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價格104.9萬起Kicks e-Power原價上市　22km/L平均油耗瞄準都會休旅最佳

經過兩週預售，Nissan在臺灣第2款e-Power動力車款Kicks e-Power今 (10月18日) 正式上市開賣，維持與預售階段相同的104.9萬元起售價，並提供加價1.5萬元升級雙色個性化組合。同時，更有目前同級最佳的22.0km/L平均油耗，同時為消費者提供一個免充電就能享受電動車駕馭感的「電能休旅」選擇。
2023 年 10 月 18 日
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中國大改Nissan X-Trail「3缸引擎」買氣低迷　東風日產重生舊款搶救銷量

代號T33的第4代Nissan X-Trail陸續在全球各地登場，東風日產在中國提供有1.5 e-Power與1.5輕油電動力單元，全車系價格帶落在17.99萬~26.29萬人民幣，換算新台幣約79萬~115.6萬元。雖然新世代X-Trail導入諸多日產集團最新技術，連VC-Turbo可變壓縮比引擎都用上了，但仍難逃「中國人普遍排斥3缸引擎」的命運，銷售量甚至還跌到連月銷1千輛都不到，使得東風日產只好趕緊重新生產第3代X-Trail來搶救銷售。
2023 年 9 月 20 日
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Kicks e-Power可繳22km/L平均油耗　Nissan確定今年第四季導入銷售

經濟部能源局於9月13日公布8月份新車耗能證明核發資料，其中出現Nissan今年下半年另一款重要新車資訊──Kicks e-Power！根據能源局曝光訊息，這款以1.2升汽油引擎擔任發電機的「電驅」跨界休旅，可繳出22km/L平均油耗，而總代理裕隆日產正規劃於第四季引進台灣市場銷售。
2023 年 9 月 13 日
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Kicks e-Power同步取得安審與噪音排汙合格證　預計第四季登陸臺灣市場

Nissan總代理裕隆日產拍板X-Trail國產輕油電版上市時間之後，另一款「油電休旅」動向也更令人期待，近日車安資訊網或者公布新車排放、噪音審核資訊的表單中都出現「Kicks e-Power」合格資訊，顯示這款電驅跨界休旅已經箭在弦上。根據透露資訊，Kicks e-Power有望於今年第四季以進口導入方式在臺銷售。
2023 年 8 月 29 日
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大改Nissan Kicks傳量產將延至這時　缺關鍵零件原因竟是遭小偷！

先前《地球黃金線》報導在社群平台上流傳著一張疑似是Nissan跨界小休旅的偽裝車照片，因為頭燈組與水箱護罩透出Nissan新世代家族設計語彙，各界普遍認為該車就是下一代Nissan Kicks正在如火如荼測試中。有外媒之前表示，有傳大改款Kicks預計明年初登場，沒多久後便會上市，但現在最新消息指出，所有時程都將延後，原因就是墨西哥供應商的「關鍵零組件」遭竊！
2023 年 8 月 28 日
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6代CR-V跟4代X-Trail終於報到！　9輛臺灣主流百萬休旅規格比拼

6代大改款Honda CR-V在8月份的媒體試乘活動上正式公布售價，三車型價格分別為VTi-S（105.9萬）、S（117.9萬）與Prestige（127.9萬），可說是正式揭開了全新世代國產中型休旅之戰的序幕；而同樣是大改款的全新Nissan X-Trail國產輕油電版本，同樣提供經典版（104.9萬）、領航版（115.9萬）與旗艦版（122.9萬）三種規格，不同的是X-Trail全車系除了客貨車認證外，也同步提供客貨車版本！在CR-V跟X-Trail兩大新車到位後，《地球黃金線》也相當好奇這些新世代車款在Mazda CX-5、Ford Kuga、MG HS、Toyota RAV4、Hyundai Tucson L、VW Tiguan跟Kia Sportage，這些價格帶涵蓋在150萬內的主流國產／進口SUV，彼此之間各自有哪些過人之處！
2023 年 7 月 20 日
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裕隆日產汽車創新風雲賞正式起跑　挑戰Nissan e-Power創意社群行銷！

裕隆日產因應近期國內疫情趨緩，為持續致力人才培育、挑戰校園創意，提昇產業競爭力，國內最具規模的汽車創意設計競賽「2023-2024裕隆日產汽車創新風雲賞」重新回歸，於2023年7月7日正式開放網路報名，本屆競賽題目「Nissan e-Power創意社群行銷」，號召全國學子與Nissan一起迎向嶄新移動生活，創作Nissan X-Trail e-Power創意IG社群行銷活動。
2023 年 7 月 8 日
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衝著Toyota Sienta！　Honda Freed推特仕車連Nissan都要出「7座小MPV」

曾以為MPV市場逐漸萎縮，消費者都漸漸把目光轉向SUV或跨界休旅，但在日本似乎又漸漸掀起MPV風潮，無論是大尺碼或入門小型7座車型，各日系車廠都有意競爭這塊市場，所以有傳Nissan Elgrand將迎接大改款力抗新世代Toyota Alphard、Honda Odyssey將從中國逆輸入到日本抗衡Nissan Serena、Toyota Previa(日規名：Estima)可能在2024年重返車壇，現在連Toyota Sienta與Honda Freed競爭激烈的小型MPV，都爆出Nissan將以Note為基礎帶來同級的MPV！
2023 年 6 月 19 日
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Honda Odyssey回歸日本大考驗　大改Nissan Serena e-Power接單破2萬張！

日本Honda原廠決定在今年以「逆輸入」的方式，將中國生產的Odyssey e:HEV導入日本，讓這款經典MPV再次回歸，滿足消費者的期待，但回歸之路可能要面對的頭號強敵，就是Nissan大改款Serena e-Power，因為這輛新車在接單不到2個月的時間，就收到超過2萬張訂單，相當受到歡迎！
2023 年 4 月 24 日
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試駕／X-Trail e-Power電能四驅休旅搶先試　續航力破900公里還自帶發電機！

Nissan在臺灣第一款e-Power動力車款X-Trail e-Power終於在2月14日上市銷售，採用e-4orce單一電能四驅動力配置，加上「大全配」式的配備鋪陳，開出151.9萬元起建議售價，堪稱在臺灣最貴的一個世代。不過，首年車源雖然只有大約600輛，目前卻已銷售一空，究竟是什麼樣的魅力展現如此強勁銷售力道？
2023 年 2 月 21 日
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X-Trail澳洲原廠嗆RAV4油耗浮誇！　e-Power跟Toyota油電差在哪？

上週二（2月14日）才在國內上市的大改款四代Nissan X-Trail，無疑是近期台灣討論度最高的休旅新車，從國產改成進口的不同身份再加上導入全新e-Power油電動力系統，讓X-Trail的入手門檻一舉攀升到150萬大關，但也無礙年度600輛配額迅速售罄、甚至累積訂單已達千張！而全新X-Trail的最大亮點就在於獨特的e-Power動力系統，也讓消費者相當好奇Nissan的技術跟Hybrid專家Toyota的THS到底誰比較厲害？因為近期Nissan澳洲的X-Trail產品經理就公開跟Toyota「宣戰」，表示RAV4 Hybrid的油耗數字太過「浮誇」！
2023 年 2 月 21 日
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X-Trail e-Power還沒上市就完售！　接單破千首年600配額已經不夠賣

大改款X-Trail無疑是歷代更新幅度最大的一代，不但有著全新V-Motion設計語彙跟懸浮中控螢幕等配置，搭載全新CMF模組化平台後導入了e-Power跟e-4orce動力技術，成為「不用充電的電動車」。總代理裕隆日產在去年12月開啟了鑑賞家御賞活動，在北中南封館預賞會後預接單數已破1,000張，超過X-Trail e-Power國內首年配額600輛！創下未上市就完售的佳績之外，裕隆日產已緊急向日本原廠爭取配額，來回應龐大的鑑賞家會員們的期待。
2023 年 1 月 9 日
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X-TRAIL e-POWER「100%純電驅動」且毋須充電　「鑑賞家」會員數一週就破兩千！

NISSAN在台灣的年度重頭戲，絕對非12月即將在台灣登場的X-TRAIL e-POWER莫屬。總代理裕隆日產在12月1日時為這款新世代電能休旅推出「NISSAN e-POWER鑑賞家」行銷活動，只要1,000元成為會員就可享有搶先賞車、試車跟訂車等10項優惠，活動上線才過一個星期的時間會員數就突破2,000人大關；而X-TRAIL e-POWER不只在台灣受歡迎，在日本上市一週訂單更累積超過1.2萬張、打破日本新車上市紀錄！究竟這輛號稱不用充電的電動車，到底有哪些吸引消費者的強大魅力？
2022 年 12 月 16 日
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傳X-Trail e-Power接單價破150萬！　12月16日首場封館預賞會可望揭曉

近日經銷端流出X-Trail e-Power預售接單價格，傳進口引進的X-Trail e-Power入門價將超過150萬元，可能會開出151.9萬元預售價，雙色版本則需加價2萬元、如選擇雙色內裝則需再加2萬元。不過，目前僅為經銷端流出資訊，裕隆日產並未公佈預售價格，正式預售價要到12月16日才會揭曉。
2022 年 12 月 14 日
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X-Trail e-Power密集測試進行中　Nissan經銷端曝有望12月啟動預售

日前再有網友在一般道路捕捉到疑似X-Trail偽裝測試車身影，顯示裕隆日產正積極進行新世代X-Trail的動態測試，推測極有可能就是搭載e-Power電動化動力的「進口版」大改款X-Trail原型測試車，據了解，裕隆日產有望於12月啟動預售，並採前後世代並行銷售策略。
2022 年 10 月 27 日
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Nissan歐規大改X-Trail發表　搭載e-Power油電動力與e-4orce四輪傳動

Nissan最先在2020年的時候，在美國市場發表新世代Rogue，日規X-Trail則等到了今年7月才進行世代更新。X-Trail歐規版本也在日前發表，從外觀造型來看，和美規、日規或者是陸規版本大致相同，都採用品牌最新世代設計語言，並且增加了e-Power油電混合動力系統與e-4orce四輪傳動系統。
2022 年 9 月 7 日
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大改X-Trail日本熱銷但中國每月賣不到千輛　全都是三缸引擎惹的禍？

甫在日本上市的大改款X-Trail，才半個月接單就破1.2萬張、成為Nissan在日本最快賣破萬輛的e-Power動力新車！不過大改款X-Trail雖然在日本大賣，但在中國卻呈現兩樣情，上一代X-Trail高峰期能夠繳出每月1.5萬輛的銷售佳績，而換裝新世代三缸引擎的新車月銷量最高卻只達到4,000輛左右，近期更下跌到不到千輛，而這一切全都是因為引擎只有三缸惹的禍？
2022 年 8 月 10 日
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改裝／Nissan X-Trail e-Power需要動排氣管？　Nismo全段排氣改變聲浪！

大改款Nissan X-Trail於2022年7月20日在日本登場，除了全新的內外觀設計，最大亮點莫過於以1.5升直列3缸可變壓縮比渦輪引擎搭配BM46電動馬達組成的第2代e-Power系統，甚至還有e-4orce四驅版本，讓人相當期待整體動力與節能表現。雖然e-Power系統有引擎配置，但引擎只負責為電池充電，所有驅動力都是由馬達負責，所有引擎的聲浪並非因踩踏油門踏板而成，因此也可視其為一輛準電動車，不過Nismo居然首次為搭載e-Power系統的車款開發排氣管的改裝！
2022 年 8 月 3 日
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大改Nissan X-Trail e-Power日本入手價70萬有找　台灣預計第四季上市！

Nissan台灣總代理裕隆日產在今年法說會上就預告即將於第四季導入大改款X-Trail新車，而且還會是搭載e-Power油電動力的版本！而就在今天（7月20日）X-Trail e-Power在日本率先登場，不但搭載由VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎與電動馬達組成的動力系統，還同時提供動力更強也具備一定越野能力的e-4orce四驅版本供消費者選擇。
2022 年 7 月 20 日
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