美要求2029年所有車須具備百公里「自動」緊急煞車！品牌急：難做到
現在新車配備琳瑯滿目，其中有套名為AEB的安全輔助系統，正是主動煞停功能，透過雷達或鏡頭偵測前方狀況，當駕駛不注意路況或跟車過近，系統將會警告，若無視警告系統則會主動介入控制進行煞車。目前這套功能主要針對低速進行預防，某些情況下確實能提高其他用路人的安全，但美國現行的規定，要求所有在當地販售的車款，無論車種都需要配備，且要求100km/h的車速下進行煞停，引來眾多品牌不滿。
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民眾「棄油轉電」一大疑慮是電動車安全性？達人說明車廠如何做到比油車安全
電動車隨著科技進步而日益普及，其安全性成為消費者關注的焦點。《地球黃金線》節目上，達人Bob分享他們針對電動車安全議題所設計的消費者調查，揭露了大眾對於電動車安全性的看法與需求。調查結果顯示，消費者普遍認為電動車在溫度控制、結構保護、電路安全等方面應有嚴謹的設計以保障使用時的安全性。
Mazda3用簡約風格征服年輕世代，外型設計如何展現「少即是多」的魅力？
Mazda3一直以來都是獲得高度評價的車款，以其均衡性在眾多競爭對手中脫穎而出。這款車不但在外觀設計上受到年輕人的喜愛，其性能和安全配置也是市場上的佼佼者。今日Mazda3的各項特色，從外觀設計到動力系統，再到內裝配置和安全性能，一一解析為何這款車能在眾多評比中獲得如此高的分數。
特斯拉聲稱自家的Autopilot安全性比手動駕駛「安全8倍」？外媒相當質疑
特斯拉的自動駕駛輔助系統屢屢出現爭議，甚至在名稱上因為冠上「自動」，所以還產生誤導消費者的嫌疑，不過近期它們公布了安全數據，並表示啟動Autopilot之後，比手動駕駛更安全。他們的說法是啟用Autopilot之後，美國的駕駛每行駛763萬英里 (約1227.9萬公里) ，會發生一起事故，其中包含啟動車道維持與定速等等軟體，對比未使用輔助駕駛的消費者，每行駛95.5萬英里 (約153.6萬公里) 就會發生一起事故。
人生階段不同需求也不同，各個族群的達人心中最優選是哪輛？
在現代社會，代步工具不僅僅是出行的工具，更是展現個人生活態度和階段需求的選擇。不同的生活階段和家庭結構，對於代步車的期望和需求截然不同，從單身族群到三代同堂的家庭，每一種生活形態都有其獨特的考量點。透過對各種人生階段的細膩觀察，可以發現選車的標準遠超過價格和品牌，更多地體現在功能、安全、空間機能等方面的具體需求上。
法國研究發現女駕駛發生「致命事故」可能性低男性8倍，男駕駛才是三寶！
在道路上經常可以看見三寶恣意橫行，甚至發生事故被指責仍不覺得錯在自己，其中又屬女性被大眾以放大鏡檢視，民眾紛紛以調侃的語氣稱呼她們是「女三寶」，然而近期法國研究發現完全不是這麼一回事。根據法國道路安全協會《Victimes & Citoyens》發起的新運動，督促人們應該「像女性一樣開車」，才能提高道路安全。
達人解說白牌機車配備ABS或CBS有什麼差異？碟煞與鼓煞特點統整介紹
在當代社會，機車不僅是日常通勤的重要交通工具，更在安全性能上不斷進步。其中，煞車系統的進化尤為關鍵，包括ABS（防鎖死煞車系統）和CBS（聯動煞車系統）的應用，大幅提升了騎乘安全。此外，不同的煞車類型，如鼓煞與碟煞，也為車主提供了多樣化的選擇。《地球黃金線》節目上，達人小萊姆特別為大家解說煞車技術的差異及其對騎士安全的影響。
宜蘭X型路口強制兩段式待轉！警稱事故熱點卻躲起來取締
台灣對於排氣量250c.c.以下的機車有許多規定，其中部分路段禁行內側車道，快速與高速公路也完全禁止，更要依照規定兩段式左轉，然而不同地點、區域與路口的規定都不同，若非當地民眾，幾乎無法第一時間確定是否需要待轉。而宜蘭市舊城南路與崇聖街口被認定為易肇事路口，警方設置強制兩段式左轉規定，但是道路設計的問題，民眾無法清楚看清標示，會勘之後再增設4面強制待轉路牌，民眾還是在去年被開出近千張罰單。
機車改裝出現「拔後照鏡」？網：沒比較帥但比較會摔
機車作為台灣民眾主要交通工具，只要是因為比起汽車，排氣量低於250c.c.以下的機車容易購買，且國內對於機車的經營時間也十分綿長，各類改裝品也都蓬勃的發展。然而有部分熱愛改裝的民眾，可能使用未經檢驗合格的排氣管，讓噪音成為他人的困擾，甚至也些改裝燈具，亮度或照射角度過高都有可能影響其他用路人。但是有網友發現，路上除了改裝之外，還會看到有人移除後照鏡，以外觀來看並沒有更加好看，卻多了無法確認後方路況的風險，因此不禁提問，拔後照鏡是為甚麼？
歌姬林吟蔚猶豫不決更換10年以上老車還是換新車？達人一致推薦新車不二選
對於許多車主來說，何時換車成為一個值得深思的問題。特別是當身邊的朋友不斷推薦新車款時，這樣的決定更顯得困難。這次《地球黃金線》特別邀請歌姬林吟蔚於節目中分享，面對12年的舊車，但車況都正常，要選擇更換新車還是舊車繼續使用？
Andy老爹分享地震時如何確保駕駛安全？雷尼也疾呼：安全的蘇花改竟排除機車
在台灣隨著地震頻繁發生，民眾對於車輛的被動安全性能越來越關注。特別是在地震發生時，車輛的結構剛性、安全配置以及駕駛者的應對措施，都成為了人們選車時考量的重要因素。這不僅關乎車輛本身的安全性，更牽涉到駕駛者及乘客在面對突發狀況時的生命安全。
Toyota Hiace露營車強勢進入台灣，市場不再被歐系車壟斷且價格更實惠！
露營活動近年來在台灣成為一股不可忽視的休閒趨勢，隨之而來的，對於專屬露營車的需求也日益增加。在以往的露營車市場上，大多源自歐洲進口，如賓士或Volkswagen等高級品牌，價格不菲且選擇有限。然而，隨著消費者對露營車功能與性能要求的提升，國內汽車市場亦開始出現更多元化的選擇，其中以Toyota Hiace的露營車版本引起露營發燒友的高度關注。該款車型不僅具備合法認證和安規，消費者在驗車時也能免去許多煩惱，為露營愛好者提供了新的選項。
不走小排量的Mazda CX-60葫蘆裡賣甚麼藥？高級質感透過6缸闡述品牌新理念
Mazda以其獨特的品牌理念和設計美學，持續受到消費者的青睞，特別是全新推出的CX-60，成為了品牌邁向新豪華世代的重要里程碑。CX-60不僅在外觀設計上延續了Mazda標誌性的魂動美學，更在動力配置和內裝質感上展現了對於豪華細節的追求，成功吸引了眾多對高品質駕乘體驗有需求的消費者。
露營車也具備特斯拉專有的「哨兵模式」？監控系統讓你睡得香又安全
露營早已成為許多人追求自然與放鬆的一種生活方式，隨著露營文化的興起，露營車逐漸受到青睞，不僅因為它提供了一個相對舒適的環境，讓人們在大自然中也能享受到家的感覺，更因為它的便利性和多功能性，使得露營變得更加自由和豐富。在這樣的背景下，《地球黃金線》節目中，主持人錢毅與來賓一起參觀了一位擁有特殊設計露營車的車主傑克，他的露營車外觀低調，內含高科技設備，更有著眾多令人驚艷的隱藏功能，為露營愛好者提供了全新的露營體驗。
特斯拉Model Y成露營新寵，資深媒體人謝國安揭秘電動車露營魅力！
電動車發展至今不再僅是節能減碳的交通工具，其多樣化的功能及應用也逐漸受到注意，特別是對於喜愛露營的族群來說，電動車是否能成為露營活動中的好夥伴，提供除了交通之外的更多便利，是一個值得深入的話題。
白牌機車有望可上蘇花改！遺憾春節與連假可能不開放
台灣東半部的交通問題一直都是城鄉發展的阻礙原因，即便有發展鐵路運輸，但公路的發展進度較緩，近年來逐步開通雪山隧道以及蘇花改等路段之後，公路運輸總算有進一步的發展。不過公路運輸中，東半部地區之所以發展較緩，是因為多山脈且地質破碎，非常容易因為遇到大雨沖刷、颱風與地震等等因素，使得舊蘇花公路經常封閉。
網友力推有ABS的機車才安全！老司機表示作動一次就回本
較早年以前的機車配備較為一般，後來隨著各式旗艦車款導入重車必備的ABS (防鎖死煞車系統) 系統之後，這類配備越來越常見，也讓機車的安全性有所提高。日前就有位網友想要更換機車，為了安全性想要選擇有ABS的車款，但是需求只是通勤而已，150c.c.的車款售價較高且重量較高，為了獲得更安全的騎乘，不得不選擇125c.c.且配備ABS系統的車款，使用過後也認為有預算的人建議都選擇有此配備的車款，畢竟安全才是最重要的。
Nissan Kicks熱銷國產跨界休旅獲TNCAP五星肯定！標配360度環景主被動安全一次到位
2018年底在台登場、旋即隔年就登上國產休旅銷售排行榜第一名的Nissan Kicks，一直都是台灣車市中熱賣的跨界休旅，到了2023年已經連續5年都繳出了銷售排行前10名的優異銷售表現！而2022年底在Nissan接力在國內導入了設計、引擎、安全科技配備甚至是整體車身結構都有所強化的改款新車，帶給消費者更好的安全防護之外，同時也能夠獲得更好的動力性能以及操控性。而既然提到了安全性，2023年正是台灣第一個第三方安全評鑑機構——TNCAP首個完整運作的年份，在去年第四季時就測試了小改款NISSAN KICKS，而這款熱銷多年的跨界休旅憑藉著全面進化後的安全防護性能，成功地獲得了TNCAP五顆星的最高安全評價！
研究發現車頭越高對行人越致命！女性與兒童更是飽受威脅
汽車自從設計以來就越來越安全，尤其三點式安全帶與安全輔助氣囊，更是將意外的傷亡率降低，然而車外的行人安全，同樣是工程師們所重視的，只是以現在休旅車當道的年代，行人的安全反倒受到不小的考驗。根據夏威夷大學經濟學助理教授Justin Tyndall研究發現，車頭高度增加3.9英寸 (約9.9公分) ，面對碰撞事故中行人所受到的致命性就會增加22%。
西班牙機車事故率攀升，當地政府考慮「強制要求」配戴全罩式安全帽與合格手套！
在台灣最常見到的交通工具莫屬機車，尤其排氣量250c.c.以下的機車是我國民眾主要的交通工具，民眾也都十分清楚騎機車或乘坐機車都需要依照規定配戴安全帽，這項措施是在1996年6月1日起開始實施，未配戴者可處新台幣500元。而機車相較於汽車，發生碰撞時經常處於易受傷的那方，因此配戴安全帽與手套都是為了保障騎士的安全。
Škoda「冠軍動力」活動送出Kamiq免費試駕一年！力挺台灣棒球運動
Škoda自2015年起與台灣職棒球隊展開跨界行銷合作至今已有9年，每年所推出的贊助活動和行銷企劃都成為球星以及現場球迷最期待與關注之盛事，而其中最為人熟知的「狂轟猛送」打中送車活動，不僅球員打中送車，更加碼讓幸運球迷也有機會站上打擊區，為自己的下一部Škoda奮力一擊，而在2023年總冠軍系列賽主場中Škoda更加碼「冠軍動力」活動來力挺棒球運動，只要贊助球隊Rakuten在主場賽事中單場獲勝且得分超過七分，則Škoda即在賽後抽出一位現場幸運球迷，大方送出Kamiq休旅車免費試駕一年。
芳瑜慘被新車自動煞停嚇壞，蘇宗怡建議更改駕駛習慣！達人喊要適應
現在購買新車幾乎都將僅緊急煞車系統作為標準配備，尤其歐系車款更不會以車型售價區分安全性，只是從相對舊款的車型來說，這些配備與功能不一定具備。藝人芳瑜便是從老的Mercedes-Benz C200更換到新款的C200，在功能上多了許多自動輔助功能，她來到《地球黃金線》節目上表示，自動煞停系統因為判斷距離過近，所以不斷的啟動，導致自己開車不斷的煞車至停下來，整路駕駛體驗可說差強人意。
TNCAP撞舊車有意義嗎？達人透露想看「這一款車」受測
隨著大部分的人對於車輛的安全意識抬頭，在購車時不少消費者會選擇安全係數較高的車輛，不僅保護車內乘客也能輔助駕駛應變路上的突發狀況。因此政府於今年首度推行的TNCAP（Taiwan New Car Assessment Program）所展示的結果，就可以給想購車的消費者做為一個參考的數據。
看似厚實的皮卡車一定安全？ IIHS加嚴測試4車款「一項目」全滑鐵盧！
美國公路安全保險協會IIHS持續加嚴撞擊測試的難度，前些陣子公布4款當地主流皮卡「Ram 1500、Ford F-150、Toyota Tundra與Chevrolet Silverado 1500」執行難度更高的側撞與40%正面偏置撞擊結果。雖然4款厚實的貨卡，面對媲美SUV級距的台車側撞，幾乎都給予前座與後座乘客足夠保護力，但在偏置前撞全數滑鐵盧，後座保護效果明顯不足。