先前特斯拉致函全體員工,表示將在全球裁員10%的員工,總計1.4萬名員工,以此精簡人力成本。而根據外媒報導指出,特斯拉解雇的員工中,包含了40位2024初才成立的新部門,這個新部門是營銷和成長團隊,僅僅4個月的時間解散了整個部門,令團隊負責人Alex Ingram與Jorge Milburn驚訝,許多人甚至懷疑特斯拉是否正在對先前宣布的品牌推廣計畫踩煞車。
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就在去年5月,馬斯克對投資方承諾,品牌將會嘗試做一些廣告,看成效表現如何,之後根據《Bloomberg News》 (彭博社) 報導,特斯拉在1月組件行銷團隊,但是面對種種的挑戰,沒想到他們竟然解雇該團隊。至於部分行銷人員似乎還在歐洲,但是關鍵問題是團隊的產出讓人不滿意,馬斯克表示,這些廣告太籠統了,可以是任何品牌的汽車。外媒認為可能是傳統的廣告讓喜愛違反常規的馬斯克感到不滿,因為特斯拉長期以來都不願意製作電視、廣播、線上或平面廣告。
然而特斯拉目前確實正面對艱難的時期,其中2024年第一季的銷售數據顯示,與去年相比下降了13.3%,讓不少人感到擔憂。還有的問題是,令人注目的電動車Cybertruck因為油門踏板鬆脫的問題全面進行召回,而特斯拉為了挽救銷售表現,大幅調降了旗下車款的售價。這個舉動卻又讓人存疑,因為降價熱潮可能有機率影響到接下來的機器人計程車中,配備的全自動駕駛軟體。
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根據《彭博社》報導指出,馬斯克實際上想要裁員約20%,大約2萬個工作崗位,但並沒有完全實施。另外特斯拉從今年年初以來,股價已經大跌超過40%,是標準普爾500指數 (Standard & Poor’s 500) 中表現第二差的公司。在這波裁撤行銷團隊中,未來是否會對銷售造成長期的負面影響,可能還有待時間的觀察。
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