BMW正在走往純電領域的方向,而在性能子品牌M也即將迎來純電化的改變,當然在性能數據上面是大家最在意的,畢竟電動馬達所帶來的強大表現大家已經知曉,而對於BMW M的期待又會更高,現在傳出他們將會在純電M車款上面搭配四具電動馬達,因此其最大馬力會來到1,341匹的境界,而這也意味著他們將會擁有比Model S Plaid以及Lucid Air Sapphire還要更強大的動力,性能電動車的市場將會有越來越多產品進入。
對於M Power車迷來說,X4 M Competition是入門高性能跑旅的代表性車款,但是,對擅長重塑車輛更具魅力的Manhart而言卻是絕佳素材。日前,Manhart就發表以X4 M Competition為基底打造的MHX4 600,讓原先「只」有510匹的最大馬力一舉跨越600匹門檻,來到635匹馬力水準。
面對電動時代,今年迎接創立50週年的BMW M GmbH野心勃勃地為更強悍的純電M Power進行準備。日前釋出一張更狂放的純電M Power測試車照片,宣稱正在進行搭載全新4馬達M xDrive純電四驅架構以及類似CPU的中央控制單元,還有全新底盤設計概念的整合驗證,將把BMW M GmbH推向另一層高度。
預計於今年Goodwood速度嘉年華中亮相的BMW M3 Touring發表前再寫成就!BMW M GmbH官方上傳紐柏林北賽道測試影片,宣吿做出7分35.060秒單圈時間,擠下M-AMG E 63 S Estate成為紐北最速旅行車。而M3 Touring也確定將會在未來引進,實車最快預計明年登陸臺灣。
雖然目前的焦點可能都鎖定在預告月底亮相的M3 Touring上,但最強調純粹操控樂趣的M2 Coupé也有望在今年第三季發表。由於追求純粹操控樂趣的關係,BMW M GmbH負責人Frank van Meel日前提到,M2 Coupé很可能會是M Power陣營當中最後一款連輕油電都沒有,「純」內燃幾動力車款!