五月天阿信對「神鴨」不離不棄 以後再也買不到Yaris該怎麼辦？
Toyota Yaris具備靈巧的車身尺碼相當適合在都會區遊走，而省油好照顧的形象，也是精打細算的消費者最經濟實惠的選擇之一。不過日前卻傳出這款從2006年導入台灣汽車市場的掀背小車，將在2023年停止國產，而這項消息也已經過和泰汽車證實，這讓不少車迷感到相當震驚。
GR Yaris
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GR Corolla WRC賽車化升級 SEMA改裝展Toyota再展GR品牌熱力
雖然目前Toyota在WRC場上的主力戰將是GR Yaris Rally1，今年剛發表的GR Corolla尚未投入參與賽事。不過，在今年的SEMA改裝車展中，美國Toyota就以GR Yaris Rally1為藍本，替GR Corolla進行一番改造，展現Rally賽車化GR Corolla樣貌。
傳Toyota國產Yaris將於明年第三季停產？ 和泰證實：確實有此規劃！
在臺灣市場有「小鴨」暱稱，每個月依舊可以繳出破千輛掛牌數的Toyota Yaris，一直是年輕族群晉升四輪階級的通勤首選之一。只不過，從2006年引進國產至今的銷售週期可能在2023年告一段落，近日外界傳出國產Yaris可能在明年第三季停產，經與和泰汽車求證，回覆確實有此計畫，將會配合原廠規劃於2023年停產。
Toyota GR車系暫不考慮電氣化 2030年前連Hybrid都不打算裝
Toyota Gazoo Racing性能話題在這幾個月不斷延燒，不只是台灣市場有總代理和泰汽車舉辦的賽道日，亦或者是美國市場也不斷透過影片以及相關活動推廣這個品牌，車迷之間的話題都圍繞著GR86、GR Supra、GR Yaris或者是台灣沒有販售的GR Corolla，每一輛產品都展現了強大的性能特色，吸引到一群真正喜愛汽車的群眾，而且還是以相對便宜的價格讓消費者享受到燃油引擎的魅力，現在他們也表示這樣的特色會持續到2030年，因為他們並不打算在2030年之前讓GR的車款進行電動化，就連油電混合動力都不會採用。
試駕／2022 Toyota GR賽道體驗活動 手排版GR Supra麗寶賽道激走！
近年來Toyota在性能車領域有不少強作，包含GR Yaris、GR86、GR Supra都在市場上掀起話題，讓熱血車迷趨之若鶩。為了讓台灣車迷更了解GR品牌的魅力，和泰汽車選在2022年10月18、19日在麗寶賽車場舉辦「2022 Toyota GAZOO Racing Fan Festival」賽道體驗活動，希望前來參與的車迷朋友，可以親身體驗這些性能車款的獨特魅力。
Toyota再開漲聲RAV4油電售價二度上揚 GR86更有11.2萬元漲幅
先前Toyota才在官網上架2023年式RAV4資訊，宣告調漲RAV4汽油豪華與RAV4 Hybrid尊爵以外全車系建議售價，然而，9月21日Toyota和泰汽車卻發出新聞稿，表示受到全球供應鏈受疫情影響而導致製造成本上揚，針對Town Ace、RAV4 Hybrid、Sienna、GR Yaris與GR86等多款車系建議售價。
Toyota GR Yaris多誘人？ 沈慧蘭與老公賣給朋友後竟再買一台黑暴力鴨！
GR Yaris集Toyota在WRC賽場上累積的技術與經驗打造而成，在底盤與動力單元完美的調校之下，幾乎所有車評人與賽車手都對其讚譽有加，認為整輛車設定完整度相當高，這也讓「殺手蘭」沈慧蘭與老公林沅滸早早就入手一輛白色暴力鴨！不過，日前沈慧蘭居然又交了一輛黑色暴力鴨，難道是要讓自己與老公各開一輛？《地球黃金線》實際訪問沈慧蘭後，才知道原來是前一台白色暴力鴨賣給朋友後，心中覺得還是捨不得，所以早早決定要再把GR Yaris重新納為己有！
歐洲Toyota將推出更輕更硬的GR Yaris Morizo車型 馬力上看300匹！
喜愛Toyota品牌的歐洲熱血車迷，近來接連遭受打擊，其一為GR Corolla不會導入歐洲市場，另外一個則是GR86也會在販售2年後停產。但也不是都沒有好消息，因為入門GR性能產品GR Yaris在當地持續熱銷，讓原廠決定開發GR Yaris Morizo升級車型，原本搭載的1.6升3缸渦輪增壓引擎也會換成GR Corolla的版本，動力大幅提昇到300匹馬力。
美規GR Corolla報價曝光！ 換算臺幣不到112萬就有Toyota最強性能掀背
GR Corolla被視為是Toyota現行最強市售鋼砲，當時便預告將以美國市場為首發上市地區。日前美國正式公告GR Corolla建議售價，共提供3種車型選擇，入門售價落在35,900美元，以目前匯率換算大約為新臺幣111.1萬元左右，比起，比建議售價44,090美元的Golf R便宜超過8,000美元。
Toyota新世代Sienta確定暫不引進 大改Vios與Yaris等TNGA-B車款恐命運相同
日前Toyota正式為日規Sienta發表大改款更新，導入全新內、外觀設計，讓這款迷你5+2座MPV更具歐風。只不過，Toyota總代理和泰汽車就透露目前並未有導入規劃，臺灣市場將會持續以現行世代為主。而且，包含Yaris、Prius C以及日前曝光的東協版Vios等TNGA-B平台車款都可能會有相同命運。
手排GR Supra搶先讓你開 TGR Fan Festival嘉年華10月19日麗寶啟動！
先前地球黃金線已掌握Toyota將會以冠名贊助商方式投入參與STS賽事。現在，鎖定一般民眾與車主的TGR粉絲嘉年華也確定要在STS第四站前一週10月19日登場，Toyota更預告報名參與的粉絲當天將可駕駛到目前尚未發表的GR Supra手排車型！且包含現在一車難求的GR Yaris、GR86也能能一次體驗。
Toyota GR Yaris要回娘家 氫燃料H2版參戰WRC比利時站！
關於碳中和這件事，Toyota一直以來都不認為電池電動車（BEV）是唯一的解決方案，所以Toyota在bZ電動家族之前就已經有Mirai氫燃料電池車（FCEV），近年來還有將氫燃料使用在內燃機車款上的嘗試，像此前在日本24小時耐久賽上亮相的Corolla H2 Concept就是一個很好的例子。而Toyota的氫燃料計畫第二彈GR Yaris H2，則是即將在本週末舉辦的WRC比利時站上進行實車展演，展示日本車廠繼續開發氫燃料車的決心！
疫情餘波持續發威 Toyota 9月停產GR Yaris、bZ4X跟Crown等新車
因為疫情造成的晶片短缺以及供應鏈缺料的情況似乎正在緩解，然而對車廠來說，影響仍在而且產品生產計畫依舊需要調整。Toyota稍早公布的9月份生產計畫中，將9月到11月原本預計生產85萬輛的目標上修至90萬輛，只不過部分銷售量較低的產品得要暫時停產，其中就包括GR Yaris、bZ4X、Crown、Mirai以及Lexus LC和Subaru Solterra。
大改款GR86自排與手排雙車型現蹤 Toyota定8月18日開賣手排控不失望
車的汽車品牌，不只導入僅有手排單一配置的GR Yaris，更已經預告將引進GR Supra手排車型銷售。現在，即將於8月18日發表的新世代GR86也有意同步提供手排與自排兩種選項，且已經完成環保署機動車輛噪音認證，有望同步在8月18日發表上市，讓手排車迷不失望。
Toyota GR Yaris傳有意推入門渦輪低配版 自排加上前驅的暴力鴨你買單嗎？
Toyota集團將WRC賽場上的多年經驗與科技結晶應用到市售版「暴力鴨」GR Yaris，一登場即獲得大票熱血玩家與車評推崇！只不過，原廠發現GR Yaris因許多「賽道利器」上身導致新車價格高昂、加上手排不易駕馭，使銷售表現似乎不如內部期待，甚至還未回收開發成本，因此傳出內部有意推低配版GR Yaris，除了動力下修之外，更可能會改以前輪驅動與自排設定。
內部文件曝GR Corolla預計10月開始交車 Toyota最強鋼砲臺灣可能暫時無緣
今年4月1日，Toyota為旗下最具代表性的「國民車」打造出最狂野、最強悍的性能版本——GR Corolla。但一直到6月日本規格車型資訊揭露之後，Toyota都沒有明確表態GR Corolla究竟何時進入市場。近日一份Toyota內部文件流出，透露GR Corolla將於今年10月上市開買。
GR Yaris暴力鴨不熱門了？ 就連Koenigsegg創辦人也拋售！
說到Koenigsegg柯尼賽克的時候，大家第一時間肯定會聯想到超跑品牌的性能形象，不論是在加速表現的強大紀錄，又或者是車輛科技的革命性改變，都讓這個品牌有著至高無上的性能魅力，這當然與該公司的天才創辦人Christian von Koenigsegg有關，不只是他對於性能的追求有所堅持，同時擁有卓越工程的不凡實力更是重點，但事實上他也是小跑車的愛好者，在車庫當中也有著一輛Toyota的GR Yaris，不過他並不想要長期持有，而這輛他所擁有過的車即將拍賣，價格部分也沒有想像中來得貴，有人就認為是不是暴力鴨已經不熱門了。
老虎牙子首次冠名贊助大型賽車比賽 STS第二場賽事參與組別人數均刷新紀錄
由賽車教父陳俊杉主辦的「STS超級房車全國系列賽」，6月24至26日將在台中麗寶國際賽車場舉辦今年度第二站比賽，4月底首站賽事引爆話題後，各界關注度持續攀升。向來對各項運動賽事都很熱衷、支持的知名有氧飲料大廠『老虎牙子』，經過一個月的溝通爭取，已跟賽事主辦方談妥，取得6月底第二站賽事的賽事冠名與節目冠名兩項權利，這也是老虎牙子首次以節目冠名模式贊助單項運動賽事，凸顯搶攻疫情後復甦商機的企圖心。
Toyota bZ4X也會有高性能GR版本？ 總工程師表示：可行性研究中！
在GR Supra、GR Yaris以及GR86跟GR Corolla等陸續登場的車款都受到消費者熱烈迴響後，重新擦亮Toyota性能招牌的Gaza Racing自然也有了繼續擴張GR產品線的底氣，日前才有下一個掛上紅黑GR銘牌的車款會是Camry，沒想到現在連bZ4X也在候選名單之內！根據外媒《Auto Car》向Toyota的工程部門詢問可能性，bZ產品線的總工程師井戶大介就表示目前正在評估中！
Toyota GR沒有極限 Camry也即將擁有性能版本！
從暴力鴨開始掀起了全球的GR炫風，除了GR Yaris之外，GR Supra、GR 86以及GR Corolla的出現，讓整個性能家族更加齊全，而也有謠言不斷傳出Toyota有意讓這個性能家族更加擴大，像是休旅車款RAV4可能也要有GR性能版本，那麼沒道理低底盤的Camry會在名單之外，雖然作為家用中大型房車，擁有性能車型有些奇怪，但畢竟現今的市場只要掛上性能二字就擁有亮眼的銷售數字，GR Camry的出現可能又會在市場上掀起另一個高潮。
GR Corolla Morizo強化登場限量200台 拆掉後座更貼近賽車！
僅限量200台的「 GR Corolla Morizo」版本最大馬力雖維持著304匹的設定，但是扭力獲得提升，同時調整出能讓加速表現更出色的變速箱齒比。另外，還被賦予許多能提升車輛操控性的額外配置，比方說「直接取消後座設計」。據悉，如此設定可讓車重直接減輕30公斤之多！
召回／C-HR、GR Yaris毫米波雷達初始化程序有瑕疵 Toyota發布召回通知
Toyota總代理和泰汽車在5月初發佈了召回通知，由於Toyota C-HR與GR Yaris車型的毫米波雷達初始化程序瑕疵，可能會對行車安全產生疑慮，需要針對雷達進行檢查或是校正。目前受影響車輛共有1,585輛，呼籲受影響的車主應儘速洽詢原廠來進行改正作業。
304匹馬力的GR Corolla怎麼開才好玩？ Toyota找賽車手教你飄移過彎！
Toyota上個月在北美發表了目前品牌最強的性能鋼砲GR Corolla，不但有著304匹馬力的強悍輸出，比標準版Corolla Sport還多出了更寬的車體與可切換前後軸驅動比例的GR-Four四輪傳動系統。但萬一車主們不知道怎麼盡情享受駕馭樂趣該怎麼辦？別擔心，Toyota找來了Formular Drift日本車手具志健士郎（Ken Gushi），教你怎麼樣在賽道跟沙地都可以把GR Corolla開得又快又好玩！
改裝／國產Yaris小資無痛升級暴力鴨保桿Look？ 小鴨也能有性能味！
Toyota GR Yaris在台灣市場上市後，源自WRC賽車的基因加上帥氣外表，成為一票愛車人士都想入手的大玩具。也由於GR Yaris車體基礎為日規Yaris升級而成，與台灣國產化的Yaris、Vios屬於截然不同版本，讓一些買不起爆力鴨的普通鴨車主想仿效進行改裝卻似乎沒門兒。不過，來自台灣的TRG TW Accessories近期正式推出可供一般Yaris與Vios改裝的保險桿，且造型是仿照爆力鴨版本開模而成，讓小資族也能換個帥氣車頭，增添性能氣息。