萬輛，另外CMC品牌本身的重要新車大改款Zinger，重點規格以及上市時程也同步在此次法說會上曝光。
2023 年 9 月 4 日
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銷售戰報／民俗月影響8月掛牌數下滑近2成　MG HS再次技壓Honda CR-V

雖然新一代消費者甚至車廠已經逐漸不受民俗月影響，但是8月份的新車掛牌數表現還是因農曆7月而受到衝擊，與7月份相比下滑將近2成，不過，與去年同期相比卻有2.9%成長，顯示2023年新車市場相對來說更為熱絡。而且，MG HS再一次展現強勁力道，超越剛上市的新世代Honda CR-V，成為國產中型休旅最受歡迎車款。
2023 年 9 月 1 日
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中華汽車旗下綠捷公司接單穩定成長！　自主移動機器人成為自動化需求首選！

中華汽車於2009年100%投資成立綠捷GREENTRANS，旗下產品除了電動機車、微型電動車外，還有AGV無人搬運車及AMR自主移動機器人。在AGV無人搬運車的部份，中華汽車自2010年起投入研發，在楊梅廠內建立研發、製造及測試基地，成為AGV的最佳實驗場域。現在，充份應用在不同車種的供料路徑上，負責搬運車體、引擎總成、後軸總成與底盤線成台份物料，大大提高楊梅工廠的生產效率。
2023 年 8 月 18 日
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中華eMoving EZ-R 10萬有找上市　搭Gogoro電池與自主開發馬達！

中華eMoving的全新旗艦車款EZ-R繼7月中搶先於麗寶賽道展出後，新車終於在今日（8月15日）正式上市，提供CBS版與ABS版雙車型的車系編成分別開價9.99萬與10.49萬，不過搭配政府補助與預購優惠後，EZ-R最低只要58,110元就可入手！EZ-R不只是eMoving車系中的第四款新車、還是品牌推出的第二輛PBGN聯盟車款；而且跟EZ1的綠牌定位不同，EZ-R是定位更高的白牌車款，除了電源是採用Gogoro電池之外，從車架到馬達都是由中華eMoving一手包辦開發。
2023 年 8 月 15 日
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國產7人座休旅棄2.4NA換1.5T新引擎！　大改款中華Zinger有望Q3上市

僅管Mitsubishi今年沒有國產新車（如大改款Outlander）在台上市計劃，不過中華汽車自有品牌CMC與代理的MG都各自有全新世代的車款準備在下半年登場，分別是大改款Zinger以及全新跨界休旅ZS；大改款Zinger日前在西濱快速道路進行測試的身影曾被《地球黃金線》網友給捕獲，而在今日（7月31日）更新的環保署新車審驗資料庫中，則是確認了大改款Zinger將捨棄目前沿用多年的4G69 2.4升自然進氣跟5速自排的架構，改搭新世代的1.5升渦輪增壓與8速自排的動力組合！
2023 年 7 月 31 日
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銷售戰報／產線歲修6月Toyota國產車掛牌數調降　Tesla大量交車鋒芒更勝雙B

6月份臺灣汽車市場並沒有爆量演出，維持與5月份相近，僅有0.2%小幅跌落，但仍然維持在4.2萬輛規模當中，無論是單月掛牌數表現或者累積掛牌數都比去年同期有顯著成長。當中，最受矚目的莫過於Tesla品牌，6月份開始消化Model S與Model X累積訂單，全品牌單月掛牌數甚至超越BMW，且大幅縮短與M-Benz距離。
2023 年 7 月 3 日
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中華Zinger大改款西濱測試中！　國產商旅有望追加7人座最快第三季上市

中華汽車這一兩年研發能量相當充足，從去年底開始推出輕油電三噸半－中華堅兵P350開始，陸續推出授權阡陽科技升級的菱利A180掀頂露營車，以及續航里程加長並導入快充的菱利E300電動廂型車後，今年還有輛全新的商旅車準備上市，那就是結合商用車乘載機能、休旅車空間與舒適性於一身的Zinger車系大改款！《地球黃金線》網友昨日（6月11日）就在台61線西濱快速道路上捕獲大改款Zinger的測試身影，且很可能會追加7人座版本；中華汽車則是表示新車即將於第三季上市開賣。
2023 年 6 月 12 日
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試駕／科技跟復古並存的電動車！　中華菱利E300還有滿滿貼背感

台灣最便宜的電動車又出招了！中華汽車在2018年的時候為當家輕商用車菱利車系推出純電版的e-Veryca，初期主要是鎖定中華郵政以電動物流車之姿登場，隨後則是在2021年進一步推出5人座的客車版本，還搭配了「車電分離」專案能讓入手門檻下探至58.6萬（客車版，2人座貨車版只要54.4萬）的親民價格，成為國內最便宜的電動車；不過e-Veryca並非毫無缺點，像是電池容量較小（31.3kWh）導致續航里程較低，且少了電動車最需要的快充規格，都使得e-Veryca的使用便利性相較於他牌乘用電動車打了不少折扣。所以中華汽車在4月份推出了全新的菱利E300，加大電池容量以及導入重要的快充功能，不只提升頭家們純電作業的便利性，也將成為新一代露營神車？
2023 年 6 月 7 日
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530我愛三菱日中華汽車展開河川清潔行動　志工以行動守護家園溪流潔淨

為使桃園市河川保持乾淨與美麗，成為環境友善的宜居城市，連續七年榮獲「桃園市河川認養績優企業」獎項肯定的中華汽車2023年展開「桃園河川清潔行動」，繼楊梅廠長期認養秀才窩段溪流後，再投入志工一起守護市內河川，為桃園溪流潔淨許下一份承諾。首場「桃園河川清潔行動」，中華汽車特別選在「530我愛三菱日」展開，藉由財團法人中華民國荒野保護協會桃園分會輔導帶領，邀請同仁志工一同前進中壢老街溪，清理溪流沿岸垃圾，透過垃圾分類、記錄逐步落實環境永續。
2023 年 6 月 1 日
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中華汽車推動低碳化升級轉型發展　落實ESG永續發展獲經濟部補助

為邁向「2050淨零轉型」，經濟部工業局積極推動產業與中小企業升級轉型，期望藉此強化台灣企業經濟韌性及競爭力，2023年集結中央跨部門資源，推出「以大帶小製造業低碳化及智慧化升級轉型補助計畫」，邀請企業及其供應鏈以聯合申請方式，提供「1+4智慧化補助」及「1+10低碳化補助」，專案申請最高可獲得3000萬補助。為帶動汽車供應鏈發展，中華汽車偕同和勝、茂雄、穎明、江申、伍享、友聯、台裕橡膠、信昌機械、台灣杰士、春源鋼鐵、台敭耐力等11家供應商，共同獲得經濟部工業局「以大帶小」專案補助，未來將攜手進行41項節能設備減碳改造計畫，總投資金額達1.1億元，展現推動ESG生態圈的決心。
2023 年 5 月 24 日
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台灣最便宜電動車有快充了！　59.2萬起中華菱利E300續航最高326公里

中華汽車CMC早在2018年時就推出了電動菱利e-Veryca，提供了台灣商用車市罕見的電動車選擇，後續也提供5人座客車版來面向中小企業頭家們或是一般消費者；不過作為電動車，前期的e-Veryca並沒有搭載對於續航里程相當重要的快充配備，而中華汽車在今日（4月19日）發表的改款新車補齊了這項缺憾，配備了CCS1規格的快充接孔外電池容量也同步提升，讓續航最高達到實用的326公里（NEDC規範）！與此同時e-Veryca也改名為菱利E300，搭配車電分離方案只要59.2萬起就可入手。
2023 年 4 月 19 日
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插電式電動機車進入中華郵政　預估每年可減碳696公噸碳排放！

eMOVING自2013年推出eMOVING super首款電動商用機車，便積極推動綠色物流、深耕商用車市場，先後服務中華郵政、黑貓、肯德基、Pizza Hut、摩斯漢堡、國雲等企業客戶，提供低碳排、高動力產品，滿足企業對綠色運具的需求。2023年eMOVING推動低碳運輸再傳捷報，導入1,000台電動機車至中華郵政，使用市場唯一的普通重型快充機車，協助政府、企業共同推動淨零碳排，為環境永續提供助力。
2023 年 4 月 7 日
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MG HS今年再扮行情破壞者　223匹2.0T AWD只賣106.9萬！

繼在環保署使用中機動車輛噪音資料庫以及能源局能耗報告中現身後，MG Taiwan終於在今日（3月8日）正式發表了HS車系的全新車型－2.0T版本！新車型的2.0升渦輪增壓動力心臟具備231匹最大馬力，超越既有的1.5T車型並僅次於PHEV的291匹綜效輸出，而6速雙離合自手排以及四驅系統的配置，帶給消費者不同選擇！新車的106.9萬售價也介於HS 1.5T（91.5萬）與HS PHEV（121.9萬）之間，填補了原本雙車型高達30萬左右的價格真空帶，同時MG Taiwan也表示會加快交車速度，預計6月起每交車數可達千輛水準。
2023 年 3 月 8 日
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試駕／帶電又是同級載重王　三噸半新血中華堅兵報到！

三噸半市場近年來因為交通法規的改制而產生不同變化，原本兵家必爭3.49噸貨車在加裝必要安全配備後，即可放寬載重量合法「升格」為五噸貨車，使得不少本來就是設計為五噸的進口品牌徹底解放原有的合法載重，使得三噸半新車幾乎在一夕之間全部消失！而遺留下來的市場空缺，基本上都被入手門檻更親民的3.25噸貨車給取代。看準了該級距還是有頭家們會有大載重需求，中華汽車於是推出了自主研發的輕油電3噸半貨車－中華堅兵，來切入市場空缺。
2023 年 1 月 29 日
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2022年臺灣買家最愛車款還是它　第二與第三名加總還沒Corolla Cross多！

總結2022年臺灣車市，429,731輛掛牌數與2021年相比有4.5%小幅萎縮，基本上仍維持相近水準，依舊受到市場不利因素影響。在這樣的大環境之下，臺灣消費者熱愛的車款排名究竟有沒有改變？《地球黃金線》也趁著這個送往迎來的時間點，再一次為讀者整理臺灣汽車市場銷售前10名車款，一探臺灣消費者最愛的10款車究竟是那些！
2023 年 1 月 18 日
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銷售戰報／電動車12月Model Y強占鰲頭　單月逾4800輛電動車掛牌寫歷史新高

2022年12月對臺灣電車車市場來說可能是別具意義的一個月，第一次有單一電動車新車掛牌超過3,500輛，超越「銷售神車」成為單月總市場掛牌數冠軍車款，也是第一次電動車掛牌數超過4,800輛寫下歷史新高。在Tesla話題電動休旅Model Y帶領之下，臺灣電動車市場在12月寫下多項紀錄，電動車時代或許已經到來。
2023 年 1 月 4 日
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中華汽車「幸福守護計畫」守護偏鄉　幸福12號車前進花蓮太巴塱國小

位於花蓮光復鄉的太巴塱國小是間百年老校，歷經日治時期、台灣光復，幾次政權更迭，光是校名至少就改了三次，直到1994年，在時任校長和族人的奔走下，才終於「還名」，改回太巴塱國小。位於偏鄉，太巴塱國小的交通也常常讓學校棒球隊的小朋友一波三折，校內雖有一台得利卡校車，但受限於教育部規定校車僅能作為偏鄉地區學童就學使用，只要遇上棒球比賽，棒球隊還是得透過公車、火車接駁才能到外縣市出賽，十分辛苦。中華汽車長期投入偏鄉少棒發展，看見棒球隊交通不便的需求，特別於今年聖誕節前夕送上大禮，透過「幸福守護計畫」捐贈12號車到太巴塱國小，未來將以交通資源協助球隊朝著夢想起飛，讓孩子專心打球，無後顧之憂。
2023 年 1 月 2 日
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去離島可租電動車代步！　22輛中華菱利e-Veryca登陸金門

今年，中華汽車再與金門縣政府與無碳島團隊(註1)合作，導入22台中華菱利e-Veryca電動車至金門，提供遊客租賃服務，逐步實現金門無碳島願景。今(26)日「金門電動車租賃服務」正式開通，並於金門機場設置首家「電動車租賃櫃台」，便利搭機往返之旅客租賃使用；預計隨著金門大橋開通所帶動的烈嶼鄉（小金門）與大金門交通觀光人次的提昇，e-Veryca未來將能提供近百萬觀光人潮低碳運輸服務， 並期望藉由此模式複製到其它離島地區，實現台灣無碳島的美麗願景。
2022 年 12 月 26 日
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Grand Lancer到得利卡都多1萬　中華三菱明年部分國產車售價開漲！

繼南陽跟和泰陸續調漲旗下車款售價後，另一大國產車廠中華三菱在今日（12月7日）宣布因為國際原物料、晶片、鋼材等重要零組件及物流運輸成本大漲，明年起Colt Plus、Grand Lancer、Outlander以及Delica等部分國產車型，1月1日開始售價通通都調漲1萬元，不過Eclipse Cross這款進口車並不在售價調漲範圍之中。
2022 年 12 月 7 日
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MG明年銷量預估達1.1萬且有「新車型」加入！　會是純電休旅ZS EV嗎？

裕隆汽車在11月16日舉辦的法說會上透露了話題國產電動車Luxgen n⁷的量產排成進度，同集團的中華汽車也在同日舉行法說會上，回顧旗下CMC、Mitsubishi、MG以及eMoving等四輪二輪品牌在今年前三季的銷售表現，並透露2023年的產品規劃。其中在7月份重新導入台灣且接單表現頗為亮眼的MG品牌，確定明年會導入一款全新車型到國內銷售，會是傳聞已久的ZS EV電動休旅嗎？
2022 年 11 月 17 日
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臺灣車市自走露營車選擇一把抓！　享受說走就走自在車泊人生從何選起？

據統計，臺灣常態性露營人口甚至達到200萬人之多，更從最初的野營，或者團康形式隔宿露營衍生出具備水、電與衛浴設施的露營場，甚至是奢華露營 (Glamping) 等不同玩法。近10年更因為車商開始引進自走露營車銷售，讓露營車成為露營玩家夢寐以求的選項，更因為疫情使得露營風氣再一次成長，呈現「一車難求」狀態。
2022 年 11 月 10 日
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國道3號北上見中華Zinger撞緩撞車！　網譏：TNCAP撞測速度應加到100公里

2022年11月1日上午10時許，國道3號福爾摩沙高速公路北上136公里處，內線正在進行車道垃圾清掃工程，因此也在工程車後方加上TMA緩撞車，並鳴笛閃燈警示，結果一名林姓男子駕駛中華Zinger，疑似因為一時分心，就這樣高速撞上緩撞車，車輛不僅車頭嚴重損會、雙前座氣囊全數爆開，緩撞車也潰縮變形，所幸施工人員全數平安，而Zinger車內2人因為有正確使用安全帶，所以除了頭部與胸部有稍微挫傷，無其他大礙。
2022 年 11 月 2 日
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