大改M2 Coupé還沒發表就具收藏價值 BMW M高層證實將是末代「純」汽油M Power!

BMW M GmbH高層證實大改款M2 Coupé將成末代純汽油M Car。(圖片來源/ BMW M GmbH)

對於性能迷來說,BMW M GmbH的一舉一動都令人期待,雖然目前的焦點可能都鎖定在預告月底亮相的M3 Touring上,但是對BMW GmbH旗下體型最小,卻最強調純粹操控樂趣的M2 Coupé也有望在今年第三季發表。而且,由於追求純粹操控樂趣的關係,BMW M GmbH負責人Frank van Meel日前接受德國《BimmerToday》訪問時就提到,M2 Coupé很可能會是M Power陣營當中最後一款連48V Mild-Hybrid都沒有,「純」內燃機動力車款!

BMW M GmbH高層透露大改款M2 Coupé將以直6引擎擔任動力心臟搭配後輪驅動設定。(圖片來源/ BMW M GmbH)

Frank van Meek接受訪問表示,新一代M2 Coupé將會以直列6缸引擎擔任動力心臟,並且採用後輪驅動設定,用以追求最佳操控與駕馭樂趣。不僅如此,Frank van Meek還提到,雖然BMW旗下車款電動化程度愈來愈高,48V Mild-Hybrid輕油電、PHEV插電式油電複合動力,甚至是純電動等「電動化」動力系統讓動力編成逐步走向電動化。但是,Frank van Meek保證,新一代M2 Coupé將會是BMW M GmbH旗下最後一款「純」內燃機引擎動力,就連輕油電都沒有的M Power車款。

新世代M2 Coupé仍會提供手排車型。(圖片來源/ BMW M GmbH)

確實,在各國排放法規不斷加嚴之下,性能車款已經來到非電動化不可的時間點,若不走向電動化,那麼體型較大、輸出更強大的車款很可能無法拿到上市許可。在BMW M GmbH旗下車款中,已經可以看到iX M60、i4 M50兩款純電動M Car現身,已經透過偽裝原型車照片預告即將發表的XM性能休旅則是以具備650匹馬力綜效輸出的Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統為動力來源。不僅如此,新一代的M5偽裝原型車上也貼有標示為複合動力測試車的貼紙,顯示下一代M5將會走入電動化,BMW M GmbH甚至預告將會有i7 M70出現。

XM是BMW M GmbH第一款插電式油電複合動力性能休旅。(圖片來源/ BMW M GmbH)

換言之,M Power也不敵這樣的電動化浪潮,甚至是自排化浪潮。不過,Frank van Meek表示在M2 Coupé所處級距當中「手排」依舊相當誘人,也有不錯的支持度。其中,美國市場買家更是手排M2 Coupé的最佳擁護者,有約50%銷往美國的M2 Coupé都採用手排配置,相較歐洲的20%要高出許多。看準這樣的需求力道,新世代M2 Coupé仍將提供手排車型,運用直6汽油動力、手排、後驅搭配給予最純粹的駕馭樂趣。

大改款M2 Coupé預計今年第三季發表。(圖片來源/ BMW M GmbH)

至於新一代M2 Coupé究竟何時發表,BMW M GmbH的前導網頁已經釋出原型偽裝車照片,甚至還透露專為M2 Coupé打造的M Performance Part升級套件輪廓,像是大型化尾翼、銅色輪圈等,並預告大改款M2 Coupé將於今年第三季進入現身亮相。也就是說,M3 Touring發表之後,BMW M GmbH的焦點就會鎖定在M2 Coupé上,展現BMW M GmbH最後一款純汽油手排後驅雙門跑車的樣貌。

延伸閱讀:

Total
14
Shares
上一篇

Nissan Navara皮卡搖身成為性能猛獸 植入GT-R心臟馬力直衝1,000匹

下一篇

福斯集團推80萬有找平價電動車 入門三兄弟由226匹跨界休旅打頭陣