近年來電動車愈來愈盛行，現在也有不少日系品牌開始投入打造電動車的行列，在這波電動化浪潮當中，Subaru也趁勢推出Solterra電動休旅應戰。Solterra其實是Toyota bZ4X的雙生車，原先預定在2022年7月底在台上市，後來因bZ4X出現輪圈螺絲設計問題，也連帶影響到Solterra的上市時程。
在Toyota針對bZ4X釋出解決方案之後，Solterra終於在2022年10月31日正式在台上市。Solterra歷經波折終於在台上市，不過正式售價也有不小幅度的調整，比起最早公布的預售價上漲10萬元來到189.9萬。
Solterra雖然是bZ4X的雙生車，但是整體產品定位更偏向戶外休閒活動，離地高度也高了30mm來到210mm，預計能提供更好的地形穿越能力。
更多新聞：bZ4X輪圈螺絲問題剛解套就喊漲 23年式開價167萬元較22年式漲價7.1萬元
更多新聞：Toyota bZ4X輪圈脫落有解！ 瑕疵原因曝光和泰發布召回改正通知
車頭部分Solterra搭載LED主燈，頭燈的周遭也有C字型日行燈，前保桿下方也有LED霧燈配置，並且在車身下緣有大面積防刮材質應用，帶來濃厚戶外風格。輪圈組採用20寸鋁圈，帶來更加放大的視覺效果。原廠也提供雙色選擇，加價2萬元即可獲得更搶眼的車身配色。
坐進Solterra的車內，可以見到中央有12.3吋液晶螢幕，這組螢幕可以用來顯示Appla CarPlay以及Android Auto，儀表板則是採用7吋的數位儀表用來整合多方行車資訊。值得一提的是，在中控台中央可以見到排檔轉盤以及X-Mode的模式切換按鍵。透過這組按鍵可以用來操縱，SAWD對稱式全時四輪驅動，提供更好的地形穿越能力。此外，車頂上兩片天窗也是Solterra的專屬配備，如此一來能提供更好的採光以及視野表現。
動力方面，Solterra採用雙馬達的設定，建構出SAWD對稱式全時四輪驅動系統，擁有215匹的最大馬力，以及34.4公斤米的扭力輸出，從靜止加速到百公里僅需要6.9秒就能完成。車上的電池模組容量為71.4kWh的規格，在WLTP的測試規範之下，預計能帶來大約461公里的續航力(NEDC測試規範下續航力為502公里)。
雖然同為電動休旅，不過和bZ4X相比，Solterra確實提供更濃厚的戶外休閒風格，同時也帶來更多豪華配備，當然SAWD對稱式全時四輪驅動系統所給予的穩定行車感受，相信絕對能讓費者能夠感受到兩者在定位上的明顯不同。
Subaru總代理意美汽車表示，目前Solterra已經接單超過200輛，未來也將繼續向原廠爭取配額消化訂單量。此外除了剛上市的Solterra之外，意美汽車更進一步提到包含全新WRX、WRX Wagon、Crosstrek等熱門車款，預計將在2023年第二季正式登台，請車迷們敬請期待。
延伸閱讀：
