但是，如果你問我這輛e-tron S Sportback哪裡最吸引人？我想會是Audi Taiwan只提供給予e-tron S與e-tron S Sportback選配的22吋五爪式樣Audi Sport輪圈。除了22吋大尺碼與雙色處理給予強悍氣勢之外，還可以大方地展現鮮豔的橘黃色煞車卡鉗，不用多說就能表達這輛車與一般的e-tron Sportback不同。而且，大尺寸的五爪輪圈還有容易清潔的優勢，相信可以博得不少愛車人青睞。甚至選配價也只要4萬元，算是車上最「划算」的選配套件。
車內同樣進行運動化升級，包含S式樣3輻式多功能方向盤、灰色天然木紋飾板、黑色織布頂篷、烙印S圖騰的真皮排檔控制握把等，配上Dinamica布紋與真皮混搭的運動化座椅，讓整體車內的運動化氣息有效升級。並且標配全景式電動天窗、Bang & Olufsen 3D環繞音響等，不只是有跑車化內裝氛圍，也有更豐富且豪華的座艙配備等級。
而電動車應有的科技感也沒有被犧牲，12.3吋Audi Virtual Cockpit Plus進階版全數位虛擬駕駛艙，還有運用10.1吋與8.6吋兩組觸控螢幕組成的MMI Touch Response觸控回饋操作介面，還有鑲嵌在中控台的鏡面黑色飾板，都為e-tron S Sportback營造科技感十足的座艙感受。透過Audi的科技化座艙鋪陳設計，讓e-tron S Sportback兼顧店味與跑格。
對於現在臺灣買家來說，主動安全也是不可或缺一環，包含全速域ACC主動車距控制巡航、塞車輔助、前方預警式安全防護、主動式車道維持輔助與偏離警示、撞擊閃避輔助、左轉預警輔助、主動緊急待援、盲點警示輔助、離車安全警示、後方橫向車流警示與輔助、後方預警式安全防護等都是e-tron S Sportback標準配備，也符合Level 2半自動駕駛輔助能力。並且配備有環景顯影與半自動停車輔助，也能讓開著體型龐大的e-tron S Sportback更為輕鬆。
至於要享受這樣的性能與跑車化氛圍要花費多少？e-tron S Sportback建議售價為408萬元，如果與e-tron Sportback的55 quattro S line車型的249萬元相比，價差為59萬元。也就是說，如果想要有三馬達電動四驅系統、後軸扭力分配系統，還有更強悍動力輸出表現，以及更具個性的內、外觀氣息，就得花上將近60萬元才能享有。值不值得？如果可以更為吸睛、更有面子，或許對於某些買家來說相當值得。
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