Subaru旗下多款主力車型，包含WRX、Levorg與Crosstrek都已經迎來改款，至於當家中型運動休旅Forester，不僅有望於2024年2月推出第6代大改款，採用升級後的SGP模組化平台，最新消息更傳出可能會導入RAV4 PHV的插電式油電動力，將成為擁有306匹馬力、越野性能剽悍的插電式油電SUV。
現行第5代Forester於2018年初登場，並且在2021年6月推出小改款，台灣則選在2021年11月導入小改車型。Forester在市場上已經有5年之久，按照產品週期來看，確實已屆大改，早在2022年就有日媒透露，第6代Forester預計2024年初登場，採用升級後的SGP模組化平台，會搭更強大的EyeSight X主動安全科技與次世代e-Boxer油電動力，如今最新消息指稱，Forester不僅會結合Toyota的THS油電系統，甚至還可能會擁有與RAV4 PHV相同的插電式油電動力。
Subaru與Toyota合作相當多年，且隨著雙方互相持股、特別是Toyota持有Subaru股份達20%以上後，彼此合作更加緊密，近年來有許多車款資源共享與開發案例。正因如此，6代Forester e-Boxer結合Toyota THS系統的機會相當高，現在更傳可能將直接套用豐田集團引以為傲的插電式油電技術，使Forester頂規車型馬力一舉突破300匹、還兼顧節能表現，讓速霸陸車迷再次看見性能剽悍的Forester，畢竟5代車型不再提供渦輪動力後，曾令不少熱血車迷感到相當遺憾。
日媒相信Forester會保有越野性能強大的SAWD對稱式全時四輪驅動系統，這也令不少人期待Forester PHEV能變成RAV4 PHV「越野加強版」，全方位滿足市區與戶外越野用車情境；但也有人推測Forester如果搭載RAV4 PHV的油電動力，可能就得捨棄SAWD，改用E-Four四驅系統。
其餘新車資訊部分，新世代Levorg的EyeSight X系統會導入在大改Forester，內裝方面，預計採用12.3吋全數位儀表以及11.8吋中央觸控螢幕，有著與新款Crosstrek、Levorg或WRX相仿的設計，人機介面會更接近於一般智慧型手機的操作，讓使用者更容易上手，感應式電動尾門也會是配備之一。
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