為了消除買家對電動車續航力與充電速度疑慮，充電功率與速度便成為加大電池容量之外另一個主要的解決方案。日前中國蔚來汽車預告即將推出500kW液冷式DC直流快充樁，不過，搶在蔚來汽車之前，臺灣的Evalue華城電能宣告480kW、500A的DC直流快充樁於臺北市內湖區正式啟用，成為臺灣最速、也可能是目前全球功率最高的充電樁。同時，尚未發表上市的Peugeot e-2008也同場曝光，預告即將上市。
以目前臺灣車市來說，儘管投入充電服務業者不少，但是功率超過300kW者，先前僅有U-Power以360kW最高功率扛下臺灣最速充電業者。不過，隨著電動車電池以及能源管理系統持續進步，後續勢必將有支援更高充電功率與速度的電動車問世。為了提前佈局未來快速充電市場，Evalue宣告於臺北市內湖區民權東路的充電據點啟用首支功率超過400kW的DC直流充電樁。
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Evalue選定臺北市內湖區的內湖旗艦充電站為起點，正式啟用最高功率480kW、最高支援電壓1000V、槍線支援最高電流500A的DC直流充電樁，成為目前Evalue旗下功率最高，也是目前臺灣車市第三方充電服務中功率最強的DC直流充電樁。共提供CCS1、CCS2以及CHAdeMO等不同規格槍頭，並且以每度電 (kWh) 收費9.5元的費率自即日起正式上線啟用，服務目前臺灣市場各款電動車。
同時，2020年落成的Evalue充電站還是「綠能充電示範站」，除了充電車位上方兼作遮陽用途的太陽能板之外，更配置有66kWh鋰電池儲能系統，可以用於場站運作，並支援電動車充電使用。Evalue表示，除了480kW高速充電系統之外，也將持續於全台各地佈建充電網路，預計於2022年年底前完成500支AC充電窗、30座DC充電樁建設，其中480kW充電據點除內湖旗艦站之外，也仍在尋覓其他站點，目標在2022年年底前於全臺達成2座480kW充電據點規模。
Peugeot e-2008首度公開亮相預計年底前上市
除了Evalue的480kW極速充電樁落成啟用，記者會現場還有一輛尚未發表上市的法系純電跨界休旅意外現身。雖然在4月份的經濟部能源局耗能證明核發資訊中就已經出現e-2008的身影，不過，當時Peugeot總代理寶嘉聯合尚未證實e-2008會否在臺灣市場開賣。如今，隨著充電合作夥伴確定攜手Evalue，寶嘉聯合也證實e-2008已經在未來引進規劃當中。
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選用現行2008平台架構的e-2008外觀上幾乎與燃油版車型相同，包含Peugeot招牌的水箱護罩輪廓、格柵樣式以及獅爪型晝行燈，還有獅爪造型尾燈等都如出一轍，懸浮式車頂設計也與燃油版車型相同。少數可以辨識出差異的，要算是前葉子板的「e」字徽飾，還有車尾的e-2008車名標示。因為，就連內裝鋪陳都與燃油版2008幾乎一模模一樣樣。
不過，動力系統可就不一樣了。依照目前法規認證資訊，臺灣引進的e-2008以具備136匹馬力、26.5公斤米輸出的前軸電動馬達作為動力來源，搭配50kWh動力電池模組，以NEDC行車型態測試，可以繳出385公里的最大續航力，平均能效則是每度電可行駛6.5公里。寶嘉聯合表示，e-2008預計今年下半年導入臺灣市場，預計第三季中旬會有更明朗的動態。
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