就在Nissan總代理裕隆日產針對X-Trail國產輕油電動力車型舉辦媒體試駕活動，相關報導正密集曝光同時， 經濟部能源局於9月13日公布8月份新車耗能證明核發資料，其中出現Nissan今年下半年另一款重要新車資訊──Kicks e-Power！根據能源局曝光訊息，這款以1.2升汽油引擎擔任發電機的「電驅」跨界休旅，可繳出22km/L平均油耗，而總代理裕隆日產正規劃於第四季引進台灣市場銷售。
事實上，從經濟部能源局釋出的車型耗能證明核發資料中可知，Kicks e-Power早在8月7日就已經取得耗能證明合格證。等於是在《地球黃金線》先前報導Kicks e-Power取得安審、噪音與排汙等合格證時，裕隆日產早已完成Kicks e-Power新車上市前所需要進行的法規認證，只是因為經濟部能源局公布資訊的時間點較晚的關係，現在才全面曝光。
根據經濟部能源局釋出的認證資訊，以1.2升直列3缸汽油自然進氣引擎擔任「發電機」的並與2.06kWh鋰離子動力電池模組，還有136匹馬力、28.5公斤米扭力輸出前軸電動馬達共同組成e-Power電驅動力系統的Kicks e-Power可繳出市區22.85km/L、非市區21.49km/L以及平均22km/L油耗表現。如此耗能乘機，可以說是更符合e-Power電驅動力系統的節能形象。
與先前發表的X-Trail e-Power e4orce相同，Kicks e-Power動力系統中的汽油引擎只扮演發電機角色，並不負責動力輸出，驅動車輛的動力都來自於系統中的電動馬達。而定位較為入門的Kicks e-Power，不但換搭排氣量更小，且未配備渦輪增壓器的汽油自然進氣引擎，且改為前輪驅動設定，進而換取更優的能效成績。
據《地球黃金線》目前掌握資訊，Kicks e-Power將會採用進口導入方式在臺灣市場銷售，由於現階段Nissan原廠將Kicks e-Power設定於泰國的關係，未來引進臺灣的車型也會是交由Nissan泰國產線負責生產。就目前Nissan總代理裕隆日產的規劃，Kicks e-Power預計於今年第四季在臺灣上市，由於採進口引進方式，售價可能會高於現行國產Kicks，且可能位在國產Kicks與X-Trail輕油電板之間的空缺。
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