經濟部能源局

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Suzuki SX4大改款現身能源局能耗報告 渦輪油電休旅有望下半年登台

Suzuki在今年初悄悄地將SX4從國內官網上下架,似乎就是大改款新車即將到來的暗示;而就在經濟部能源局最新一期的車輛能耗報告中,SX4這個車名也赫然出現在一眾測試車款中,高達19.4km/L的優異平均油耗則是表明了受測車款是採用油電複合動力的身份,這款樣貌變得更粗獷、動力Hybrid化的大改款跨界休旅,有機會在下半年就登台上市。
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Hyundai Santa Fe神秘新車型送驗 M-Benz C 300 e平均油耗同步揭曉

能源局日前公布的2022年5月份車型耗能證明核發資料中,除了多款即將上市新車外,還有兩款動向仍未明朗的車款現身其中,分別是Hyundai Santa Fe與Mercedes-Benz C 300 e。據了解,這兩款車分別由臺灣賓士以及Hyundai總代理南陽實業所引進送測,但是,會否在臺灣上市銷售,目前仍未拍板定案。
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最帥世代Multivan能源局油耗曝光 大改款汽油動力先送測有望明年在臺上市

時間拉回2021年7月,當時福斯商旅為T7世代Multivan進行全球首演時曾經表示,這會是史上流線動感,也是最科技化一代,並以2022年式車型身份先行於歐洲市場開賣。現在,這款運用MQB平台作為基礎,座艙全面科技化,並引進新版多功能會議桌的德系廂式MPV終於現身在經濟部能源局資料中,預計2023年在臺灣市場啟動銷售。
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2021台灣省油車排名出爐 Fit斬斷Toyota連霸、Town Ace榜上有名!

經濟部能源局公佈2021年度(民國110年)車輛油耗指南,列出去年在台銷售並採用歐盟標準進行油耗測試的各車款數據,同時還區分為「小客車 (轎式、旅行式) 」、「小貨車、小客貨兩用車及小客車 (非轎式、非旅行式) 」進行油耗排名。可以看到2021年最省油小客車由Honda Fit e:HEV奪下,而在「小貨車、小客貨兩用車及小客車 (非轎式、非旅行式) 」的冠軍則是Citroen Berlingo Van。
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疑似Kia EV6能源局純電里程數據流出 最高達560公里基隆嘉義來回不成問題!

身為Kia總代理台灣森那美起亞搶攻電動車市場大將,EV6在3月11日啟動線上預售之後,短短1小時就突破200張單。不過,關於EV6的能源效率資訊卻遲遲未公布,就算在近日公開的2月能源效率核發資料中也尚未出現EV6資訊。然而,在Kia EV6臉書相關社團中卻出現疑似從Kia內部人員所流出的續航里程資訊,可以看見EV6選擇WLTC測試標準,其中Air增程版,也就是長里程電池後驅車型能夠560公里最大續航力,基本上可以應付國道一號從基隆端到嘉義系統交流道往返的行駛里程。
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賓士純電旗艦EQS 450+預計4月在台發表 續航力國道1號全程來回沒問題! 

在剛剛結束的《地球黃金線》2022年度「金CAR獎」評選中,Mercedes-Benz新世代純電旗艦EQS以全新的電動車底盤平台,搭配劃時代內、外觀設計,獲得眾車評青睞拿下首獎。而這款純電旗艦也將來到臺灣市場上市銷售,在日前公布的2021年12月經濟部能源局電動小客車能源效率核發資料中,EQS 450+就名列其中,更繳出857公里續航力,預計今年第二季,約莫於4月左右在台灣上市。
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臺灣市售電動車續航里程排名首公開 純電旗艦奪冠軍預計今年強襲臺灣

售電動車究竟何者續航力最高?對於臺灣買家來說,一直沒有統一的公開資訊,只能自行從原廠數據比較。2022年起,能源局強制要求電動車需公開能源效率資訊,1月份也首度公開現行市售電動車能源效率,並曝光所有電動車產品的續航力資訊。結果,拿下臺灣市場電動車續航力冠軍者,竟非目前市售電動車的銷售冠軍,預計在今年引進臺灣的EQS 450+,最大續航里程可達857公里。
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Town Ace能源局油耗測試數據自排竟更優! Toyota發財王牌預告2月中發表

被賦予Toyota切入輕型商用車市場「王牌」角色的Town Ace自2021年11月24日啟動預售以來,不到50天時間,全臺經銷據點就已累積超過3,300張訂單,平均一天能夠接到約66張訂單,聲勢相當驚人。在日前公布的經濟部能源局12月份新車耗能證明核發資料中,Town Ace也名列其中,包含兩款手排與自排車型,總共4款車型都同步送測。當中兩款自排車型皆繳出15.2km/L平均油耗表現,不僅優於手排版本的14.8km/L,甚至還本同月送驗的Veryca A190更優。
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Škoda大改Fabia明年上半登陸臺灣 坐擁19.2km/L油耗還有Euro NCAP五星安全肯定

koda新品一波波,繼新世代Octavia以及預計於2022年1月13日發表的小改款Kodiaq之後,扮演Škoda品牌入門掀背角色的Fabia也即將登陸臺灣市場。而且,這款小車不僅在經濟部能源局的耗能認證中取得19.2km/L的優異平均油耗,Euro NCAP日前公布的最新安全評價報告中,Fabia更是取得五顆星的安全評價,成為一款既省油又安全的掀背小車。Škoda Taiwan表示,新世代Fabia將跟在小改款Kodiaq之後,預計於2022年第二季在臺灣市場上市銷售。
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Focus ST手排即將導入? 8月能源局油耗大咖現身

手排控有福啦,說好的出手排就買,現在搭載6速手排變速箱的Ford Focus ST真的就要到囉。根據經濟部能源局公布的最新耗能證明資料顯示,8月份進口車測試名單當中赫然就看到Ford Focus ST、大改Mercedes-Benz C-Class…等車款。名單數量不少,不過剩下大部分都是年式更新,或者是已經發表的車款,像是Toyota Corolla Cross GR Sport之類。
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新年式Mondeo旅行車換搭柴油引擎 反其道而行成唯一柴油選擇

儘管中大型房車市場式微,這類外型氣派、空間機能不俗的車款一然有著一定的之持者,為了滿足這累買家需求,Ford總代理福特六和仍舊持續供應Mondeo與Mondeo Wagon兩款車型。不過,隨著福特原廠宣告歐規新年式Mondeo家族將只提供Hybrid與柴油兩款動力選擇,國內銷售的Mondeo車系也將有所變動,日前經濟部能源局7月份車型耗能這名核發資料中就出現Mondeo Wagon的名字,而且還是以2.0升柴油引擎為動力來源,外界推測這很可能就是即將引進臺灣的Mondeo Wagon ST-Line車型,而且還會是目前同級市場上碩果僅存的柴油旅行車。
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為電動車量身打造半夜充省更大 台電研擬新版時間電價草案

隨著電動車車口數增加,用電需求也隨之提升,為了給予車主誘因於「離峰時段」進行充電。外傳台電正在研擬為電動車用戶量身打造的新版「時間電價」草案,期望透過拉大尖、離峰時段電費價差,並且降低基本費率方式,吸引電動車車主採用新版方案,並透過「半夜充省更大」優惠,引導車主於半夜離峰時段為車輛充電。雖然經濟部能源局隨後表示,目前仍只是草案階段,且方案並不成熟,已經請台電重新規劃。不過,也代表著政府單位正在思考以及研擬未來電動車普及之後對應的電費計價方案。
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QX55預計第四季導入臺灣 Infiniti經典跑旅精神重返市場

過去Infiniti車系在臺灣最具知名度、能見度最高的車款,莫過於帶有跑旅色彩的FX35、FX37,不過,更名為QX70之後,由於產品世代已屆尾聲,隨著原廠於2017年停產,Infiniti的代表性跑旅車款隨後也告別臺灣市場。但是,Infiniti並沒有棄守跑旅市場,2020年正式發表QX50的跑車化版本QX55,現在也正式取得臺灣新車導入認證當中的耗能證明,確定將會重返臺灣市場,預計於今年底前在臺灣發表上市。
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Octavia 1.5升輕油電動力油耗揭曉 最快預計第三季末在臺上市

扮演Škoda Taiwan今年度最重要的一款新車作品,雖然受到COVID-19本土疫情爆發影響導致原訂發表計畫遭到延遲,捷克品牌最具代表性的中型房車以及旅行車Octavia家族終於將要在臺灣發表上市。根據經濟部能源局公布的車型耗能證明核發資料,可以確定新一代Octavia確定將會引進1.5 TSI eTEC這款整合48V Mild-Hybrid輕油電系統的汽油動力選擇,並且具有18.5km/L平均油耗表現。Škoda Taiwan表示,雖然受到疫情影響發表時程較原定有所推遲,目前仍規劃於第三季末至第四季初之間將新世代Octavia帶到臺灣市場。
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中型房車平均油耗破20km/L 大改Octavia能效成績出爐

身為Škoda今年度最重要的導入新車之一,新世代Octavia預計於今年第三季正式引進臺灣上市銷售。在正式開賣之前,大改Octavia首先現身於經濟部能源局3月份車型耗能證明核發資料,也就是業界一般說的能源局油耗測試數據當中。在資料中可以看到Octavia房車與Octavia Combi旅行車的1.0 TSI e-TEC動力車型同步送測,並可繳出20.4km/L與18.4km/L平均油耗表現,展現Octavia的節能潛力。
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RAV4 2.0四驅與Alphard 2.5油電 Toyota下半年重點新車曝光

因應即將於今年9月1日正式上路的台灣汽車六期環保法規,七月份能源局新車耗能證明核發資料出現諸多瞄準2020年下半年或者2021年式新車。其中,Toyota除了已經於7月中旬發表上市的Corolla Sport,還同步曝光RAV4與Alphard車系全新車型,分別為2.0 Adventure 4WD以及Alphard 2.5 Hybrid。
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