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保發中心曝Giulia與Stelvio可能售價,Giulia Quadrifoglio直逼520萬

尚騰汽車集團去年宣布攜手Peugeot、Citroën總代理寶嘉聯合,將在未來積極導入Stellantis集團旗下包含Alfa Romeo、RAM以及Jeep多個汽車品牌,擴大品牌版圖並提升集團競爭力。其中,Alfa Romeo作為呼聲最高且擁有不少玩車族群的義大利品牌,外界就猜測Giulia跟Stelvio有望成為首波導入的新車。如今,保發中心最新車輛資料中就曝光兩款車可能的車型售價,Giulia有Sprint、Quadrifoglio兩種版本,後者價格突破500萬大關,Stelvio採Sprint單一車型,成為300萬以上級別之休旅車款。
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受25%關稅影響,驚傳Stellantis考慮拆分或出售義式雙雄

美國總統川普重返政壇並再度推出高關稅政策,引爆汽車產業連鎖反應,受到進口車徵收25%關稅影響,汽車巨擘Stellantis集團正面臨重大轉型壓力,旗下兩大義大利品牌Alfa Romeo與Maserati處境岌岌可危。據眾多外媒揭露,Stellantis已聘請國際知名管理顧問公司麥肯錫(McKinsey & Company)出手,評估品牌未來去留,甚至不排除出售部分業務。
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RAM執行長喊6月公布25款新車計畫,有望曝光台灣可能引進車型?

Ram執行長Tim Kuniskis昨日 (4月16日) 於LinkedIn發文表示,計劃在未來18個月內推出25款新產品,且將於今年6月8日正式對外揭曉,展現品牌重塑市場地位的決心。雖然2024年銷售表現不如預期,Kuniskis自去年12月復出後,積極帶領公司擴展產品線。他曾被譽為Hellcat高性能車系之父,此次再度領軍,似乎讓車迷對Ram未來重新燃起期待。
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Mopar基於Ram 1500 RHO推出年度特別版車款,專為越野愛好者打造限量250輛

Mopar作為Stellantis集團的官方改裝品牌,擁有超過85年的歷史,其產品涵蓋高性能零件、專屬配件及車主服務,致力於提供全球車迷與車主最優質的個性化改裝方案,Mopar自2009年起,每年都會推出限量特仕車款,而這次的Ram 1500 RHO也加入了這個精英俱樂部,過去曾推出Mopar ‘10 Dodge Challenger、Mopar ‘16 Ram Rebel、Mopar ‘21 Ram 1500等經典車款,2025年的這款特別版則再次展現Mopar對性能與個性化改裝的堅持。
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Jeep全新第三代Compass即將亮相,歐洲市場率先登場

Jeep正式宣佈第三代全新Compass將於今年春季在歐洲正式發表,率先投產Jeep的義大利Melfi工廠已經釋出更多新車預告圖,展示了次世代Compass的外觀設計。根據官方消息,新車將沿用Jeep經典的七孔水箱護罩,並搭配更方正的頭燈組,造型與Jeep Recon有些相似,但燈組略為修長,車尾部分則採用銳利的LED尾燈,與車身肩線的輪廓相呼應。然而,作為美式品牌的Jeep,全新Compass北美市場的推出時程仍未確定,預計可能會延遲至2026年。
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Peugeot寫下在台20年最強成績!P2油電發威2月接單破千張

搭載新動力的Peugeot 2008 Hybrid與408 Hybrid,於2025年2月5日正式在台發表,採用最新世代P2架構Hybrid油電混合動力系統,替品牌在台灣市場開啟新氣象。新動力導入後,Peugeot同步進行價格調整,使其產品競爭力大幅提升,也獲得消費者高度青睞。
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Stellantis亟需新任掌舵者,14大品牌將何去何從?

Stellantis集團近期正在尋找新的CEO,以因應未來挑戰。該集團原CEO Carlos Tavares因戰略分歧選擇離職,而當前集團有不少重大決定,等待新任領導者規劃出更明確的發展方向。Stellantis集團於2021年由FCA與PSA合併而成,目前旗下擁有包括Jeep、RAM、Peugeot、Citroën、Opel、Fiat、Alfa Romeo、Maserati、Lancia等14個品牌。
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Stellantis全新Level 3智慧駕駛系統,進入完全解放雙手全新時代

Stellantis N.V.今日正式發表STLA AutoDrive 1.0,這是該公司首款自主研發的自動駕駛系統,作為Stellantis技術策略的核心之一,STLA AutoDrive與STLA Brain及STLA Smart Cockpit並列,共同推動車輛智慧化、自動化與人機互動體驗的進化。可在時速最高60km/h內,提供可免持與免視的符合SAE Level 3功能運行,無論在夜間或惡劣天候下仍能正常運作,並同時支援Level 2及Level 2+功能,適用於高速行駛,包含主動式巡航控制與車道置中功能,此系統還具備進階擴展能力,未來可望支援時速提升至95km/h及越野駕駛能力。
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寶嘉聯合揭開Stellantis台灣計畫,規劃打造品牌體驗中心

尚騰汽車集團於2024年12月3日正式宣布,與Peugeot、Citroën代理商寶嘉聯合展開合作,成為Stellantis集團在台灣市場的重要戰略夥伴,替消費者帶來更完整的品牌與產品選擇。後續尚騰汽車集團執行長吳睿弘後續於2025年2月5日,在Peugeot 2008與408發表暨新春茶會上,分享Stellantis在台灣市場的未來發展方向。吳睿弘表示,未來寶嘉聯合不僅將代理Peugeot、Citroën,還計劃導入Jeep、Alfa Romeo、RAM,進一步擴大Stellantis旗下品牌的在台灣市場影響力。
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加氫氣也能充電,新能源商務車Vauxhall Movano Hydrogen開賣!

與Opel同屬Stellantis集團的Vauxhall,將在英國市場提供續航里程高達311英里(約500km)的Movano Hydrogen新能源車款,雖然為燃料電池電動車FCEV版本,但具備純電動車BEV的架構,可依照商用車隊營運需求選擇加氫或充電,僅需五分鐘即可完成加氫補充;充電方面,電池組僅支援11kW AC交流電,需90分鐘才能由0%充至100%。車型採高規格Prime等級,配備10吋觸控螢幕、衛星導航、自動空調及無鑰匙進入與啟動系統。Movano Hydrogen將於2025年春季開放訂購,售價自£66,450(約新台幣273萬元)起。
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Honda與Nissan有望納入三菱成全球第3大,日產前執行長:本田可能受日本政府施壓

日本兩大汽車製造商Honda與Nissan今日宣布,將正式啟動經營統合談判,預計將在單一控股公司底下合作營運,本次統合計畫還可能包括Mitsubishi。若本田、日產、三菱這3家公司成功合併,將使得新集團的全球汽車銷量躍至第3位。據「日本經濟新聞」報導,三家公司高層將於今日舉行記者會,詳細說明合併的背景與未來規劃。不過,Nissan前執行長Carlos Ghosn發表評論,認為Honda是受到日本政府施壓,才促成這筆交易的展開。
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Stellantis與寧德時代撒幣41億歐元,雙方合作原因曝光

Stellantis集團和領先電池技術公司寧德時代(CATL)宣布,雙方將成立合資企業,投資高達41億歐元(約新台幣1,400億元),在西班牙Zaragoza建設一座大型磷酸鐵鋰(LFP)電池工廠。該項目計劃於2026年底開始生產,目標年產能最高可達50GWh。寧德時代表示,新建的西班牙工廠將進一步擴展其在歐洲的產能佈局。
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尚騰汽車管理團隊加入寶嘉聯合,Jeep、Alfa Romeo、RAM更有望來台

尚騰汽車集團於2024年12月3日正式宣布,集團管理團隊將加入Stellantis集團旗下的法國雙品牌,Peugeot與Citroën代理商寶嘉聯合,此項變更將於2024年12月6日生效。寶嘉聯合自2007年和2014年起,分別負責Peugeot和Citroën的品牌推廣與業務經營,長期以穩定的表現在Stellantis印度暨亞太地區表現名列前茅。
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義大利扣押Fiat新車只因車上出現國旗?意外的是竟以當地刑法論處!

通常新車出廠前都會受到國家的認證,包含安全、排放、噪音與耗能等,符合關規定之後才能對外進行販售,然而先前在義大利Fiat Topolino卻受到當局的注意。這款車正準備從利弗諾市的托斯卡尼港口運出,被義大利警方查扣,原因在於門把旁邊的國旗「不應該出現在此」,同時也不應該出現在車身任何地方。
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Opel Grandland大改款登場!德系中型SUV新增700公里續航純電版

跟Peugeot 3008是雙生車、同樣採用EMP2模組化平台打造的德系中型SUV Opel Grandland,初代車型在經歷7年產品週期後終於迎來大改款工程,全新二代Grandland搭載了Stellantis集團為原生電動車開發的STLA Medium模組化平台,新增了WLTP續航達700公里的Grandland Electric純電版要來抗衡最大對手德系同胞VW Tiguan!除了有純電版本之外,大改Grandland還有PHEV跟48V輕油電版本來延續燃油市場的銷售版圖,另外全新的3D Vizor閃電風鏡設計語彙跟高科技內裝佈局,也是新一代Grandland產品力強化的重點所在。
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Lancia Yipslon睽違13年終於大改!義大利豪華版純電寶獅208登場

讀者們還記得Lancia嗎?這個以拉力賽聞名的義大利車廠在歐洲曾是能跟BMW與Mercede-Benz抗衡的豪華品牌,不過在併入FCA集團後因為資源分配問題很長一段時間僅剩Ypsilon這款掀背小車來撐場面,而過去二代Lancia Ypsilon有經過法雅國際導入台灣銷售紀錄,應該還有不少車主對於義大利小車記憶猶新。但接續在2011年推出的三代Ypsilon就沒有總代理引進了,且原廠在近13年的產品週期中遲遲未針對新車進行改款工程,終於在Stellantis集團時期透過資源重整,Lancia以跟Peugeot 208與Opel Corsa相同的CMP模組化平台在2月中旬推出了大改款Ypsilon,以純電車之姿宣告義大利豪華小掀背正式回歸!
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