在經濟部能源局最新發布的車輛能耗報告中可是藏著不少驚喜，包括今年度的重量級國產新車Honda HR-V就繳出17km/L的不俗數據，而即將上市的商旅新車Hyundai Staria跟BMW i4，還有甫上市的Audi A8與VW T-Roc等車的油耗數據，都在這次的報告中現蹤。不過其中最引人注目的，絕對非Peugeot的電動車e-2008莫屬了。
近期在國內只有替旗下產品線推出小改款與特仕車來維持的熱度的Peugeot，難道要久違地導入全新車款、而且還是一輛電動車了嗎？這次在能耗報告上現蹤的e-2008，在2019年的廣州車展上就跟現行大改款的2008車系一起亮相；這款跨界電動車搭載的電池模組容量不大僅有50kWh，並採用單馬達前輪驅動佈局、最大輸出達到136匹馬力。
而這次出現在國內的受測車型也維持跟海外市場相同的動力規格，能源局公布的續航里程為385km（NEDC標準），算是堪用的範疇。不過目前總代理寶嘉聯合表示還未有新車的上市計劃，僅透露該輛車是來台做長期測試之用，但既然測試車都來了，未來也不排除有在國內見到電能小獅王的機會。
出現在這次電動車能耗報告上的未上市新車不只e-2008一款，在去年11月就展開預售的BMW i4也榜上有名，而且不只是入門的i4 eDrive40的耗能結果出爐，就連0~100km/h加速跟後驅M4一樣快的i4 M50也在名單之中；值得一提的是，i4雙車型的626km、544km續航里程是用WLTP標準測試的結果，理當會更貼近實際上路體驗。能耗報告的出爐，似乎也代表著離i4正式上市的那一天更近了。
