美國將規定所有電動車都只有一種提示音 有效避免誤判卻似乎少了點樂趣

電動車在高速行駛時依舊會有胎噪跟風切聲,但低速時接近無聲的體驗有時會讓行人無法察覺。(圖片來源/特斯拉)

現行的電動車在慢速移動的時候,都會有聲響提醒週遭用路人有車輛接近,畢竟在低速行駛的時候,電動車不像是傳統燃油引擎會有噪音,接近無聲的體驗是重點之一,而各家電動車的聲響其實也都不太一樣,甚至有的車廠會開發出有趣的聲音讓電動車款的活潑性增加,不過這個狀況在未來可能不再存在,因為美國政府現在想要讓所有電動汽車的聲音都相同,如此一來行人在辨認電動車款的容易度會增加,安全性也會有所提升。

如果是像大型純電休旅或是皮卡車款發生碰撞事件,即便是低速狀況對於行人的傷害也會更大。(圖片來源/ 通用汽車)

其實早在2019年的時候,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)就收到了各大汽車製造商的提案,該提案建議油電混合動力車款以及純電動車款配備上幾種不同的行人警告聲響,當時是為了可以讓更多人接受電動汽車,不只是駕駛可以接受而已,也包括了行人方面的認同,因為有些人認為電動車無聲的狀況相當危險,只不過那時候NHTSA認為缺發相關的數據支持,所以把該提案取消,但是現在他們又再重啟了這項提案,而且還建議把所有電動車的警告聲響統一,讓行人可以馬上辨認。

較小的車款在低速行駛時胎噪更低,如果沒有警告聲響相當危險。(圖片來源/ 通用汽車)

在多項的調查當中都表示電動車的確需要警告聲響,而且該警告聲還要單一化,畢竟對於視障人士來說,這個聲響是對於車輛位置的判斷依據,而如果有太多不同的聲音也可能會造成判斷錯誤,就好像是每輛警車如果都有著不同的警笛以及聲光警示的話,可能就會造成混亂,在電動車上面也是如此,但是更大的問題是要用哪種聲音做為統一的標準變成了一個大哉問,尤其是這類的聲音很容易透過電腦軟體的改寫而更動,有些人甚至想要他自己的車聽起來像是一輛V8超跑,那麼這樣會造成不安全嗎?其實也不盡然。

美國現在想要統一所有電動車聲響,讓視障人士對於車輛的辨識度更高。(圖片來源/ Lucid)

目前已經有許多國家有限定電動車輛或是可以純電行駛的油電混合動力車款,在低速行駛時必須發出警告聲,以及規定該聲響的音量大小,而如果這次的提案通過,所有電動車輛會有更一致的標準,畢竟電動車已經漸漸地在路上普及,安全的問題也開始逐漸浮現,相信如果有更好的警示措施的話,對於所有用路人都將會是一個更安全的保證。

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