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日產小改款Qashqai正式亮相，外觀換新以及車機功能進化

先前Nissan預告全新小改款Qashqai預計將在4月中於歐洲市場上市，當時的預告短片雖然僅有片段車輛畫面，卻也點出改款之後的亮點。而現在小改款Nissan Qashqai已經正式亮相，原廠這次針對了外觀造型進行修飾，同時導入e-Power動力讓這台休旅車更具有競爭力。
2024 年 4 月 23 日
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我推的e-Power！NISSAN X-TRAIL與KICKS e-Power車主經驗老實說

2023年是NISSAN獨家e-Power動力技術車款首度來台，而且一來就導入兩款熱門的e-Power休旅車！年初時新一代X-TRAIL以從日本進口來台的X-TRAIL e-Power e-4orce新車打頭陣，動力系統由新世代的1.5升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎，與前後分別輸出204匹／136匹馬力的雙馬達四驅系統組合而成，車輛全由馬達驅動的駕馭體驗跟電動車極為接近，但有內燃機輔助發電讓X-TRAIL e-Power e-4orce擦亮了「不用充電的電動車」這塊招牌。到了同年底，裕隆日產接力引進定位更親民的進口KICKS e-Power，其電動馬達具備比2.0升自然進氣引擎還要強勁的28.5公斤米峰值扭力輸出，1.2升自然進氣引擎則是作為整套系統的後盾輔助發電，讓車主在享受近似電動車優異加速感的同時，也免除掉伴隨前者的里程焦慮現象。而NISSAN的e-Power技術到底有什麼魅力讓眾多車主們放棄油車轉向e-Power技術的懷抱？就讓車主實際說分明！
2024 年 4 月 8 日
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X-Trail e-Power前驅版再次送測，油耗漂亮價格有望更親民！

從2024年3月新車掛牌報告來看，Nissan X-Trail e-Power e-4orce位居進口車級距當中的第三名，掛牌數為505輛，緊咬在Toyota RAV4和Mazda CX-5之後，這也凸顯了Nissan X-Trail e-Power e-4orce這款進口中型休旅車在台灣市場當中具有一定程度的人氣。如果再加上國產車型，那麼3月份Nissan X-Trail車系在台灣的掛牌數已經突破900台。
2024 年 4 月 2 日
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高品質休旅車新選擇！小七：Nissan X-Trail e-Power革新駕駛體驗獲車主讚譽

在台灣中型休旅車市場的競爭非常激烈，消費者面臨眾多選擇，往往陷入選擇障礙，其中日系品牌的中型休旅車，是不少消費者的首選。近年來，隨著技術的進步，日系車廠紛紛推出搭載油電混合系統的新車型，試圖為市場注入新的活力。其中，Nissan的X-Trail e-Power便是市場上受到高度關注的一款車型。
2024 年 3 月 26 日
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裕隆日產汽車創新風雲賞報名截止將至！有機會獲得Nissan Kicks e-Power

「2023-2024裕隆日產汽車創新風雲賞」自2023年7月7日宣布活動報名開始，以貼近年輕學子的競賽題目「Nissan e-Power創意社群行銷」，鎖定新能源科技 X-TRAIL e-Power做為競賽主題車款，號召大專院校學生創作創意IG社群行銷活動，呼應數位及綠色雙軌轉型趨勢，與時俱進符合社會需求，吸引全國躍躍欲試競賽隊伍熱絡報名參賽。活動報名即將在2024年5月20日截止，裕隆日產鼓勵所有大專院校學生把握機會立即參賽，至活動官網報名交件，競爭Nissan Kicks e-Power最大獎開回家。
2024 年 3 月 16 日
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價格104.9萬起Kicks e-Power原價上市　22km/L平均油耗瞄準都會休旅最佳

經過兩週預售，Nissan在臺灣第2款e-Power動力車款Kicks e-Power今 (10月18日) 正式上市開賣，維持與預售階段相同的104.9萬元起售價，並提供加價1.5萬元升級雙色個性化組合。同時，更有目前同級最佳的22.0km/L平均油耗，同時為消費者提供一個免充電就能享受電動車駕馭感的「電能休旅」選擇。
2023 年 10 月 18 日
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中國大改Nissan X-Trail「3缸引擎」買氣低迷　東風日產重生舊款搶救銷量

代號T33的第4代Nissan X-Trail陸續在全球各地登場，東風日產在中國提供有1.5 e-Power與1.5輕油電動力單元，全車系價格帶落在17.99萬~26.29萬人民幣，換算新台幣約79萬~115.6萬元。雖然新世代X-Trail導入諸多日產集團最新技術，連VC-Turbo可變壓縮比引擎都用上了，但仍難逃「中國人普遍排斥3缸引擎」的命運，銷售量甚至還跌到連月銷1千輛都不到，使得東風日產只好趕緊重新生產第3代X-Trail來搶救銷售。
2023 年 9 月 20 日
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Kicks e-Power可繳22km/L平均油耗　Nissan確定今年第四季導入銷售

經濟部能源局於9月13日公布8月份新車耗能證明核發資料，其中出現Nissan今年下半年另一款重要新車資訊──Kicks e-Power！根據能源局曝光訊息，這款以1.2升汽油引擎擔任發電機的「電驅」跨界休旅，可繳出22km/L平均油耗，而總代理裕隆日產正規劃於第四季引進台灣市場銷售。
2023 年 9 月 13 日
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Kicks e-Power同步取得安審與噪音排汙合格證　預計第四季登陸臺灣市場

Nissan總代理裕隆日產拍板X-Trail國產輕油電版上市時間之後，另一款「油電休旅」動向也更令人期待，近日車安資訊網或者公布新車排放、噪音審核資訊的表單中都出現「Kicks e-Power」合格資訊，顯示這款電驅跨界休旅已經箭在弦上。根據透露資訊，Kicks e-Power有望於今年第四季以進口導入方式在臺銷售。
2023 年 8 月 29 日
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大改Nissan Kicks傳量產將延至這時　缺關鍵零件原因竟是遭小偷！

先前《地球黃金線》報導在社群平台上流傳著一張疑似是Nissan跨界小休旅的偽裝車照片，因為頭燈組與水箱護罩透出Nissan新世代家族設計語彙，各界普遍認為該車就是下一代Nissan Kicks正在如火如荼測試中。有外媒之前表示，有傳大改款Kicks預計明年初登場，沒多久後便會上市，但現在最新消息指出，所有時程都將延後，原因就是墨西哥供應商的「關鍵零組件」遭竊！
2023 年 8 月 28 日
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裕隆日產汽車創新風雲賞正式起跑　挑戰Nissan e-Power創意社群行銷！

裕隆日產因應近期國內疫情趨緩，為持續致力人才培育、挑戰校園創意，提昇產業競爭力，國內最具規模的汽車創意設計競賽「2023-2024裕隆日產汽車創新風雲賞」重新回歸，於2023年7月7日正式開放網路報名，本屆競賽題目「Nissan e-Power創意社群行銷」，號召全國學子與Nissan一起迎向嶄新移動生活，創作Nissan X-Trail e-Power創意IG社群行銷活動。
2023 年 7 月 8 日
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衝著Toyota Sienta！　Honda Freed推特仕車連Nissan都要出「7座小MPV」

曾以為MPV市場逐漸萎縮，消費者都漸漸把目光轉向SUV或跨界休旅，但在日本似乎又漸漸掀起MPV風潮，無論是大尺碼或入門小型7座車型，各日系車廠都有意競爭這塊市場，所以有傳Nissan Elgrand將迎接大改款力抗新世代Toyota Alphard、Honda Odyssey將從中國逆輸入到日本抗衡Nissan Serena、Toyota Previa(日規名：Estima)可能在2024年重返車壇，現在連Toyota Sienta與Honda Freed競爭激烈的小型MPV，都爆出Nissan將以Note為基礎帶來同級的MPV！
2023 年 6 月 19 日
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Honda Odyssey回歸日本大考驗　大改Nissan Serena e-Power接單破2萬張！

日本Honda原廠決定在今年以「逆輸入」的方式，將中國生產的Odyssey e:HEV導入日本，讓這款經典MPV再次回歸，滿足消費者的期待，但回歸之路可能要面對的頭號強敵，就是Nissan大改款Serena e-Power，因為這輛新車在接單不到2個月的時間，就收到超過2萬張訂單，相當受到歡迎！
2023 年 4 月 24 日
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試駕／X-Trail e-Power電能四驅休旅搶先試　續航力破900公里還自帶發電機！

Nissan在臺灣第一款e-Power動力車款X-Trail e-Power終於在2月14日上市銷售，採用e-4orce單一電能四驅動力配置，加上「大全配」式的配備鋪陳，開出151.9萬元起建議售價，堪稱在臺灣最貴的一個世代。不過，首年車源雖然只有大約600輛，目前卻已銷售一空，究竟是什麼樣的魅力展現如此強勁銷售力道？
2023 年 2 月 21 日
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X-Trail澳洲原廠嗆RAV4油耗浮誇！　e-Power跟Toyota油電差在哪？

上週二（2月14日）才在國內上市的大改款四代Nissan X-Trail，無疑是近期台灣討論度最高的休旅新車，從國產改成進口的不同身份再加上導入全新e-Power油電動力系統，讓X-Trail的入手門檻一舉攀升到150萬大關，但也無礙年度600輛配額迅速售罄、甚至累積訂單已達千張！而全新X-Trail的最大亮點就在於獨特的e-Power動力系統，也讓消費者相當好奇Nissan的技術跟Hybrid專家Toyota的THS到底誰比較厲害？因為近期Nissan澳洲的X-Trail產品經理就公開跟Toyota「宣戰」，表示RAV4 Hybrid的油耗數字太過「浮誇」！
2023 年 2 月 21 日
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X-Trail e-Power還沒上市就完售！　接單破千首年600配額已經不夠賣

大改款X-Trail無疑是歷代更新幅度最大的一代，不但有著全新V-Motion設計語彙跟懸浮中控螢幕等配置，搭載全新CMF模組化平台後導入了e-Power跟e-4orce動力技術，成為「不用充電的電動車」。總代理裕隆日產在去年12月開啟了鑑賞家御賞活動，在北中南封館預賞會後預接單數已破1,000張，超過X-Trail e-Power國內首年配額600輛！創下未上市就完售的佳績之外，裕隆日產已緊急向日本原廠爭取配額，來回應龐大的鑑賞家會員們的期待。
2023 年 1 月 9 日
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X-TRAIL e-POWER「100%純電驅動」且毋須充電　「鑑賞家」會員數一週就破兩千！

NISSAN在台灣的年度重頭戲，絕對非12月即將在台灣登場的X-TRAIL e-POWER莫屬。總代理裕隆日產在12月1日時為這款新世代電能休旅推出「NISSAN e-POWER鑑賞家」行銷活動，只要1,000元成為會員就可享有搶先賞車、試車跟訂車等10項優惠，活動上線才過一個星期的時間會員數就突破2,000人大關；而X-TRAIL e-POWER不只在台灣受歡迎，在日本上市一週訂單更累積超過1.2萬張、打破日本新車上市紀錄！究竟這輛號稱不用充電的電動車，到底有哪些吸引消費者的強大魅力？
2022 年 12 月 16 日
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傳X-Trail e-Power接單價破150萬！　12月16日首場封館預賞會可望揭曉

近日經銷端流出X-Trail e-Power預售接單價格，傳進口引進的X-Trail e-Power入門價將超過150萬元，可能會開出151.9萬元預售價，雙色版本則需加價2萬元、如選擇雙色內裝則需再加2萬元。不過，目前僅為經銷端流出資訊，裕隆日產並未公佈預售價格，正式預售價要到12月16日才會揭曉。
2022 年 12 月 14 日
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X-Trail e-Power密集測試進行中　Nissan經銷端曝有望12月啟動預售

日前再有網友在一般道路捕捉到疑似X-Trail偽裝測試車身影，顯示裕隆日產正積極進行新世代X-Trail的動態測試，推測極有可能就是搭載e-Power電動化動力的「進口版」大改款X-Trail原型測試車，據了解，裕隆日產有望於12月啟動預售，並採前後世代並行銷售策略。
2022 年 10 月 27 日
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