Daihatsu

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大發造假醜聞衝擊汽車製造!日本新車銷量17個月來首度下滑

日本豐田汽車旗下子公司大發工業 (Daihatsu) 在2023年4至5月,被爆出有64個車款安全測試造假,所以暫停所有車款販售,甚至連海外的Subaru與Mazda等品牌受到波及。而這起造假醜聞不但危及Made in Japan的國際信譽,使大發銷量暴減6成,也讓1月日本新車銷售量出現17個月以來首度下滑。
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Daihatsu安審造假延燒Yaris Cross?和泰汽車親上火線回應!

Toyota委託第三方進行的調查報告正式出爐,確認Daihatsu確實在旗下車款以及Toyota部分由Daihatsu開發、生產的車款中出現安全審驗造假問題。為確保消費者權益不致進一步受到損害,Toyota決定暫停包含日規Town Ace在內共64款新車出貨,和泰汽車也發出正式聲明,釐清台灣會否受到影響。
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Toyota集團這回真要對決Suzuki Jimny了? 旗下一品牌傳將復活經典小吉普

Toyota集團先前不斷傳出即將推出一輛代號500D的入門越野車,但正式車名與車格始終未被官方證實,所以起初有外媒猜測會是對打Suzuki Jimny的吉普車,後來又表示其車長x車寬x車高可能達到4,350×1,860×1,880mm,已經與Corolla Cross相當接近,比Jimny五門版再大一些。不過,日媒再度掌握到新資訊,表示豐田集團旗下的Daihatsu可能會復活經典小吉普Rugger,或許才是對決Jimny的新戰力。
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比Toyota Sienta小一號的MPV將迎大改 搭1.2油電動力油耗可望達30km/L

說到Toyota的小型MPV車款,大部分台灣人可能會立刻想到的是Sienta,不過,在日本其實還有一款尺碼更緊湊、車室空間一樣很靈活的入門MPV:Roomy。日本現行銷售的Toyota Roomy是在2016年登場,並於2020年進行小改款,如今,外媒傳出豐田集團有望在2024年推出大改款,將搭載1.2升油電動力,平均油耗可望上看30km/L。
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純電Town Ace就長這樣? Daihatsu Vizion-F Concept印尼登場!

在面對減碳浪潮與ESG要求之下,除了乘用車之外商用車也不得不面臨到電動化的十字路口,從拖車頭等級的Tesla Semi、Volvo FM Eletric到國內也有銷售的中華菱利E300以及K Car級距的電動廂車,都是商用車純電化的典範;而在國內菱利是同級對手的Toyota Town Ace,近期則是傳出有望推出純電車型的消息,因為Daihatus在本屆印尼國際車展上展出了Vizion-F Concept概念車款,很可能就是純電Town Ace的雛型!
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Toyota跟Suzuki也推電動廂型車 續航200公里有望2024正式發表!

中華汽車近期在台灣推出的菱利E300,是國內第一台有快充電動商用車,方正的廂型車格搭配零排放的動力設定,掀起了關於純電商用以及純電露營的廣泛討論;而在國際舞台上,各大品牌的電動化產品戰略也開始進入了純電小型商用車級距中,像是Toyota就在本屆廣島G7峰會上攜手Suzuki跟Daihatsu,聯手推出3輛電動小型廂型車,有著200公里的續航力且最快2023財政年度就會正式推出!
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泰國Toyota Vios第一季銷售狠甩Honda City 撞測作假有無「蝴蝶效應」待觀察

大改款Toyota Vios(泰國市場名:Yaris Ativ)先是在泰國於2022年8月9日正式登場,接著陸續在其他東南亞國家發表。新世代Vios擁有相當前衛動感的外型,且原廠也導入諸多好料,然而近期Daihatsu卻爆出側向撞擊測試成績造假,估計泰國市場的Vios共有76,289輛受影響。雖然泰國Toyota碰上壞消息纏身,但也同時傳來好消息,在2023年第一季銷售結算後,Vios以18,242輛銷售數字,遠勝過Honda City與Nissan Almera等主要對手。
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台男到沖繩自駕想開K-Car甩尾過彎? 踩腳踏式手煞釀翻車「拓海變填海」

前些陣子,《地球黃金線》報導有網友提問「到日本沖繩自駕無法克服右駕怎麼辦?」結果引起不少人給予「乖乖搭車,不要去當三寶」等類似不留情面的回應,沒想到過沒太久,真的又有台灣民眾在日本沖繩自駕時,因操駕錯誤導致翻車事故,再次掀起大批網友狠嗆「台灣三寶丟臉丟到國外」。事故發生後,肇事台男的友人於社群表示,會翻車主因就是駕駛人誤踩到「腳踏式駐車裝置」,而他們因為有加買保險,所以修車費僅需支付自付額20萬日圓(約新台幣4.5萬元)。
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小廂型車變Jimny與Defender模樣現身東京改裝車展! 兩款K-Car你選哪輛?

在2023東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)上,主辦單位將所有車款分為8類別來評選各組最佳改裝作品,而在K-Car組別中,不乏有像是小麵包車、Suzuki Jimny、Daihatsu Hijet廂車與貨車的改裝車展演,獲得最優作品的雖然是Damd操刀的Suzuki Hustler,但另外兩款Suzuki Every卻讓人印象深刻,原因是他們的車頭都變成當今市場上熱門的吉普車模樣!
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戰鬥級K-Car超吸睛 大發Copen Clubsport拉力賽車現身東京

日本小車專家Daihatsu(大發),向來以小而美的系列產品著稱,並且安分地在該級距市場中耕耘與存在。不過自2016成為豐田全資子公司後,產品線及市場聲量似乎也跟著活躍起來。今年Tokyo Auto Salon上,Daihatsu便一口氣推出八款亮眼的車型,其中一些更進行了重度及酷炫改裝,吸引不少小車車迷目光!
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像Altis跟Camry綜合體的大改泰規Vios 即將有新台幣50萬內雙生車!

Toyota在2022年8月份在泰國發表了東南亞規的Yaris Ativ新車,從車格跟市場定位來看其實就是台灣消費者相當熟悉的小型轎車Vios大改款;Yaris Ativ除了有著像極了Altis與Camry融合版的帥氣外觀之外,最大變革其實是搭載源於Daihatsu的DNGA-B平台,要說新車是由大發主導開發的也不為過。儘管掛上Daihatsu廠徽的小轎車沒有同步登場,但印尼媒體近期發現大發在當地註冊了一輛全新車型的專利圖,似乎暗示著Yaris Ativ雙生車即將登場,屆時售價有望來到比前者更親民的50萬內!
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他好奇發問「台灣小車為何賣不好?」 老司機:小車價格都不小車

小型車輛在實用性方面不像是中大型車輛一樣方便,畢竟在空間方面並沒有這麼多地方可以裝載,而且如果有多人運載需求的話,小型車輛就沒有這麼地舒適,當然如果平常用車都只有1~2人的話,一輛小車其實也就夠用了,像是日本地區很流行的K-Car就是如此,不過在台灣市場似乎小型車輛都沒有這麼受到歡迎,因此就有人好奇上網詢問為什麼台灣市場小車販賣的狀況都不理想,對此不少老司機認為是價格問題,因為在台灣小車的價格並沒有便宜到哪裡去,大家因此就更傾向購買更大型的車輛就好。
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手作達人把大發改成小牛! 精湛紙板工藝讓網友讚爆

透過網路社群無遠弗屆的傳播,我們看見地表上有許多神級人物透過雙手打造各款唯妙唯肖的超跑,有的是拿別的車來改造,有的則是從無到有、用木頭一斧一鑿地造出來,不管任何形式造的超跑,結果往往都叫世人大感驚嘆。這次我們要介紹的是一款手工改造的義大利超跑---小牛Lambo Huracan,來自中國的工藝達人或許是太過迷戀小牛,但口袋卻沒那麼多錢,乾脆就動手發揮創意自己造一台!
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外傳大改Toyota Vios泰國登場在即! 2種動力單元仍不見渦輪引擎

早在2021年中旬,多家東南亞媒體報導指稱大改款Toyota Vios(泰國市場名為Yaris Ativ)將於2022年亮相,如今有更明確消息傳出登場之日落在今年第三季,並選在泰國進行全球首發。大改款Vios由Daihatsu主導開發,以TNGA-B衍生的DNGA平臺作為基礎,預計將提供1.2升自然進氣引擎與1.5升Hybrid動力單元,至於曾經謠傳的1.0升渦輪引擎恐成空談。
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Toyota與Lexus工廠受網路攻擊重創停擺! 停工1天後原廠預計3月2日復工

根據最新消息指出,Toyota集團於日本的的所有工廠,總計14家工廠涵蓋28條生產線,在2022年3月1日全部停工,原因是起因於汽車零部件的供應商小島沖壓工業(Kojima Industries Corporation)遭到網路攻擊,使得管理系統受到嚴重影響,不僅Toyota與Lexus的車輛生產被迫停擺,Hino日野汽車和Daihatsu在日本國內的工廠也相繼停工。目前網路攻擊的來源仍在調查,但Toyota已表明3月2日將恢復生產,以降低車輛供應的問題。
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改裝/Daihatsu Mira從35匹變成2,635匹馬力 這應該是史上最瘋狂改裝?

要說改裝潛力,當然是排氣量跟車身尺寸大一點的車子會比較高,有更多餘裕讓達人發揮。那麼如果是一輛最大馬力35匹的Daihatsu Mira重度改裝,能夠做到什麼程度?100匹、200匹?還是乾脆說一聲別鬧了,在後照鏡上面掛一對骰子就算盡力?答案其實已經在標題裡面揭曉,那就是從原本35匹馬力,再增加2,600匹!
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Jimny賣到翻掉 日本大廠Daihatsu也想複製 將推出新一代Rugger

Suzuki Jimny的銷售表現在全球都相當亮眼,吸引了眾多玩家購買這台方正的越野休旅車,台灣市場更是掀起了一陣熱潮,不時看到二手車價格比新車還要貴的情況出現,顯見這輛車所帶來的驚人魅力,而現在Toyota集團旗下的Daihatsu似乎也想要有樣學樣,將原本已經停產的Rugger越野休旅車復活,而這輛車在過去也同樣有著方正小巧的外型,與Jimny非常類似,而且過去也曾經紅極一時,對於Daihatsu來說或許是個翻身的大好機會。
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超迷你車床、微型Alphard?Daihatsu把K-Car玩出新境界

小車在都會區真的很實用,好開好停省油又便宜,空間小雖然是個缺點,但重在方便嘛。但是如果想要豪華氣派,或者是車宿露營,恐怕還是找一輛大點的車比較好…才怪。Daihatsu可不這樣認為,在今年東京改裝車展上,就要用K Car證明迷你小車也能夠擁有多變面貌。
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