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鴻華先進

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Luxgen推鴻海Model D電動車量產版威脅Alphard？納智捷回應「國產化可能性」

2024鴻海科技日(HHTD24)上，展出了鴻華先進開發的兩款原型車，包括Model U電動中巴與Model D電動休旅，特別是Model D這款車長超過5米、具備電動側滑門的車款，可說是融入大型SUV與豪華MPV的設計元素，外觀設計與離地高度給人運動休旅的視覺感受，而超寬敞與奢華的內裝又完全不遜於Toyota Alphard、Lexus LM等MPV車款。但畢竟Model D只是一款有待車廠買來量產的原型車，而與鴻海關係密切的Luxgen，在將Model C轉化為n⁷上市後，有無機會也將Model D國產化，滿足國人買到更親民的豪華大型車款？納智捷對此回應：「積極評估中」。
2024 年 10 月 8 日
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鴻華量產版Model B亮相，將帶來後驅與四驅Performance車型！

2024年10月8日，鴻海科技日HHTD24在業界萬眾矚目下隆重開幕。而當天最引人注目的場面，莫過於鴻海董事長劉揚偉攜手被譽為「亞洲車神」的陳和皇，共乘一台經過賽車改裝的Luxgen n⁷進場，瞬間掀起全場高潮。這款基於Model C升級改裝的賽車，完美展示其卓越的越野性能，並且已在亞洲拉力賽中成功完賽，充分展現鴻華先進在電動車領域的技術突破與潛力。
2024 年 10 月 8 日
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鴻海Model U電動中巴首現身，客製化座艙豪華鋪陳最多可載21人

2024鴻海科技日 (HHTD24) 今日 (10月8日) 在南港展覽館盛大舉行，現場不僅展出多輛包含Model B、Model C及Model D等電動車作品，這次活動上鴻海也特別帶來了電動MPV，還有主打純電出行的小型巴士「Model U」。其中，這輛首度亮相的電動巴士Model U，相比目前已經正式在路上行駛的大型巴士Model T，Model U的尺寸更小，但座艙鋪陳更為豪華，用上木紋飾板、高級座椅等配備，甚至在座艙布局上還可根據需求設計，外型上也更為科技前衛。
2024 年 10 月 8 日
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鴻華美規Model C亮相，內外觀調整還支援NACS接口

2024鴻海科技日HHTD於2024年10月8日隆重登場，吸引全球科技與汽車產業的高度關注。鴻海董事長劉揚偉在發表會中強調，AI人工智慧將成為未來不可或缺的技術，並將深刻融入人們的日常生活。他指出，AI的應用範圍廣泛，尤其是在自動化生產領域將提升效率。
2024 年 10 月 8 日
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鴻海Model D瞄準豪華MPV級距！輸出598匹馬力與上看800公里續航力

鴻海科技日(HHTD24)於10月8日正式登場，一如先前預告，今年再度展演兩款全新概念車，包括電動中巴Model U與電動休旅Model D。其中，鴻華Model D將是一款同時對決豪華MPV與大型SUV級距的新車型，建構於次世代的電動車平台打造，並且加入800V系統，使其不僅續航力上看800公里，快充10分鐘就具備350公里行駛里程，而動力規格則是提供340匹馬力的RWD版本與598匹馬力的AWD版本。有關於Model D電動車價格部分並沒有說明，不過，由於鴻華先進是要賣給車廠而不是消費者，所以Model D鴻海未來賣給車廠開發量產版而有量產車型的話，屆時價格資訊才更具參考價值。
2024 年 10 月 8 日
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鴻海科技日秀美規Model C與Model D電動MPV！劉揚偉：供應鏈已準備好拚出貨輝達

鴻海科技日今（8）日登場，現場展出旗下多款電動車，包括美規版Model C、Model D電動休旅原型車、Model U電動中巴、量產版Model B，鴻海董事長劉揚偉出席開幕式，旋風搭乘車神陳和皇駕駛的Luxgen n⁷電動拉力賽車進場，並對集團未來願景發表談話。劉揚偉表示，鴻海的供應鏈已經準備好，不論是GB200、還是AI的關鍵零件，鴻海都將成為首個量產出貨搭載這些晶片的公司。
2024 年 10 月 8 日
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Luxgen n⁷ LR長程版傳接單破千，實車同步現身2024鴻海科技日！

Luxgen n⁷長程版開放接單傳訂單已經破千張！n⁷長程版於10月3日下午14時啟動預售，不僅開出四個版本n⁷ LR粹鍊版119.9萬元、n⁷ LR粹鍊+版124.9萬元、n⁷ LR 5人亮點版144.9萬元、n⁷ LR 7人亮點版149.9萬元的新車售價，最高純電續航里程更是高達711公里 (NEDC標準)，傳出目前接單數量已經超過1,000張，據傳最熱銷的是5人座粹鍊+版，如今這款車也在鴻海科技日 (HHTD) 上正式亮相。
2024 年 10 月 8 日
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Luxgen n⁷／鴻海Model C年度銷量挑戰破萬台！第二波預售6月啟動

此前5月15日的鴻海第一季法說會中，就透露了Model C量產版也就是以Luxgen n⁷之名在市場銷售的國產電動休旅，去年底收到的9,000多張訂單有望在第三季全數消化完畢，而Model C量產版／n⁷在2024年的總出貨目標則是在10,000台！而裕隆集團在5月22日、裕隆與鴻海合資成立之鴻華先進在5月23日相繼舉行的股東會中，則是透露了更多訊息，其中對於還沒搭上Luxgen n⁷這輛列車的消費者來說最值得關注資訊，應該就是第二波預購即將在6月啟動吧？
2024 年 5 月 23 日
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鴻海Model C今年交車有望破萬！Model B明年量產未來進軍東南亞

鴻海Model C量產版，也就是掛上納智捷廠徽並以Luxgen n⁷知名在台銷售的國產電動車，2024年前4個月交車合計突破1,500台，暫時站上年度最暢銷電動車的頒獎台上，而按照鴻海集團今年第一季法說會上的說法，Model C量產版預計今年第三季就會消化完2023年接到的所有訂單，今年的「交貨量」將會超過1萬台！與此同時鴻海第二款乘用電動車Model B也更新了生產進度，預計會在2025年開始量產，而已經在全台各地服役的電動公車Model T，未來則是有機會與Model C跟Model B一起進軍東南亞、美國與歐洲市場。
2024 年 5 月 17 日
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Luxgen n⁷環島實測電耗出爐！鴻華700公里長程版Model C即將登場

依照先前採訪Luxgen原廠人員的說法，眾所矚目的國產純電休旅n⁷本月份就會展開交車作業，不過能在1月就能把n⁷牽回家的車主極少量且為動作最快的首批訂戶，而這輛跟鴻華先進一起打造的電動車大量交車程序，預計要到第一季末也就是3月份才會展開，目前納智捷方面是將重心放在n⁷封館賞車活動與後續即將啟動的顧客試駕活動上。至於n⁷的各項規格相信有在關注的讀者／準車主們一定不陌生，NEDC規範下繳出了505公里續航里程與7.6km/kWh的電耗測試值 (5人座) ，而近期疑似是原廠教育訓練的環島試駕也讓n⁷的實測電耗表現曝光！而如果覺得505公里的n⁷不夠用，那麼鴻華先進總經理李秉彥在接受《中央社》採訪時就表示，Model C長里程版下半年就會推出，參照先前釋出的規格訊息，長里程車型續航力可望達到700公里 (NEDC規範) 的實用表現。
2024 年 1 月 23 日
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Luxgen n⁷明年有9千張訂單等著交車！　政府與租賃訂單助攻突破8千張大關

首款量產版國產電動休旅－Luxgen n⁷，在10月份中下旬至11月上旬展開的1萬元訂金預購活動後，總計收到超過8,000張的真實訂單，比新車預售價公佈記者會中預估的7,500張（2.5萬位1千元純電代言人，約有3成轉換率）還要出色！不過就在鴻華先進於11月20日於台灣證券交易所掛牌的上市典禮中，身兼鴻華先進副董事長的納智捷董事長左自生就透露，n⁷的實際訂單數在加計政府採購與企業（租賃）訂單後，達到了9,000張左右的規模，有望在明年6月份時就能全數交到客戶手上。
2023 年 11 月 22 日
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鴻海董事長預告Model D明年亮相　鎖定Model 3級距有望HHTD 24現身

在鴻華先進上市典禮中，母集團鴻海集團董事長劉揚偉先生表示，除了Model C已經進入量產，預計於今年第四季開始陸續交車，並且發表Model B量產規格車型之外，2024年鴻華先進預計將會持續帶來更多作品，完整電動車生態系，其中亮點將會是填補Model C與Model E之間空缺的Model D。
2023 年 11 月 20 日
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Luxgen n⁷ 12天網路預購破8,000張！　鴻華先進外銷版量產時程同步曝光

由鴻海集團跟裕隆集團在2020年11月合資成立的鴻華先進（Foxtron），於今日（10月23日）舉辦的上市掛牌前業績發表會中，透露了頗受台灣消費者矚目的國產純電休旅Luxgen n⁷接單狀況；雖然今日還在1萬元確定預購活動區間，但扮演委託設計服務製造商（CDMS）角色的鴻華先進已經確認了新車在12天內的接單狀況已經突破8,000張大關！這數字比納智捷在新車預售價發表記者會現場預估的7,000至7,500張真實訂單轉換率還要更出色，與此同時Model C（n⁷原廠代號）的外銷版量產時程也悄悄曝光，預計2025下半年會啟動製造程序，不過現在是否已經找到海外客戶鴻華先進並未透露。
2023 年 10 月 23 日
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鴻海Model B時隔1年進化到哪？　量產版與概念車完整差異分析！

預計在2024年第四季量產的Model B，無疑是今日（10月18日）HHTD23鴻海科技日上的一大亮點，在會場中跟已成為Luxgen n⁷的Model C量產版同場展出，更讓人對於Model B量產版是否會是國產品牌下一輛電動車這件事充滿遐想！而時隔1年再次展出的Model B，量產版本跟去年現身的概念車時期有哪些設計上的差異？就讓《地球黃金線》帶你解析鴻海電動車到底有哪些進化之處！
2023 年 10 月 18 日
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Model B準市售版會是下一輛納智捷電動車？　鴻海：2024第四季量產！

今日（1018）舉行HHTD23鴻海科技日的活動上，除了Model N電動物流車之外另一大重頭戲就是量產版的純電都會跨界Model B了。量產版實車跟去年科技日上展出的概念車造型其實差異並不大，因為負責開發的鴻華先進人員表示，他們收到的最多回饋就是：「不要改」！所以量產版在外觀上僅換上符合實際使用需求的頭燈組，並拿掉車尾略顯前衛的顯示螢幕，但電子後照鏡以及Pininfarina操刀的帥氣造型基本原汁原味地保留下來；而鴻海董事長劉揚偉在會中表示新車2024年第四季就會量產，讓人相當好奇Model B量產版會不會就是Luxgen下一台電動車呢？
2023 年 10 月 18 日
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Luxgen n⁷接單已破5,000張！　納智捷明年Q1啟動5座電車專賣展間

在10月12日首度公佈預售價格、並啟動第二波正式預售的國產純電休旅n⁷，經過首個週末的預購期後納智捷宣佈了接單數突破3,00輛的好消息，而三個車型以及車色之間的準車主選擇比例也一併公開；不過沒想到離接單首週末只過不到三天的時間，鴻海集團在今日（10月18日）的科技日（HHTD2023）活動中又宣布n⁷接單已破5,000張的好消息！與此同時，納智捷也進一步透露整個品牌的展間佈局計畫，原本10月12日品牌活動中宣佈明年會啟用新店／台中／台南三座只賣電動車的據點，加碼桃園與高雄展間，最快明年第一季就會營運。
2023 年 10 月 18 日
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Model N電動新軍與量產Model B領軍　鴻海不僅搶攻電動車是更瞄準智慧城市願景

2023年鴻海科技日 (HHTD23) 活動在10月18日盛大開演，先前透過社群影片預告的兩款電動新車——量產規格Model B與純電廂型車Model N亦依約現身，展現鴻海最新一波的電動車佈局。同時，Nvidia (輝達) 執行長黃仁勳亦現身會場，說明鴻海未來不僅將聚焦電動車，更將環繞AI人工智慧與智慧城市等議題！
2023 年 10 月 18 日
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Luxgen n⁷開訂不滿兩小時訂單已破千！　納智捷估可轉換7,500輛真實交車

Luxgen在今日（10月12日）正式公佈了n⁷的預售價格，入門車型遵守去年新車初登場的承諾控制在百萬內的99.9萬，5人座中階亮點版要價129.9萬、頂規7人座亮點版的價格則為134.9萬；不過這些價格算是「限時預售」，只有去年有預繳1,000元成為n⁷純電會員的消費者能享有，且只有在10月23日前完成1萬元的預購金才算數！納智捷董事長左自生預估去年收到的2.5萬張訂單中，約有30%能轉換成真實購車訂單、也就是首批n⁷的供應量可望達到7,500輛，目前預計最快明年1月中就能夠開始交付到首批預購客戶手中。
2023 年 10 月 12 日
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Luxgen n⁷ 99.9萬起限時「預購」！　續航505公里7座版134.9萬登場

眾所矚目的國產純電休旅－Luxgen n⁷在今日（10月12日）正式亮相！納智捷也同場公佈了n⁷的車系編成與價格，共有99.9萬的5人純粹版、129.9萬的5人亮點版以及134.9萬的7人亮點版三種車型，而無論哪一種車型皆採用相同容量的鋰電池組以及最大輸出230匹的後驅單馬達動力架構，續航里程505公里（NEDC規範）比起先前預告的420公里要多出不少！只不過前述的價格是「限時預購價」，有在去年以1,000元成為n⁷純電代言人的準車主們，從今日（10月12日）至10月23日完成繳交1萬元的預購金，才能確定以百萬內的價格入主n⁷並取得優先交車權；據了解n⁷最快有望在2024年1月份時開啟交車作業。
2023 年 10 月 12 日
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鴻海法說會透露Model C第四季啟動量產「出貨」　Luxgen n⁷有望按計劃上市

2022年，鴻海、鴻華先進、裕隆汽車以及納智捷共同確認，Model C將以Luxgen n⁷身分進入市場銷售，且設定在2023年下半年進入量產。日前，鴻海在第一季法說會中透露，Model C預計第四季開始量產，並陸續「出貨」給予訂購客戶，也就是Luxgen。依此進度，n⁷有望照Luxgen規劃，在原訂時間內上市交車。
2023 年 5 月 12 日
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