先前特斯拉致函全體員工，表示將在全球裁員10%的員工，總計1.4萬名員工，以此精簡人力成本。而根據外媒報導指出，特斯拉解雇的員工中，包含了40位2024初才成立的新部門，這個新部門是營銷和成長團隊，僅僅4個月的時間解散了整個部門，令團隊負責人Alex Ingram與Jorge Milburn驚訝，許多人甚至懷疑特斯拉是否正在對先前宣布的品牌推廣計畫踩煞車。
就在去年5月，馬斯克對投資方承諾，品牌將會嘗試做一些廣告，看成效表現如何，之後根據《Bloomberg News》 (彭博社) 報導，特斯拉在1月組件行銷團隊，但是面對種種的挑戰，沒想到他們竟然解雇該團隊。至於部分行銷人員似乎還在歐洲，但是關鍵問題是團隊的產出讓人不滿意，馬斯克表示，這些廣告太籠統了，可以是任何品牌的汽車。外媒認為可能是傳統的廣告讓喜愛違反常規的馬斯克感到不滿，因為特斯拉長期以來都不願意製作電視、廣播、線上或平面廣告。
然而特斯拉目前確實正面對艱難的時期，其中2024年第一季的銷售數據顯示，與去年相比下降了13.3%，讓不少人感到擔憂。還有的問題是，令人注目的電動車Cybertruck因為油門踏板鬆脫的問題全面進行召回，而特斯拉為了挽救銷售表現，大幅調降了旗下車款的售價。這個舉動卻又讓人存疑，因為降價熱潮可能有機率影響到接下來的機器人計程車中，配備的全自動駕駛軟體。
根據《彭博社》報導指出，馬斯克實際上想要裁員約20%，大約2萬個工作崗位，但並沒有完全實施。另外特斯拉從今年年初以來，股價已經大跌超過40%，是標準普爾500指數 (Standard & Poor’s 500) 中表現第二差的公司。在這波裁撤行銷團隊中，未來是否會對銷售造成長期的負面影響，可能還有待時間的觀察。
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