中華汽車這一兩年研發能量相當充足，從去年底開始推出輕油電三噸半－中華堅兵P350開始，陸續推出授權阡陽科技升級的菱利A180掀頂露營車，以及續航里程加長並導入快充的菱利E300電動廂型車後，今年還有輛全新的商旅車準備上市，那就是結合商用車乘載機能、休旅車空間與舒適性於一身的Zinger車系大改款！《地球黃金線》網友昨日（6月11日）就在台61線西濱快速道路上捕獲大改款Zinger的測試身影，且很可能會追加7人座版本；中華汽車則是表示新車即將於第三季上市開賣。
在2005年登台上市的Zinger，是中華汽車與Mitsubishi共同開發打造的「商旅車」，顧名思義就是結合了商用車能載跟乘用車舒適的雙重優勢，某種程度也能夠算作是另類的跨界車款；而Zinger車系問世至今已經歷了三個世代的發展，掛上的廠徽也從Mitsubishi轉變成中華自家的CMC，期間不但有外銷至東南亞以及在中國市場生產的紀錄外，2020年時甚至還推出了雙門皮卡版本來搶進貨車場！目前台灣銷售的車型是2017年推出的外觀微整形小改款版本，而中華汽車於去年底的法人說明會上，就宣佈了大改款四代新車會在今年上市的計畫。
從《地球黃金線》網友捕捉到的測試車全車都被偽裝膠布貼好貼滿的狀態來看，全新的四代Zinger無論是車頭或是車尾的造型相比現行三代小改款應會有大幅度的變化，但還是維持整體偏廂型車的方正車體輪廓，好處是能夠確保足夠寬裕的乘坐跟行李廂容積表現；至於內裝沿用多時的海灣式佈局，會不會也趁著大改款的機會大刀闊斧改革一番，從網友捕獲到的車內畫面來看還無法確定座艙佈局是否會更改。
但在車尾的角度中，可以看到此次被網友抓到的Zinger是有第三排座的配置，似乎代表著長期以5人座客貨車之姿銷售的Zinger，很有機會在大改款中追加7人座的客車認證車型，提供鎖定7人座SUV的消費者一個親民的選擇；至於在動力編成上，四代Zinger很可能還是持續搭載4G69 2.4升自然進氣機體的設定，但要如何通過越來越嚴格的環保排放法規，變速箱等傳動系統或許會是大改新車著墨的重點之一。
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