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電動車

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Audi、BMW頂級電動之爭　iX M60跑得贏RS e-tron GT嗎？

電動汽車成為了現正主流的車款之一，強大的加速力道是不少人所推崇的原因，而現在電動車也有許多種車款，不論是跑車、SUV，又或者是商用車，每輛車都有著截然不同的魅力，不過當兩輛品牌當中的頂級電動車展開對決時，大家依然會想要知道究竟哪輛車跑得更快一些，知名直線加速對決頻道CARWOW就將BMW的iX M60以及Audi RS e-tron GT拉出來同場較勁，雖然一輛是休旅車，而另一輛是跑車，但比賽也沒有想像中的那麼無聊，兩輛車都展現了品牌的電動魅力。
2022 年 11 月 4 日
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固態電池還早得很　專家表示還要10年的才能用在車上！

許多人對於電動汽車的疑慮在於續航力，而電池的能量密度可以決定相同的重量帶來多少電能，目前鋰電池的能量密度似乎已經到達極限，大家正在尋求重量更輕且能量密度更高的電池系統，對此許多人認為固態電池就是解答，也因此不少人都在期待著固態電池可以應用到車輛當中，讓車輛的續航里程表現可以更加理想，汽車大廠們也都一直朝著這個方向努力前進當中，不過現在電池專家StoreDot就出面表示，固態電池距離真正量產並且大量應用還有十年的時間，在固態電池可以面對市場之前，全球的汽車公司應該找尋替代品使用。
2022 年 11 月 4 日
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Tesla Model 3台灣停止接單！　接下來就靠Model Y獨挑大樑？

台灣特斯拉在9月23日時無預警開賣國內特粉期待已久的跨界休旅Model Y，腳快的首批車主即將在12月初就可以將愛車開回家，更有不少Model 3車主下訂新車轉投Model Y的懷抱！由於兩車價差沒有預期的大還有Model Y配備更齊全的因素，讓人不禁好奇明年起台灣電車龍頭到底是Model 3繼續稱霸，還是Model Y取而代之。不過在那之前，台灣特斯拉官網居然暫停Model 3的接單，難道接下來真的要靠Model Y獨挑大樑了嗎？
2022 年 11 月 4 日
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海外試駕／迷你電動車Rocks-e德國搶先試　不只超可愛更超有趣！

「這真的是太令人開心的一台車！」這一天，每個剛開過、走下車的人都充滿笑容。雖然這台車極速只有45km/h，續航里程也僅有約75公里，更沒有電動座椅、恆溫空調等配備，但是它給了最純粹的移動駕駛體驗。在德國的街頭上，甚至路人也會回給一個燦爛的笑容，它就是Opel的Rocks-e！
2022 年 11 月 3 日
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Volvo EX90外觀首度曝光！　平整把手加持瑞典坦克造車工藝再升級？

隨著新一代旗艦、也是XC90純電版的EX90即將在11月9日登場，Volvo除了日前大方的釋出完整內裝，更在官網上首度公開了EX90的外觀細節！雖然能看得清全車的車頭車尾照片被刻意「打碼」處理，但無論是空力輪圈、平整化車門把手以及最重要的LiDAR光達等部件都以高清姿態曝光，尤其是預告影片中極為平整的車身鈑件線條，讓人不禁好奇EX90該不會就是公差最小的瑞典坦克吧？
2022 年 11 月 2 日
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四軸八轉子　小鵬帶輪飛天車首航成功！

不久前，《地球黃金線》曾為大家報導過中國車企小鵬汽車在中東杜拜完成了第五代飛天車X2首飛展演，雖不是複雜的飛行演出，僅在數十英尺空中盤旋，但就飛天車領域而言已創下一個重要里程碑。當時，小鵬即預告了全面升級的第六代版本（可飛天亦可像車輛在道路上駕駛）將在不久後試飛，當你讀到這裏時，他們已完成了這項任務，讓一輛帶輪的飛天車成功上青天！
2022 年 11 月 2 日
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電動車舊電池何處去？　Toyota集中管理將可為電網供電創造循環經濟！

作為全球車業最大咖，Toyota的一舉一動絕對是車壇所關注的對象。這陣子以來，由於豐田在全球風起雲湧的電氣化腳步上一直不甚積極，甚至幾度發表反對電動車的策略與主張引發市場熱議，也惹來環保組織點名與批評。儘管豐田目前在電氣化的進程上可能暫時落後於競爭對手，但他們認為減排減碳這件事並非只有單一方法，好比他們押寶的氫能動力便是其一，此外，在EV電池的循環利用上，豐田也找到新的技術與發展。
2022 年 11 月 1 日
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速霸陸Solterra售價189.8萬起　搭載四驅系統比bZ4X更會撒野！

近年來電動車愈來愈盛行，現在也有不少日系品牌開始投入打造電動車的行列，在這波電動化浪潮當中，Subaru也趁勢推出Solterra電動休旅應戰。Solterra其實是Toyota bZ4X的雙生車，原先預定在2022年7月底在台上市，後來因bZ4X出現輪圈螺絲設計問題，也連帶影響到Solterra的上市時程。
2022 年 10 月 31 日
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Audi電動車賭城飄移甩尾樣樣來　Ken Block展演神技再次震撼全球

Ken Block在2005年的時候開啟了他的拉力生涯，當時他駕駛的是一輛速霸陸Impreza WRX STI，並且在2006年以及2008年的美國拉力賽當中獲得第二名，但是冠軍從來就跟他沒有關係，不過這並不影響他在全球的影響力，因為他在2008年11月於YouTube上推出了「Gymkhana Practice」影片得到熱烈歡迎，這位來自美國的賽車手可以說是飄移甩尾界最有名的人士，現在他也換上了全新的Audi電動車來進行影片拍攝，最新的影片釋出在美國賭城拉斯維加斯狂甩，跟過往不同的是少了許多狂傲的引擎聲浪，取而代之的是高頻的馬達聲響，讓影片依舊充滿震撼感。
2022 年 10 月 28 日
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Toyota覺得電動越野沒搞頭？　純電FJ Cruiser計畫暫緩！

越野車款在休旅車的熱潮下逐漸被注意，過往大家會認為越野車沒有太多實用性，但高底盤的SUV備受歡迎之後，大家似乎想要車輛擁有更全面的表現，也因為這樣擁有強大越野性能的車輛逐漸開始變多，車廠也開始讓許多越野車往電動化發展，Toyota品牌當中的FJ Cruiser就是如此，但現在品牌考量到整體產品線的規劃，似乎想讓純電的FJ Cruiser計畫暫緩，消息一出讓車迷有點失望，畢竟這輛車不論是在造型上又或者是越野性能表現方面，都讓不少人相當期待，而現在這些期待只能淪為幻影，大家只能在腦海中幻想這輛車的越野英姿。
2022 年 10 月 26 日
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Škoda再搶性能電動休旅市場　醞釀兩年Enyaq RS iV正式發表

雖然2020年9月Enyaq iV發表時Škoda就曾透露過未來將會推出Enyaq RS iV性能電動休旅，不過，卻因為晶片與零件短缺的關係遲遲未能上市。直到現在，Škoda原廠於歐洲時間10月25日正式宣告Enyaq RS iV於歐洲發表，挾帶295匹 馬力輸出與超過500公里續航里程，強攻純電性能休旅市場。
2022 年 10 月 25 日
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Tesla如日中天帶起10年前處女作收藏價值　首款Roadster車價水漲船高

因著某些緣故，Roadster近期在市場上有明顯的價格飆升，精準一點地說，它成了玩家熱門的收藏品，根據汽車拍賣網站2018年的交易價格大約是38,000美元左右，但不久前，一輛 2011年Roadster 2.5 Sport 在今年一月份卻以190,000美元價格售出。根據專家說法，Roadster價格在過去兩年中幾乎翻了一番，從2020年5月的平均 69,000 美元上升到今年的127,000美元。一些低里程或狀況好的則遠不止這些。今年5月，甚至有人已212,000美元買了首批100輛Roadster中的一輛，這是其上市之初100,000美元售價的數倍。
2022 年 10 月 25 日
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XC40 Recharge小改179萬起上市　新增單馬達版頂規獨享像素頭燈

Volvo XC40小改款於8月份在台發表後，純電Recharge車系的改款新車也在今日（10月25日）正式上市！小改款的XC40 Recharge新增了單馬達的Single Motor車型，並讓純電XC40的入手門檻降低至兩百萬內的179萬元，當然既有的雙馬達Twin Motor車型也維持219萬的價格不變，可模組化維修的電池組依舊提供8年16萬公里的保固。
2022 年 10 月 25 日
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Toyota bZ3搭載比亞迪LFP電池與馬達技術　續航將超過600公里！

眾所矚目的Toyota bZ純電新車bZ3在10月24日時在北京正式登場！這款接續在bZ4X後的純電房車是由Toyota跟中國車廠BYD比亞迪共同開發打造，bZ3仍舊搭載Toyota專為電動車打造的e-TNGA模組化平台，但電池跟馬達等重要部件預計是由BYD以及BYD跟Toyota合資成立的FAW Toyota來提供，續航力上看600公里（CLTC規範）！可惜的是，關於新車的動力規格、電池容量以及最重要的價格等資訊都還沒有正式揭露，但已經可以預期bZ3可能會是Tesla Model 3的主要對手。
2022 年 10 月 25 日
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Toyota bZ3今晚中國發表！　售價90萬有找將成Model 3最大勁敵？

Toyota bZ純電家族將在今晚（10月24日）迎來最新一位成員bZ3，這款被譽為純電Corolla的電動房車據傳是Toyota與BYD比亞迪共同開發打造，先前新車外觀跟動力規格也已經先被中國工信部的審驗資料給「暴雷」了，相信車迷們對Toyota電動房車的造型已經不陌生了。不過最讓人在意的還是售價部分，根據路透社在9月份的爆料指出，bZ3的入手價2.8萬美金（約88.9萬新台幣）比Tesla Model 3在中國的報價2要便宜30%以上，這樣能讓bZ3順利挑戰後者的霸主地位嗎？
2022 年 10 月 24 日
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Subaru Solterra上市日期出爐！　預售價調漲10萬來到189.8萬元

Subaru Solterra身為Toyota bZ4X的雙生車，原本將於2022年7月27日在台上市，卻因為bZ4X出現輪圈螺絲問題，不僅Toyota全面暫停交車，也讓Solterra上市日期被迫延後。如今，Toyota原廠解決bZ4X輪圈問題後，Subaru總代理台灣意美汽車也宣布將於10月31日舉辦Solterra新車上市記者會。
2022 年 10 月 20 日
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「鴻海電動車」成國造電動車話題焦點　代工巨人轉型電動車王國怎麼走？

短短兩年，鴻海集團就藉由鴻海科技日發表5款電動原型車、1款電動量產車，快速推出新車的節奏讓「鴻海電動車」成為期待國造電動車已久的民眾精神寄託，更是民眾對於國產電動車的希望。只不過，鴻海集團對於電動車市場的戰略很可能與部分民眾的期待不太一樣，究竟在鴻海的設定中，這個以電子代工聞名全球的巨人會以是以何種角色切入電動車市場？
2022 年 10 月 20 日
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鴻海訂2025電動車市佔目標是槓上特斯拉？　劉董澄清：希望未來替他們造車！

第三屆鴻海科技日在2022年10月18日展開，不僅有Model C量產版Luxgen n⁷實車現身，72歲的鴻海集團創辦人郭台銘更是開著電動跑旅原型車Model B進場，加上鴻海自主開發的Model V電動皮卡，讓國內外媒體見識到鴻海集團在電動車之研發實力與速度驚人！不過，在劉揚偉董事長喊出「2025年鴻海電動車市佔率達5%」的目標後，這讓許多人誤以為鴻海將槓上目前電動車霸主Tesla，對此，劉揚偉強調：「鴻海與特斯拉商業模式不同，未來希望能幫他們造車。」
2022 年 10 月 19 日
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鴻海發願2025電動車市佔上看5%　裕隆與首發新車Luxgen n⁷將扮關鍵角色

2022年鴻海科技日活動中，臺灣消費者最期待的莫過於Model C的量產版本，以及使用Model C為基礎打造的Luxgen n⁷。Luxgen與負責生產的裕隆汽車評估產能後決定啟動第二階段預售，有望為n⁷訂單數再創高峰，而未來n⁷的訂單數量以及裕隆汽車的產能，也將扮演「鴻海電動車」的產品搶佔市場重要關鍵。
2022 年 10 月 18 日
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停電動車優先車位被夾紙條抱怨　掀起網友論戰「優先vs.專用」

在公有停車場停車的時候，明明停在電動車優先車位隔壁，結果卻被夾上紙條寫著：「請不要佔用電動車停車格，這麼想停就自己去買一台電動車」。難道有電動車正義魔人出沒，就連優先位隔壁也要留給電動車，燃油車不能去停？不過很快就有網友找出現場照片，發現發文其實停的就是電動車優先位，沒想到又引起另外一番論戰。
2022 年 10 月 18 日
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環保署研擬老舊汽車汰換電車政策　最快明年上路將加速台灣電動車時代到來？

行政院環保署為了改善空氣污染，從2022年1月1日至2023年12月31日針對「老舊移動污染源」，也就是2007年6月30日前出廠的舊機車提出「鼓勵性政策」，只要報廢，不論民眾有無購買新機車，都能獲得2,000元的補助加上300元的報廢獎勵金，同時若有購買電動機車，還可取得「碳權憑證」，能用來賣給環評開發單位，每張憑證至少1,000元以上。如今，環保署正研擬要將「碳權憑證」之政策同步用在「老舊汽車汰換電動汽車」上。
2022 年 10 月 18 日
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Luxgen n⁷現身鴻海科技日　三車型入門款「抗漲」售價仍在百萬內！

在今日（10月18日）舉辦的鴻海科技日上，眾所矚目的Luxgen n⁷實車由終於在全台民眾眼前正式亮相。隨著實車亮相，新車編成也一併曝光，目前n⁷共有標準版、長程版與性能版三種規格，單馬達後驅的標準版車型應是鴻海董事長劉揚偉口中的百萬內入主電動車、同時很可能就是最早交車的版本！同時今天Luxgen啟動了n⁷限時第二波接單，是百萬內入主n⁷的最後機會，接下來10月20日時會有Luxgen的品牌新起點記者會，會讓車迷們更清楚得知下一步台灣自主品牌的下一步。
2022 年 10 月 18 日
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