VW純電小車ID. Life還沒出生就夭折 原廠重新開發入門產品
Volkswagen在2021年慕尼黑IAA車展上曾推出一款名為ID. Life的概念車，預覽該品牌未來純電小車的可能面貌。換句話說，ID. Life理論上應該會成為ID家族的小型車新成員。然而根據最新消息，Volkswagen決定要把ID. Life打掉重練，從頭設計一款新的純電小車。
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小改款T-Roc有望3月3日在臺搶先曝光 高性能版T-Roc R積極爭取中
近Golf的尺碼級距，為臺灣買家帶來更多元車款選擇。隨著Volkswagen原廠於2021年11月為T-Roc發表小改款更新，Volkswagen Taiwan也加緊腳步加速引進規劃，據了解，小改款T-Roc有機會於3月3日Volkswagen Taiwan新春媒體活動中搶先現身亮相，最快有望於上半年發表上市。而且，T-Roc R也同步進行評估，依照Volkswagen Taiwan近來積極操作R高性能家族的策略，或許相當有機會導入臺灣。
VW電動小可愛e-up!重返歐洲市場 臺幣65萬元內電動小車同步積極籌備中
當Volkswagen將電動車重心轉往ID.Family，也就是以MEB模組化電動車平台所開發的車款，甚至傳出可能會推出MEB Entry入門電動車款，原先扮演品牌入門電動車角色的e-up!似乎就準備要功成身退。不過，Volkswagen決定讓e-up!重返歐洲市場，以26,895歐元，也就是大約新臺幣85萬元的價格填補ID.3下方的級距，滿足入門都會車客層需要。
Volkswagen集團與華為進行自動駕駛科技談判 收購價值達10億歐元！
自動駕駛科技領域有越來越多的科技大廠加入研發行列，像是蘋果就在這當中投入了相當多的精力與金錢，而在中國企業當中，華為也在為了這項科技卯足全力，2021年12月他們宣布將開發一輛可以與Tesla Model Y相坑衡的車款，而且這家中國電信龍頭同時也在與其他車廠共同合作開發自動駕駛技術，最新的消息指出德國大廠Volkswagen集團可能是新的合作夥伴，華為將針對自動駕駛科技向福斯收購相關技術，其金額高達了10億歐元。
整船Porsche跟Volkswagen燒掉 貨輪大火可能影響新車供應？
一艘載運Porsche還有Volkswagen新車的大型貨輪驚傳在大西洋發生意外，導致船隻著火，目前船上22名船員已經由葡萄牙海軍全數舊出。這艘名為Felicity Ace的貨輪全長198公尺，於2005年下水，最多可以載運4,000輛車。確切損失數量、車型名單都還沒辦法確認，所有車輛都是要運往美國市場，當地經銷商已經開始著手通知客戶無法準時交車的消息。
Ford Puma電動版本發表時間似有眉目！ 會採用福斯MEB平台嗎？
Ford Puma在1997~2002年期間，是一款只在歐洲販售的雙門小跑車，之後雖然沒有後繼車款，但到了2019年6月26日，Puma改以小型跨界休旅車之姿重新回歸，與Ford Fiesta共用平台，不僅補上Ford過去一直欠缺的小型跨界車款，而後還有Puma ST、甚至還成為福特原廠參加2022 WRC的賽車，且配合環保趨勢，不但Puma Hybrid Rally1賽車採用油電渦輪設計，也因此造福了可能會有市售Puma ST Hybrid的推出，更有傳Puma會推出純電車型。
才說不會有下一代福斯Beetle卻又傳會回歸！ 難道是受山寨車被吹捧的刺激嗎？
Volkswagen經典的金龜車Beetle，從2017年開始先是有傳將會在下一代轉型為後驅純電動車，但是到了2018日內瓦車展時，外媒訪問Volkswagen研發主管Frank Welsch時，表示內部考慮到金龜車仍難敵市場潮流，因此將不會讓此車系延續下去，會就此告別車壇，且也陸續在各市場推出告別作。不過，不曉得是否受到中國山寨Beetle受到外媒各種稱讚的緣故，近日有傳Volkswagen執行長Herbert Diess在受訪時又暗示「金龜車」似乎有望重返車壇。
大酸Volkswagen與Tesla Polestar 2廣告掀起熱議
一年一度的體壇盛事超級盃已經在上個週末結束，但每到了這個時候各大車廠都會製作精彩的廣告進行推播，畢竟超級盃廣告可以說是美國廣告業界最重要的項目，今年30秒的廣告就要價1.8億台幣，而且大家還搶著要播，就是因為這項運動賽事在美國有著極高收視率，其廣告效果非常好，在這當中Polestar也推出了一支30秒的廣告，整體的風格相當乾淨簡單，並且使用「No」這個詞來貫穿全部的廣告畫面，但這當中卻暗酸了福斯的柴油門以及特斯拉征服火星等事件，讓人看了不禁莞爾一笑。
VW新年式T-Cross售價調漲4萬起 Style Design車型以上即標配半自動駕駛
與2021年式相比，230 TSI Comfort、230 TSI Life兩款車型皆漲價4萬元，230 TSI Style Design、230 TSI Style R-Line則是向上調整5萬元。漲價同時，Volkswagen Taiwan也提升230 TSI Style Design、230 TSI Style R-Line兩款車型配備，將Travel Assist智慧車陣穿梭以及置中式車道維持輔助，只要104.8萬元就能享受到Level 2層級的半自動駕駛輔助。
台灣福斯2022年2月份新車促銷方案 Volkswagen指定車型加贈延長保固
Volkswagen 2022年全球累積訂單數較以往翻倍，至今累積超過750,000張，而台灣福斯汽車貢獻3,000張，締造在台歷史新紀錄；2月購車優惠方案提供Polo、T-Cross、T-Roc、Tiguan與Arteon指定車型高額分期、低利率貸款方案，並且附有免費第5年延長保固及部分車型現金優惠折扣；而好評不斷的Volkswagen車主舊換新購車補助，依不同車型享有最高65,000的換購優惠。
強國山寨金龜車成電動版連外媒都給讚！ 痾…那個福斯不考慮「吉」嗎？
長城汽車公司發表了Ora Punk Cat 和 Ora Ballet Cat兩款車，估從外型上來看，明顯就是受到福斯金龜車Beetle的啟發，畢竟那來自Beetle的輪廓造型實在太過鮮明。有國外媒體甚至認為中國的山寨版看起來真心不錯，裏裏外外都造得相當用心。而根據資料指出，這款五門掀背電動車款可產生169馬力和25.4kgm最大動力，最高時速約為154km/h，續航里程超過500公里。
Volkswagen守護行車安全 台灣福斯汽車春節推出「期間限定緊急保修服務」
新春假期即將到來，Volkswagen全台授權展示中心與服務中心於春節期間調整平日營運時間，此次更特別推出「期間限定緊急保修服務」，專業技師人員將在春節期間09:00-18:00隨時待命，並且於指定時間內前往鄰近服務中心現場，提供緊急維修保養服務，如輪胎、機油更換、電瓶等基本維修，或進一步協助安排行動禮遇及代步車服務，待春節結束、恢復正常營運後，也會持續追蹤車主用車狀況，給予車主無縫隙的安心用車體驗。
台灣福斯汽車My Volkswagen APP 新增鈑噴估價即時線上服務
台灣福斯車主專屬社交平台My Volkswagen，自推出後結合「福斯人禮遇計畫」，迅速累積超過7萬名車主加入會員，藉由車輛管理系統、車主日常分享、追蹤品牌動態和「福斯人禮遇計畫」會員優惠等，創建Volkswagen車主專屬社群媒體；台灣福斯汽車為打造強而有力的行動後援，此次在My Volkswagen新增「鈑噴估價服務」功能，以線上即時服務省去車主查詢、預約等繁複工作，展現零時差不間斷的顧客體驗。
Volkswagen入門e-UP將捲土重來？！ 親民價格小資也能買電動車
根據外媒掌握的消息，福斯計劃重新啟動電池驅動版的Up微型車，以滿足對入門級電動車日益增長的需求。特別的是，福斯曾在2020年因政府對電動車的激勵措施導致需求激增時停售e-Up，因為該車款並不是為大批量生產規模而設計，即使打折出售也無利可圖。但如今卻因著太多消費者敲碗想買入門電動車，而福斯卻苦無車型可賣，而使得e-Up可望捲土重來。
Tesla市佔率即將大跌？ 據推測恐從現在的69%到兩年後掉到剩下19%
電動車已經成了各大車廠的新車重點，而過往我們只要提到電動車大家第一時間就會想到特斯拉，隨著大家都在推出全新的電動車，市場上的選擇也越來越多，要買電動車也不再只有特斯拉可以挑選，因此美國銀行在最新的報告當中預測特斯拉市佔率將在未來的幾年內急速下滑，現在於美國市場當中，特斯拉在電動車領域的佔比高達69%，可是這個數字到了2024年將大減50%，屆時特斯拉可能只會在電動車市場當中佔據19%而已，該報告也預測傳統的汽車大廠會回到龍頭寶座，像是福特汽車以及通用汽車。
Volkswagen與Bosch合作生產電池 德國聯軍對抗中、韓勢力
雖然想要大力推行電動車，但德國在電池科技與生產製造方面，反倒不及策略較為保守的日本。Volkswagen似乎覺得這樣下去不行，電池都被掌握在日、韓、中手上，會對未來發展產生嚴重影響，因此決定與同樣來自德國的汽車零配件和技術大廠Bosch合作，大幅提昇電池工廠產能，希望能夠成為第一家電池供應達到自給自足的歐洲車廠。
Peugeot 308純電版本動力資訊曝光！ 劍指Volkswagen ID.3的規格表現
身為Peugeot品牌的當家中型掀背車款308，在2021年便已經發表大改款車型，包含旅行車版本308 SW也已經亮相。雖然受到車用晶片嚴重短缺，因此Stellantis集團在308車系上市後，308 SW車系則是延後到2022年第一季在歐洲推出，不過，品牌的電氣化策略很明確，在308與308 SW都已經有Hybrid與PHEV插電式郵電動力單元，且預告還會有純電動車型的推出。近期有外媒掌握到屬於EV車型的e-308動力規格資訊，紙上數據來看頗有劍指Volkswagen ID.3的味道存在。
福斯猛催電動車依舊看不到Tesla車尾燈 最大目前還是扳不倒！
根據歐洲最大的汽車製造商（福斯集團）表示，它在2021年總共向客戶交付了452,900輛純電動車，亮眼的成績幾乎是上一年的兩倍。但儘管如此，這還遠不足以跟上特斯拉的腳步，因後者在2021年總共交付了超過936,000輛車，多出對手一倍有餘。整體而言，特斯拉去年的交付量相比前年大約增加436,600輛，而擁有Audi、保時捷和Skoda等各大品牌的福斯汽車集團總交付量則約增加了220,900輛，不論就總銷量或成長率來看，皆具被目標對手海放。
Arteon謎樣430 TSI動力送測認證 是280匹動力升級或預告Arteon R將登臺？
在日前公布的經濟部能源局耗能證明核發資料，以及環保署的使用中機動車輛噪音查詢資料庫當中，Volkswagen Taiwan針對Arteon與Arteon Shooting Brake同步送測一款全新動力「430 TSI」。不過，Volkswagen Taiwan並不願透露任何詳細資訊，只表示這將會是預計在今年上半年發表上市的新車型。依照現行Volkswagen旗下車款在臺灣市場的命名模式，430 TSI定位應該在於380 TSI之上，或許將能帶來比目前Arteon 380 TSI R-Line Performance車型更強勁動力輸出。
台灣福斯推出2022年式車款高額分期購車優惠方案 車主舊換新享補助最高6.5萬元
台灣福斯汽車持續為消費者提供多元的購車方案和服務需求，推出2022年式Polo、T-Cross、T-Roc、Tiguan與Arteon指定車型享高額分期貸款方案，並且提供免費第五年延長保固，其中消費者入主Polo指定車型，頭期款178,000元即可輕鬆入主，入主T-Cross指定車型更僅需自備158,000元，還有推出高額分期購車優惠方案。此外，Volkswagen車主舊換新購車補助專案持續獲得好評，為福斯人提供專屬優惠，依換購新車型而定，最高享65,000元的舊換新購車補助金。
ID.California電動露營車先緩緩 VW：ID.Buzz電動小巴明年「很快」就會現身
身為國內露營車市場領導品牌，Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅德國原廠於12月中旬已經確認，未來將會使用ID.Buzz電動小巴的技術平台打造ID.California純電動露營車。不過，ID.California最快要到2025年之後才會正式進入市場。但是，對於期待Volkswagen集團電動小巴士的車迷與消費者來說可別失望，就在國外正歡欣過著耶誕與新年假期之際，Volkswagen透過官方新聞Twitter頻道釋出ID.Buzz預告影片，並且表示這款擷取經典T1廂型車元素的電動小巴「很快」就會發表現身。
訂新車交車被迫延期還升級22年式售價 老司機：不想吞只能這樣做！
這一兩年由於晶片荒的關係，買車會被延期已經是相當正常的事，現在如果不是買庫存車的話，快則3~5個月可以交車，慢的也看過有人等1~2年的時間，因此對於首次購車的顧客來說難免會覺得有些緊張，因為第一次買車就至少要等半年，而且還不一定會準時交車，有不少網友就開始上網抱怨這件事，而這名網友在今年10月下訂福斯之後，原本在過年前可以交車，但是最近收到了業務通知沒辦法順利產出，變成了2022年式的車，這樣也就算了，重點就是還要再加價，想上網詢問大家有什麼辦法解決，不少人就表示在合約還沒簽訂之前都只能接受。
車用晶片短缺問題依然沒解決！ 傳Volkswagen新車產量將於2022年再下探
從 2021 年初開始，除了新冠肺炎疫情依然持續肆虐對全球經濟帶來衝擊之外，車用晶片短缺的問題更成為許多車廠的另一大難題，即便有購車需求，車廠卻交不出車。而雖然 2021 下半年來看，車用晶片短缺的問題似乎漸漸獲得舒緩，但根據外媒的知情人士透露，車用晶片的供貨到目前為止依然不穩定，因此，像 Volkswagen 首當其衝，在 2022 年的產量可能會比起 2021 年還要低。
保時捷有望進行公開上市？ 福斯集團將獲千億美金發展電動車事業
電動車正在取代燃油汽車，而全球最大的汽車製造商之一，福斯集團也正在積極擴展電動車的版圖，像是品牌旗下也有著ID.4等眾多電動車款已經上市，但這依舊不足以滿足汽車市場多元的需求，因此他們還需要投入更多資金，讓自己達成可以在
2025年成為最大的電動車製造商這個目標，而他們最大的對手就是特斯拉，現在福斯集團為了籌措這些資金，計畫將集團旗下的跑車品牌保時捷進行IPO（首次公開發行），此舉將會為他們帶來1000億美金的資源。