日本豐田汽車旗下子公司大發工業 (Daihatsu) 在2023年4至5月，被爆出有64個車款安全測試造假，所以暫停所有車款販售，甚至連海外的Subaru與Mazda等品牌受到波及。而這起造假醜聞不但危及Made in Japan的國際信譽，使大發銷量暴減6成，也讓1月日本新車銷售量出現17個月以來首度下滑。
作為日本國內輕自動車市占率高達30%、連續17年輕自動車新車販賣數第一的大發，在去年12月接受第三方機構調查之後，便暫停所有車型的銷售。根據日本汽車經銷商協會 (JADA) 及日本輕型汽車協會連合會 (JMVA) 在2月1日公布的統計資料顯示，2024年1月份日本國內新車銷售量較去年同期下滑12.4%至334,838輛，是自2022年8月以來首度下滑。
而下滑的原因主要還是受到大發停售的影響，大發1月銷售量較去年同期暴減63%至20,243輛，而豐田汽車 (Toyota) 也減少15%至105,183輛，也是13個月來首度下滑。若是單就輕型車來看，大發1月銷售量暴減62%至19,346輛，與Suzuki的45,709輛相比相差巨大，這也是Suzuki自2015年被大發超越之後首度贏回銷量冠軍寶座。
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