跟Peugeot 3008是雙生車、同樣採用EMP2模組化平台打造的德系中型SUV Opel Grandland，初代車型在經歷7年產品週期後終於迎來大改款工程，全新二代Grandland搭載了Stellantis集團為原生電動車開發的STLA Medium模組化平台，新增了WLTP續航達700公里的Grandland Electric純電版要來抗衡最大對手德系同胞VW Tiguan！除了有純電版本之外，大改Grandland還有PHEV跟48V輕油電版本來延續燃油市場的銷售版圖，另外全新的3D Vizor閃電風鏡設計語彙跟高科技內裝佈局，也是新一代Grandland產品力強化的重點所在。由於目前海外市場新一代Grandland尚未上市、難以推估未來導入時間，但據了解純電Grandland Electric車型並不在台灣總代理歐吉汽車的導入規劃之中。
跟早一步在4月初發表的小一號休旅Frontera一樣，新一代Grandland搭載了全新世代Blitzg閃電廠徽，不過不同的地方是為了彰顯Grandland是當前Opel旗艦車款地位，首先3D Vizor閃電風鏡水箱罩相比Frontera多了兩道頭燈組延伸過來的LED日行燈條彰顯氣勢，而無論是車頭閃電廠徽還是車尾Opel字樣，在Grandland上通通變成會自主發光的樣式！而車輛基礎從EMP2平台升級為新的STLA Medium之後，二代車型相比初代增長173mm、加寬64mm且長高了19mm，造就更大的4,650×1,905×1,660mm，拉長至2,784mm的軸距設定則是直接為後排乘客帶來了腿部空間增加20mm的利多。
雖然外型同樣有新世代家族設計語彙的延續性，但內裝方面Grandland鋪陳明顯世代更新。首先響應環保新車內裝所有織布全部都是採用回收PET塑膠打造， 數位儀表尺吋相當「克制」避免影響駕駛行車視野，而大量行車資訊都交由中控台上全新懸浮式16吋多媒體影音車機來顯示，雖然面積比起現行Grandland的12吋要大上不少，但Opel為了顧及駕駛與乘客的操作便利性，會頻繁調整的部件如空調系統，還是保留了實體按鍵來方便迅速調整。此外換新平台的好處不僅僅是座艙與動力科技升級，更大的車身尺碼賦予了新一代Grandland更寬裕的置物機能，像是把後排座椅倒平後可創造出最大1,641L行李廂容積，標準狀態下的乘坐車艙，也有多達36L的置物空間與多功能收納盒設計。
既然新車是以原生電車平台STLA Medium架構打造，純電動力性能相信會是車迷們最關注的重點，只不過可惜的是此次新一代Grandland的發表並未提及純電版Grandland Electric動力性能，但有揭示新車最高搭載98kWh鋰電池規格，WLTP標準下的續航里程達到相當實用的700公里水準，具體快充功率並未公佈但將電量充至80%約耗時26分鐘。除了純電動力，大改款Grandland還擁有PHEV版本，同樣詳細配置沒有揭曉但純電續航力為85公里，而入門Grandland Hybrid車型則搭載48V輕油電動力，推測應是其餘Opel車款搭載的1.2升渦輪增壓三缸Mild Hybrid版。此外隨著STLA Medium平台的搭載，二代Grandland擁有主動安全防護更完善的Intelli-Drive 2.0駕駛輔助系統，高階車型的照明燈組也升級為總計擁有51,200個獨立光源的Intelli-Lux Pixel HD高解析度矩陣式頭燈。
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