雖然新一代消費者甚至車廠已經逐漸不受民俗月影響,新車發表與促銷活動都未見停歇,但是8月份的新車掛牌數表現還是因為傳統上的銷售淡季農曆7月而受到衝擊,與7月份相比下滑將近2成,不過,與去年同期相比卻有2.9%成長,顯示2023年新車市場相對來說更為熱絡。而且,MG HS再一次展現強勁力道,超越剛上市的新世代Honda CR-V,成為國產中型休旅最受歡迎車款。
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結算2023年8月臺灣汽車市場掛牌數表現,由於8月16日起就進入傳統上汽車銷售淡季民俗月,等於有12個工作天都處在農曆7月當中,有半個月都受到影響,儘管35,421輛掛牌數較去年同期成長2.9%,與7月份相比卻下滑達到16.4%之多,顯示臺灣消費者仍有「民俗月情懷」依舊會盡可能避開農曆7月交車。不過,如果以累積掛牌數來看,今年1至8月已經累積312,637輛掛牌數,與去年前8個月相比成長幅度來到13.4%,展現樂觀前景。
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而且,整體新車市場無論國產車、進口車、豪華車,甚至商用車等都呈現成長趨勢。國產車市雖然進步幅度較小,僅有3.5%增長,卻已累積11,8178輛掛牌數,並且搶下37.8%佔有率。商用車市場更在Town Ace助攻下,繳出22%的增長率。但進口車成長幅度更為驚人,不但增長28.5%,市占率更來到45.3%之多,拉開與國產車之間的距離,其中豪華車更是成長力道強勁,今年度的累積掛牌數已經較2022年同期成長27.2%,並且搶下24.7%市佔率,更佔整體進口車掛牌數達51.4%之多,成為進口車市場的主力。
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國產車:CR-V甫上市就衝千輛掛牌數
國產車市場中,前10名車款與上月相比並未有大幅度變動,最主要的差異在於Yaris因為停產、告別臺灣市場關係不再是國產車銷售排行榜前10名的常客,在8月份僅有21輛新車領牌,僅高於仍在等待T33世代國產輕油電版上市而沒有新車領牌的X-Trail。另外則是因為新車上市而重回榜中的Honda CR-V,7月份因為舊款出清完畢而無緣進榜,8月3日公布售價並在8月9日進駐展示中心之後,不到一個月時間就累積超過千輛掛牌數,也重新回到熟悉的位置。
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不過,7月份表現強勁的Corolla Cross、Corolla Altis以及MG HS依舊不動如山,分別以3,079輛、1,196輛與1,077輛掛牌數拿下8月份國產車掛牌數排行榜的前3名。其中,HS更是從5月以來穩定交出超過千輛的單月掛牌數,並且第二度搶下最受歡迎國產中型休旅位置。至於CR-V則是以25輛差距飲恨,儘管不到一個月就能締造1,052輛掛牌數,卻只能屈居第4名。
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而以目前市場唯一國產旅行車開出紅盤的Focus,雖然已離開上市蜜月期,回歸較穩定的掛牌數表現,8月份依舊可以繳出997輛掛牌數,名列國產車銷售排行榜第5名。其中,Focus Wagon就達到624輛水準,相較之下Focus Active僅有135輛,是目前Focus車系中表現較為疲軟的車型。不過,目前已有疑似Focus Active Wagon原型測試車在臺灣現蹤,或許會是福特六和進一步刺激Focus車系銷售量的解方。
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跟隨在Focus後方的則是繳出835輛掛牌數成績的Vios,儘管上市已久,且雙生的掀背兄弟Yaris已經告別市場,Vios依舊可以維持穩定銷售表現。相較之下,Kuga就受到接近中期改款更新而影響,雖然是目前市場中較受歡迎的中型休旅級距,卻因為銷售週期已經來到中期改款更新時間點,新鮮度與話題都較顯不足,只能以639輛成績名列第7。
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而預計將會成為國產車下一個激烈戰場的國產小型跨界休旅級距,目前則是以Kicks以及HR-V兩款日系跨界休旅廝殺為主,其中Kicks以639輛技高一籌,表現較HR-V的605輛更佳。但近來成為市場焦點的MG已經在8月底發表ZS,Toyota也預計在9月28日推出Yaris Cross,國產車銷售排行榜預期將會有一波重新洗牌。
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至於國產輕型商用車的態勢已經更趨明朗,Town Ace走出先前產能調節的影響之後,整體掛牌數表現更趨穩定,8月份共有1,354輛新車領牌,其中有482輛為廂型車,可見國瑞汽車正積極紓解目前Town Ace廂型車的訂單壓力。而且,年度掛牌數已來到11,462輛,拿下55.7%市占率。Veryca在8月份掛牌數則為983輛,今年累積至8月共有9,120輛,差距已經超過2,000輛,市占率也下滑至不到45%。
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進口車:Sportage車源漸趨穩定成進口休旅第4勢力
相較於國產車廠於8月份有Honda CR-V與MG ZS兩款新車上市,進口車市於8月份相對較為平靜,並沒有話題性的新車上市,而且,7月份以進口車之姿,搭配2.0L e:HEV單一油電複合動力設定重返市場的Honda Civic在首月繳出167輛掛牌數後,8月份僅有28輛新車領牌。但進口車市中表現最強勁的Toyota RAV4依舊持續亮眼,是進口車市中唯一掛牌數上看4位數的車款,以1,825輛坐收。
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除了搶下首位的RAV4,進口車市場8月份掛牌數前4名全數都是進口中型休旅,其中包含兩款日系品牌、一款歐系品牌以及一款韓系品牌。其中,RAV4搶下首位,來自於德國的Volkswagen則是以438輛掛牌數成績奪得歐系進口車品牌銷售表現最佳車款,也是8月份進口車市中掛牌數亞軍。緊追在後的則是Mazda的CX-5,同樣有超過400輛的掛牌數成績,在8月份共有406輛新車領牌。
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第4名為Kia旗下的Sportage,儘管2022年6月上市後就面臨車源短缺問題,交車進度卡關,不過,2023年第二季開始車源開始維持穩定,7月與8月都有超過360輛新車掛牌,8月分更是以369輛掛牌數成績成為進口休旅的第4勢力。而且,除了前4名外,8月份還有T-Roc、CX-30與Kodiaq等進口休旅進榜,分別搶下第8至第9名位置,進口車掛牌數排行幾乎已成為休旅車款天下。
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在進口車已成為主流的局面下,僅有3款車能夠突破重圍,擠進掛牌數排行榜前10名之中。其中又以Golf表現最為出色,繳出357輛掛牌數成績名列第5,接著為Swift,8月份共有353輛新車領牌,拿下第6名位置。第7名則是同時引進三廂四門房車與五門掀背的Mazda 3,8月共有347輛新車掛牌,其中五門掀背車款較多,占整體掛牌數超過5成之多。
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豪華車:Tesla雙雄同步擠進前10名
8月份豪華車市場仍舊由Lexus所主宰,雖然品牌整體掛牌數較上月萎縮超過47%,依舊是豪華車市場中唯一掛牌數超過1,800輛品牌。其中NX持續站穩豪華車銷售冠軍位置,8月份繳出750輛掛牌數成績,成為豪華車市場中首個年度掛牌數跨越萬輛的車款。接著還有RX、UX以及ES等車系進榜,分別以442輛、371輛以及209輛成績佔據第4、第5以及第8名位置。
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在Lexus以外,Volvo與Tesla在8月份也都表現強勁,同時都有2款車擠進銷售排行前10名之中。其中,Volvo旗下的兩大主力休旅車款XC40與XC60分別搶下第2名與第6名位置,儘管都已經來到銷售週期的中後段,仍可以繳出578輛與365輛掛牌數成績維持不錯的銷售力道,尤其XC60於8月份更推出售價199萬元的B4菁英版,扮演為掛牌數加溫的催化劑。
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另外,走過車源相對不足的7月份,8月份的掛牌數明顯回溫,939輛單月掛牌數較上月成長147.1%。當中銷售表現最好的車款依舊是Model Y,以554輛成績於豪華車掛牌數排行榜中擠進第3名,Model X則是繳出329輛新車掛牌數,也能夠搶下第7名位置。
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前10名最後兩位置,也就是第9名與第10名則分別由Land Rover與Mercedes-Benz所拿下。第9名為目前擔任Land Rover品牌銷售主力的Defender,8月份共有199輛新車領牌,第10名則是GLE,8月份全月繳出193輛掛牌成績,是該月Mercedes-Benz表現最好車款。
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