純電Town Ace就長這樣? Daihatsu Vizion-F Concept印尼登場!

Daihatsu在本屆印尼國際車展上展出了Vizion-F Concept,該概念車很可能就是純電版Town Ace的雛型。(圖片來源/ Daihatsu)

在面對減碳浪潮與ESG要求之下,除了乘用車之外商用車也不得不面臨到電動化的十字路口,從拖車頭等級的Tesla Semi、Volvo FM Eletric到國內也有銷售的中華菱利E300以及K Car級距的電動廂車,都是商用車純電化的典範;而在國內菱利是同級對手的Toyota Town Ace,近期則是傳出有望推出純電車型的消息,因為Daihatus在本屆印尼國際車展上展出了Vizion-F Concept概念車款,很可能就是純電Town Ace的雛型!

Vizion-F Concpet是以Gran Max為基礎打造,後者正是Town Ace的雙生車款。(圖片來源/ Daihatsu)
在印尼車展上現身的Vizion-F Concpet,實驗性質較為濃厚。(圖片來源/ Daihatsu)

Toyota Town Ace其實就是Daihatsu Gran Max的貼牌版本,所以大發此次在印尼車展上展出的Vizion-F Concept若未來真有機會量產的話,那麼這輛概念車確實很可能就是Town Ace Van的純電雛形!Vizion-F Concept整體造型不難看出是以Gran Max為基礎打造而成,有著幾乎如出一徹的車頭造型與車身輪廓,只不過對應純電動力身份水箱罩就改採封閉式設計,造型前衛的LED燈組中央則是安裝了顯示螢幕,能夠顯示不同資訊來與外界互動。

Vizion-F Concpet搭載28kWh電池組,馬達輸出則答道35kW。(圖片來源/ Daihatsu)
可以看到Vizion-F Concept的內裝佈局相當前衛。(圖片來源/ 翻攝自YT@AutonetMagz)

不過Vizion-F Concept的整體車身結構仍舊維持跟Gran Max相同的設計,不同之處在於底盤中央安裝了28kWh的電池組,預計能帶來200公里左右的續航里程;在動力配置上,純電設定的Vizion-F Concept依舊維持了Gran Max/Town Ace的後驅佈局,位於後軸的電動馬達擁有35kW(約47匹馬力)輸出水準,但與1.5升自然進氣引擎的98匹有一定差距,乘載機能很可能與汽油版本有著一定落差。

僅管Vizion-F量產沒有時間表,但由大發主導開發的純電K Car預計明年就會亮相開賣。(圖片來源/ Mitsubishi)

至於車內方面,Vizion-F Concept捨棄了傳統儀表板,所有行車資訊都有中控台新設置的大螢幕所提供,充滿了電動車的未來感。只不過Daihatsu並沒有在本屆印尼車展上透露Vizion-F Concept的量產時程,我們能不能見到純電Town Ace的問世還存在著極高的不確定性;但可以確定的是,由Toyota、Suzuki以及Daihatsu共同開發的純電K Car-Pixis Van/Every/Hijet Cargo,最快會在2024年就亮相開賣,或許Toyota集團的純電商用車之路,得先保守地從K Car開始展開。

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