中華汽車近期在台灣推出的菱利E300，是國內第一台有快充電動商用車，方正的廂型車格搭配零排放的動力設定，掀起了關於純電商用以及純電露營的廣泛討論；而在國際舞台上，各大品牌的電動化產品戰略也開始進入了純電小型商用車級距中，像是Toyota就在本屆廣島G7峰會上攜手Suzuki跟Daihatsu，聯手推出3輛電動小型廂型車，有著200公里的續航力且最快2023財政年度就會正式推出！
Toyota、Suzuki以及Daihatsu三方聯手推出的電動廂型車雖然車名尚未公布，不過從網路上流傳的3,395×1,475×1,890mm以及2,450mm軸距設定來看，會是日本限定的K Car麵包車，純電動力配置預計能夠協助企業更快地達成ESG或是碳排減量的要求，不過Toyota此次攜手Suzuki跟Daihatsu推出的電動麵包車並不是日本第一輛，Mitsubishi Minicab-MiEV可說是同類型車款的開山始祖，Honda則是在去年底預告2024年會推出N-Van的純電版，可見K Car電動化已經是不可逆的趨勢了。
而此次在廣島G7峰會開幕前現身的純電廂型車，無論是Toyota、Suzuki還是Daihatsu品牌的車型外觀都維持一致設定，依照Town Ace就是大發Gran Max雙生車的前例以及Daihatsu在Toyota集團中「小車專家」定位，這輛電動麵包車會交由Daihatsu負責生產製造，而Toyota應該是供應電力系統的角色。不過目前原廠並未透露任何車身規格數據，僅表示純電續航力可達200公里，這方面與Honda的N-Van電動版維持一致。
雖然目前看起來Toyota Pixis Van、Suzuki Every跟Daihatsu Hijet Cargo這三輛電動廂型車，都只有K Car規格且應該沒有外銷規劃，但在台灣能見度相當高的中華菱利正是以Mitsubishi Town Box（K Car）的寬體版為基礎發展而來，也就是說未來如果Toyota跟Suzuki品牌的電動廂型車有寬體車型規劃的話，屆時登台的可能性很可能就不是零了。
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