電動車

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買Tesla Model X不花錢還能賺一筆? 德法院強制特斯拉賠償車主

一位德國Tesla Model X車主聲稱他車上的Autopilot功能無法正確運作,並且一狀告上法院,經過一段時間審理,現在德國法院命令Tesla必須要支付該車主約11萬美元,折合新台幣將近330萬元。目前Model X入門車型大約就是這個價格,考量過去兩年數次漲價,當初購買價格肯定低於330萬元,也就是說車主等於買車免錢甚至還有小賺。
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間諜照/大7人座電動SUV明年來襲 Kia電動生力軍還有0-100km/h加速5秒實力

同樣以E-GMP平臺為基礎,Hyundai與Kia的電動戰略卻大不相同,Hyundai分別鎖定跨界休旅及電動四門跑車級距,KiaEV6卻採用跑車化休旅設定,緊接著預計推出的EV9甚至走向全尺寸休旅車格,預計車長將上看5米,並提供有正7人座空間規劃。近日,《地球黃金線》也掌握EV9路試照片,顯示EV9已經箭在弦上!
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無懼高山症!續航力驚人 特斯拉成功登聖母峰基地

世界第一高峰---聖母峰是全球專業登山者一生中最嚮往的終極目標,但嚴峻的氣候、稀薄的空氣與急遽的爬升高度阻絕了許多人的美夢。人且如此,機械動力更何嘗不是?別以為人類發明的汽車沒有到不了的地方,管你在山下時四驅車、大馬力有多猛,當面對像青康藏高原這類的高海拔地形時也是無力氣虛。那如果用時下最夯的電動車來試試呢?
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McLaren跟BMW將再續前緣? 德英兩大車廠有望聯手打造純電超跑!

McLaren F1無疑是德英兩國汽車工業最偉大的結晶之一,不但有著源自F1的賽道科技加持,駕駛艙後方那來自BMW的627匹馬力6.1升V12自然進氣動力心臟,更讓這輛三座超跑以386.5km/h的極速蟬聯了10多年的最速量產車頭銜!不過雙方合作自上個世紀結束後就沒有下文了,但近期有外媒爆料,McLaren F1與BMW近期又重啟合作談判,有望在電動車時代一起打造新的純電超跑!
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Toyota居然是電動領域的領導者?  固態電池專利數狠甩對手!

在電動車的領域當中,電池是非常重要的一項關鍵科技,雖然現行的電動車輛大多都採用鋰電池作為儲存電能的方式,但有更多人期待的是固態電池的普及化,因為這項科技可以帶來更高的能量密度,意味著可以在乘載更輕的電池狀況下,讓車輛的續航里程增加,因此如果可以率先掌握固態電池科技者,將會在電動車產業當中佔據領導地位,現在有研究顯示Toyota就是這個固態電池領域的領導者,而率先獲得這項科技的將不會是純電車款,而是下一代的Prius油電混合動力車。
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中國品牌新車配備超豐富 鄉民分析:真的不必太羨慕

台灣汽車工業在走向自主發展品牌的時候遇到了不小的障礙,雖然代工產業在台灣相當興盛,不過要自己研發出一輛好車似乎相當困難,有許多人看到韓國車的突飛猛進相當羨慕,而中國大陸也因為市場廣大的關係,產品非常多元豐富,在競爭力極高的狀況也會讓產品迅速進步,近日就有人在PTT上發文認為對岸的汽車產業看起來很猛,不過多數網友抱持著不同的看法,表示人口數量完全不同,而且他們最大的問題就是中看不中用,奉勸原Po不用太羨慕。
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Tesla車價不斷朝豪華品牌邁進 Model 3今年第四度漲價全車型都中獎

是的你沒看錯,Model 3又漲價了!有別於前幾次都是採用鎳鈷鋁鋰電池組的Long Range還有Performance車型漲價,這次連入門版的Model 3都有講,全車系漲幅從1.7萬到3.7萬不等,其中Long Range車型的車價自2019年在台登場以來已經漲了快要20%,這也讓不少網友大嘆買什麼股票、不如買Model 3!
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Pagani放棄電動超跑 為了激情!V12繼續催落去

為減碳減排降低對地球環境的衝擊,全球各大車廠都在衝刺電動車,那怕是世界級的超跑廠也不例外。不過以限量手工製作聞名超跑界的義大利超跑Pagani在面對電氣化風潮下,展開為期四年的研究後表明,他們並沒有製造電動車的計劃,理由是,老闆Horacio Pagani認為電動車在能源的使用上其實並不真環保,笨重的車身還是駕馭操控的一大致命傷,更關鍵的重點是,電動車實在無法激發人們對駕馭的熱情!
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Lexus大改款IS登場時間消息流出! 傳除純電動力更將推旅行車

還記得在2022年初,Lexus原廠於Twitter上曝光Lexus Electrified Sedan Concept純電概念車後,其不折不扣是一輛四門房車的設定,讓外界推測極有可能是下一代純電IS的雛型。而現行第3代IS從2013年推出,中間歷經數次小改至今也有9年的時間,按照改款週期推算也差不多將迎接大改款,如今日媒最新消息表示,第4代IS很可能於2025年發表,且還有望迎接旅行車版本回歸!
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Gogoro Delight真心為「妳」 全女性開發團隊貼心程度太犯規!

Gogoro於7月14日發表全新Delight,新車款這次主打針對女性訴求進行研發,甚至負責專案的企劃開發人員也清一色是女性,藉此希望能打造出最貼近女性需求的車款。Gogoro Delight不僅是外觀配色十分吸引人,甚至從各種使用面向與細節都貼近女性訴求,給予最無微不至的照顧。建議售價方面,在補助後最低價格為新台幣62,680起。
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美國將規定所有電動車都只有一種提示音 有效避免誤判卻似乎少了點樂趣

現行的電動車在慢速移動的時候,都會有聲響提醒週遭用路人有車輛接近,畢竟在低速行駛的時候,電動車不像是傳統燃油引擎會有噪音,接近無聲的體驗是重點之一,而各家電動車的聲響其實也都不太一樣,甚至有的車廠會開發出有趣的聲音讓電動車款的活潑性增加,不過這個狀況在未來可能不再存在,因為美國政府現在想要讓所有電動汽車的聲音都相同,如此一來行人在辨認電動車款的容易度會增加,安全性也會有所提升。
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Ioniq 6目標效率最強純電四門跑車 鎖定610公里續航力與同級最強平均能效

不同於首發作品Ioniq 5的方正仿古輪廓,Ioniq 6走的是圓滑跑車路線,Hyundai更表示這是挑戰低風阻空力設計的全新作品,並以最大610公里續航里程、平均每度電行駛超過7公里為目標,要同時兼顧動感與效率。而且,這款設定在今年第三季投產的四門電動跑車還有極大可能引進臺灣,不過目前仍尚未能確定引進時間表。
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Evalue全球最速480kW充電樁啟用營運 Peugeot e-2008同場驚喜現身!

為消除買家對於電動車充電速度的疑慮,臺灣的Evalue華城電能搶在蔚來汽車的500kW充電樁之前,宣告480kW、500A的DC直流快充樁於臺北市內湖正式啟用,成為臺灣最速,也可能是目前全球功率最高的充電樁。同時,尚未發表上市的Peugeot e-2008也同場曝光,預告即將上市。
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快到讓F1世界冠軍腿軟、尖叫爆粗口 瘋狂極限怪獸是「它」!

關於速度這件事,大概很少人能在F1選手面前說嘴,畢竟那可是世界最高等級的競速殿堂,當然,如果是曾奪下世界冠軍的頂尖車手那就更不用說了!前一級方程式賽車手Nico Rosberg曾於2016年時打敗隊友小黑(Lewis Hamilton)奪下世界冠軍,並於同年底宣布退休,為當年的F1業界拋出震撼彈!
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鑽石頭燈與粉金車色精緻又時尚 Renault 5 Diamant還配大理石方向盤

我們常說,比起燃油車電動車設計可以更加自由,以往在燃油車上做不到的,未來在電動車上都有可能實現。只是,大理石方向盤、鑽石切割燈罩,還有好似梳妝鏡的後照鏡,這可真的顛覆我們想像。在這個慶祝Renault 5誕生50週年的概念作品上,法國車廠與法國知名設計師Pierre Gonalons可是直接把車變成了像是珠寶首飾一樣。
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馬斯克暗示特斯拉商旅車將成真? 三大預想圖掀熱議還引本人回:挺不賴!

Tesla自從發表電動貨卡Cybertruck後,各界除了一直在期盼量產版的到來之外,對於特斯拉未來其他產品布局也始終相當好奇。而在2022年7月7日,執行長Elon Musk在Twitter發文暗示推出電動商旅車的可能性後,旋即引起車迷熱議,同時網路上有3張出自於民眾的特斯拉商旅車預想圖再次掀起討論,其中一張出自挪威設計系學生的設計圖還獲得Elon Musk留言稱讚,讓該名學生雀躍不已!
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電動車不是唯一解答! 科學家擔憂科技發展方向

汽車產業未來發展趨勢已然確定,應該沒有多少人會懷疑電動車將成為主流,甚至是唯一的汽車動力技術。特別是提到氣候變遷與節能減碳,電動車幾乎與這些議題劃上等號。然而Toyota Research Institute執行長,同時也是一名科學家的Gill Pratt卻有不同看法,根據事實以及科學證據來看,電動車並不一定是最佳解。
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電動車就一定環保? 吃電怪獸Hummer EV碳排量居然比Corolla還要高!

有在關注海外品牌新車發布原文新聞稿的讀者,應該都很好奇明明發表的是純電新車但原廠都還會加註CO2排放數據,難道電動車不是零碳排的環保救星嗎?電動車在行駛時確實是零排放,不過能量來源電力本身其實也是有碳足跡、尤其大部分國家都還是以化石燃料作為主要發電方式,所以電動車不見得都是環保救星,如果遇到像是Hummer EV這種「吃電怪獸」,碳排量還會比Toyota Corolla更高!
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土耳其成全球第2大稀土新強權 網喊讚:不再只看中國臉色

在綠色能源新時代裡,大家都曉得稀土對電動車等相關產業的重要性,被譽為「21世紀科技金屬」的稀土,任何裝載電動馬達的車輛都少不了它,而隨著電動車產業的發展態勢,全球市場對稀土的需求量勢必是有增無減。令許多國家或車業擔心的是,目前全球約有90%稀土生產牢牢握在中國的手中,從前端的原料到後端的電動車市場,中國幾乎掌握整個完整供應鏈,原料來源過於單一,這恐怕不是歐美強權或電動車業界所樂見,因此也不斷傳出對中國稀土主導地位反制的聲浪!
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BMW首款純電防彈車i7 Protection要來了 各國元首終於有電動車可以換?

最近因為日本前首相安倍晉三遇刺,讓現任/卸任國家元首的維安又成為網友們熱烈討論的議題之一,儘管此次案件是在戶外空曠場地發生、不過重要人士的座車是否防彈也同樣引起大家關注,而甫在今年4月發表新一代旗艦房車7 Series的BMW,就在近期確認了會延續傳統繼續推出防彈車型的消息,不過新一代防彈旗艦特別之處在新車會捨棄傳統內燃機動力,改以純電之姿在明年登場!
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