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2代Toyota C-HR歐洲入手價破百萬台幣　頂規售價能買RAV4 PHEV引熱議！

2023年6月26日，歐洲原廠正式亮相第2代C-HR，整體線條保留與第1代相仿的「跨界斜背」，但賦予和新世代Toyota Prius相仿的動感設計語彙，跑格氣息更強烈，動力單元則有1.8 Hybrid、2.0 Hybrid與2.0 PHEV等選項。近日，歐洲許多國家陸續開放消費者下訂C-HR，像是法國Toyota就公佈建議售價，全車系共14車型的價格帶落在34,900~53,400歐元，換算新台幣約118.5萬~181.3萬元，頂規售價更直逼RAV4 PHEV，令不少外國網友相當震驚。
2023 年 10 月 5 日
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SYM不只Jet SL 158還有「全新油電機車」　三陽董事長：今年底前登場

經過2023上半年，三陽機車累計掛牌數達139,152輛，遠遠領先光陽的97,900輛，要達成年度銷售2連霸應該是十拿九穩，但三陽顯然沒有沾沾自喜、以此自滿，從能源局油耗測試資料中，透露很可能會再帶來SYM Jet SL 158，補齊國內欠缺的戰力，繼續攻城掠地。雖然有些人會納悶「三陽機車對於電動機車的布局」，但不同於Kymco強推Ionex，三陽可能打算從油電混合機車來切入，董事長吳清源更在股東會上鬆口，透露「全新Hybrid機車」會在今年底前登場。
2023 年 7 月 21 日
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Toyota Hilux大改登場日尚未確認　澳洲官方先預告明年推「省油新動力」

自2015年登場的現行第8代Toyota Hilux，推出至今已有8年之久，過去原廠曾分別於2017與2020年發表兩次的小改款，以期維持競爭力，但何時會迎來大改款仍舊是未知數。關於大改款登場時間資訊樸朔迷離，有傳今年底前登場、也有一說是2025年推出，如今澳洲Toyota先預告2024年將為Hilux帶來48V輕油電新動力，算是間接打破今年底前推大改的傳聞，或許真要等到2025年才有下一代。
2023 年 7 月 9 日
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第2代Toyota C-HR挾「3油電動力」登場　跑格氣息更強烈「台灣無緣原因」揭曉

自從Toyota Corolla Cross在全球繳出亮眼成績單之後，C-HR曾被認為有可能會「絕後」，但在2023年6月26日，歐洲原廠正式亮相第2代大改款，整體外形在保留與第1代相仿的「跨界斜背」風格下，賦予和新世代Toyota Prius相仿的動感設計語彙，使C-HR跑格氣息更強烈，且動力單元直接與Prius共用，提供1.8 Hybrid、2.0 Hybrid與2.0 PHEV等選項，還有AWD系統上身。
2023 年 6 月 26 日
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第6代Toyota RAV4登場時間再曝光？　日媒透2.4渦輪與5代油電系統有望上身

於2018年紐約車展初登場的第5代Toyota RAV4，推出至今也有5年，按照豐田集團針對主力車系出大改款的產品週期推算，RAV4應該也屆大改。而先前有外媒報導透露，第6代RAV4有機會在2024年登場，而最近日媒又帶來更多資訊，表示新車可能一樣會先選在美國公布相關資訊，時間點或許是落在2024年10月，而PHEV車型純電續航力可望上看100公里！
2023 年 6 月 21 日
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Lexus UX 300h最新旗艦登場時間曝　搭「5代油電系統」源自Corolla Cross？

還記得在2022年底，Lexsu向美國智慧財產局註冊UX 300h的名稱消息曝光後，似乎預告了UX車系將有一款新的旗艦燃油車型，但關於新車型登場時間與搭載的動力單元，一直是個未知數。不過，近日有日媒報導指出，UX 300h有望於2023年7月份推出，且預計會配置第5代Hybrid系統，或許是與海外Toyota Corolla Cross小改搭載的2.0升Hybrid相同之動力單元。
2023 年 6 月 20 日
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大改Alphard疑似現身環保署審驗資料庫？　2.5升Hybrid油電前驅動力搶先曝光

雖然曾經在Toyota的2023年度新車計畫中被總代理和泰汽車列入引進清單之中，但是，Toyota原廠卻隨即表示，Alphard的改款計畫可能受到晶片與原物料短缺等因素而被迫延遲，恐無法於今年內來到臺灣。只不過，對於喜愛這款豪華MPV的買家來說，大改款Alphard導入計畫可能出現「一線生機」！
2023 年 6 月 5 日
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Honda ZR-V澳歐兩地接連登場　歐洲僅e:HEV能抗衡Corolla Cross油電？

以11代Honda Civic平台為基礎、為抗衡Toyota Corolla Cross而生的本田跨界休旅ZR-V，自從於北美率先登場(美規車名為HR-V)後，陸續在中國、日本等地區上市，儼然也是Honda的全球戰略車款。雖然不知道ZR-V是否與台灣市場有緣，但這輛SUV在本週陸續登陸澳洲、歐洲市場，前者提供1.5渦輪與2.0 e:HEV兩種動力規格，後者則僅提供油電版本。
2023 年 5 月 19 日
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SYM將成「機車界Toyota」？　三陽Hybrid專利可望再創省油新高度！

台灣身為「機車王國」，機車密度高居亞洲之冠，平均每2個人就有1人有機車，令某些人認為機車是造成空氣品質下滑的因素之一，雖然政府目前沒有強制規定禁售燃油機車的時間，但也透過加嚴排放與油耗法規，希望讓燃油車更加環保，造就三陽機車帶來平均油耗達63.9km/L的全新迪爵125，讓人見識到125機車也能一桶油完成「北高」之旅。不過，最新流出的專利資訊透露，SYM似乎有意帶來擁有Hybrid系統的機車，可望再創省油新高度！
2023 年 3 月 6 日
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Civic e:HEV上打Toyota Camry油電？　網「預測售價」：本田魂不能廉價

11代Honda Civic e:HEV終於在2023年2月23日於國內正式亮相，台灣本田宣布5月上市、首批僅300輛配額後，卻還沒公布正式售價，對於許多網友來說，仍覺得最重要的問題未獲得解答，所以還是發起售價預測的討論。綜觀網路上各討論區的網友觀點，始終認為正式售價應該與經銷端傳出的150萬相去不遠，或覺得會在130~180萬不等，有人就戲稱「本田魂不能廉價」，但也讓部分看重價格的理性車主不解：比Toyota Camry Hybrid還貴真的合理？
2023 年 2 月 23 日
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Peugeot釋出小改款508預告片　預約2月24日正式登場

Peugeot即將推出小改款508車型，日前官方釋出了關於這台車的最新預告，並且透露全新小改款508即將在2月24日正式亮相。從Peugeot官方Youtube頻道中的Hashtag可以觀察到，包含SW旅行車也將同步更新，同時原廠可望帶來性能更為強大的PSE(Peugeot Sport Engineered)版本。
2023 年 2 月 22 日
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Honda「入門小車」小改款將至！　更便宜e:HEV車型迎戰Vios油電版？

雖然入門小型房車在台灣逐漸式微，國內市場上的一般品牌，僅剩Toyota Vios單一選擇，但此級距在東南亞、印度等海外市場仍有一定需求，所以在兩年可以看到許多車廠動作頻頻。繼Toyota在2022年於泰國推出大改款Vios，還可能要在今年推e-Smart Hybrid，Hyundai也將在印度發表6代Verna，而Honda則有望於3月先在印度發表小改款City。
2023 年 2 月 16 日
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油電車沒油或大電池壞掉能繼續開？　專家解答Hybrid迷思與選二手車注意事項

全球汽車產業逐漸朝電動化邁進，但在充電站更普及、充電功率與續航力等消費者擔心的問題排除前，Hybrid車款似乎成了過渡時期的最佳選擇，而過去網路上總討論著幾個有關於油電車的「都市傳說」，包含「沒油能否繼續開」、「大電池壞掉還能開嗎？」等問題，《地球黃金線》節目上也請來幾位專家為大家破解油電車迷思。
2023 年 1 月 14 日
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計程車為何愛用RAV4？　老司機揭露賺錢密技

過去在台灣的計程車都只能使用轎車，不過隨著法規更改之後，現在休旅車以及廂型車都可以作為計程車使用，有越來越多的小黃司機會購買較熱門的SUV作為營業工具，不過在眾多的計程車選擇當中，似乎Toyota的RAV4最為熱門，其他品牌的車款似乎很少看到，這也讓網友有些好奇究竟為什麼計程車司機都選擇使用RAV4，而不是其他的休旅車，老司機看到就回覆表示因為RAV4的妥善率最高，而且還有油電優勢，這些都會讓小黃司機非常喜愛。
2022 年 12 月 30 日
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Corolla Cross被車板嫌到爆卻也賣到爆？　老司機：鄉民反指標「南波萬」

Toyota Corolla Cross自從在台灣上市之後，立即接棒Corolla Altis成為新一代「神車」，即便2022年12月的單月銷售冠軍可能會被Tesla Model Y給奪走，但全年銷售冠軍基本上已是Corolla Cross的囊中物。有網友在PTT車板發問，不解為何常在此看到Corolla Cross被各種嫌棄，卻還是能賣得這麼好？對此，老司機回覆：「鄉民反指標，結案！」
2022 年 12 月 14 日
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新世代C-HR將有PHEV動力！　Toyota發表C-HR prologue預告前衛跨界未來走向

C-HR以大膽鮮明，幾乎像是直接沿用概念車設計手法抓住追求獨特個性的買家眼光。在市場上奮鬥約6年之後，C-HR也要面對第一次的世代更新，Toyota在歐洲發表C-HR prologue概念車，宣告Toyota最前衛的跨界休旅即將迎來大改款更新，並將植入PHEV插電式油電複合動力系統，呼應Toyota的碳中和願景。
2022 年 12 月 6 日
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藍寶堅尼全新「大牛」測試中　PHEV動力卻擁有6個排氣尾管！

知名超跑品牌藍寶堅尼旗下的旗艦車款大牛Aventador擁有超強的性能以及極致賽車科技，不過這輛車也已經宣告進入了墳墓，下一代的大牛也已經正在測試當中，目前尚未得知這輛車的命名，只不過確定將會是採用PHEV插電式油電複合系統作為動力來源，而正當大家以為會有更節能的演出，或許在內燃機引擎上會讓人稍微失望，現在測試車輛的影片出爐，沒想到這輛車竟然擁有六個排氣尾管，似乎意味著其排氣聲浪依舊會讓人熱血沸騰。
2022 年 11 月 30 日
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