MG HS今年再扮行情破壞者 223匹2.0T AWD只賣106.9萬!

搭載2.0升渦輪增壓引擎的MG HS新車在今日(3月8日)正式登場。(攝影/ 劉家岳)

繼在環保署使用中機動車輛噪音資料庫以及能源局能耗報告中現身後,MG Taiwan終於在今日(3月8日)正式發表了HS車系的全新車型-2.0T版本!新車型的2.0升渦輪增壓動力心臟具備223匹最大馬力,超越既有的1.5T車型(180匹)並僅次於PHEV的291匹綜效輸出,而6速雙離合自手排以及AWD四驅系統的配置代給消費者不同選擇!新車的106.9萬售價也介於HS 1.5T(91.5萬)與HS PHEV(121.9萬)之間,填補了原本雙車型高達30萬左右的價格真空帶,同時MG Taiwan也表示會加快交車速度,預計6月起就可交車,屆時月均交車數可達千輛水準。

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HS 2.0T AWD最快6月開始交車。(攝影/ 劉家岳)

MG HS車系編成:

  • 1.5T:91.5萬
  • 2.0T:106.9萬
  • PHEV:121.9萬
新加入的2.0升渦輪增壓引擎具備223匹的最大馬力。(攝影/ 劉家岳)
不同於1.5T的7速雙離合,2.0T改採6速雙離合自手排的設定。(攝影/ 劉家岳)

2.0T動力是此次HS新車型的最大亮點,這款MG Taiwan當前排氣量最大的引擎擁有223匹/5,300轉的最大馬力,以及37.8公斤米/2,000-4,000轉的峰值扭力輸出,匹配6速雙離合自手排(HS 1.5T為7速雙離合)以及四輪傳動系統,方向盤上的Super Sport運動模式按鍵也沒有缺席;不過可惜的是,新車的10.1km/L平均油耗表現就沒有那麼亮眼。而在安全防護性能方面,符合Level 2自駕標準的MG Pilot 2.0主動安全系統依舊是HS 2.0T的標準配備,氣囊數也達到6顆的水準。

4,610×1,876×1,685mm的車身尺碼與2,720mm軸距設定不變。(攝影/ 劉家岳)
輪圈看齊頂規PHEV,採用235/45 R19的規格。(攝影/ 劉家岳)

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車尾最大不同就是多了HS AWD字樣的銘牌。(攝影/ 劉家岳)

外觀上2.0T新車依舊維持HS車系登台以來的Trophy運動化外觀套件,像是黑色後照鏡、黑色行李架以及紅色煞車卡鉗等配置都出現在HS 2.0T身上,而跟1.5T版本不同的是,圈胎規格是跟PHEV版本看齊採用235/45 R19的規格;至於車身尺碼跟軸距設定,就維持4,610×1,876×1,685mm與2,720mm不變,車尾新增了HS AWD的銘牌來讓外界辨認

HS 2.0T一樣搭載12.3吋數位儀表與10.1吋中控螢幕。(攝影/ 林先本)(攝影/ 劉家岳)
但影音配備上看齊PHEV,導入9支揚聲器的Bose音響系統。(攝影/ 劉家岳)

至於內裝方面,HS 2.0T同樣將12.3吋數位儀表、支援Apple CarPlay/Android Auto連接功能的10.1吋觸控螢幕、全景天窗與電動調整跑車化座椅列為標準配備,影音規格則是看齊高階PHEV車型擁有9支揚聲器的Bose音響,進一步強化娛樂效果,不過內裝配色就只有夜幕黑單一選擇。

HS 2.0T AWD即將在6月份展開交車,同時MG Taiwan月產量也將達到1,000輛的水準。(攝影/ 劉家岳)

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