以台灣的汽車銷售狀況來看，Toyota早已不知道獲得多少個月的銷售冠軍，甚至年銷量也毫無疑問的由該品牌拿下，明顯Toyota在國內的接受度極高。而在國內銷量總是包辦冠軍的前提下，也有不少民眾認為他們無論推出何種車款，都一定會有消費者堅定支持，實際上從全球的銷售表現來看，豐田不論品牌價值還是競爭力，都受到各地車迷的認可。
先前福斯集團公布他們在2023年的總銷量約924萬輛，與2022年相比大幅增加了12%，因此讓人好奇豐田究竟有沒有能力強壓福斯集團？現在豐田集團公布銷售數字，以11,233,039輛汽車的銷售表現，擊敗了最強的競爭對手，這代表豐田集團連續第四年獲得全球最暢銷的汽車製造商。根據消息指出，豐田集團在2023年也成長了大約7.2%，兩大集團在去年可謂收穫滿滿。
而詳細的數字可以發現，豐田集團旗下的品牌其實都有成長，其中Toyota與Lexus總計交出10,307,395輛，比2022年增加7.7%；Daihatsu雖然近期受到造假風波影響，但是在銷售表現上，仍交出79萬多輛，交車數也成長了3.2%。比較遺憾的是商用車品牌Hino的交車束緊13.5萬多輛，銷售表現下滑了9.8%，是豐田集團內唯一銷售表現下滑的。
值得一提的是，豐田集團除了當地有穩定的銷售表現之外，出口至其他國家與地區的銷售表現也創下新高，總計約892.8萬輛車出口，比同期增加4.1%，其中Toyota與Lexus佔最大部分，共售出約863.4萬輛。而美國正式豐田集團最大的單一市場，約佔出口中的261.7萬輛，也比去年增加了7%的優秀表現。至於Lexus在全球售出約82.4萬輛，創下了亮眼的銷售紀錄，比同期暴增132%，北美則是最大銷售地區，佔了35.5萬輛，再來是亞洲銷售約23.6萬輛，成長113%，日本當地雖然銷量最少，僅9.4萬多輛，但是卻成長了229%。
除了豐田表現位居全球之冠，其他汽車品牌表現中，韓國現代集團包含了Hyundai、Kia與豪華品牌Genesis的全球總銷售約為732萬輛，也成長了6.7%，有極大的可能會獲得全球銷售前3名。需要注意的是，美國通用集團與Stellantis也經常成為銷售前幾名中，但他們的銷售表現在去年都不超過600萬輛，因此推斷幾乎不太會影響到豐田、福斯與現代集團的排名位置。
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