四軸八轉子 小鵬帶輪飛天車首航成功!

小鵬帶輪飛天車成功完成首飛,這是一輛重達2噸的巨型飛行器,就像汽車頂上綁著一架巨大的無人機。(圖片來源/小鵬汽車)

不久前,《地球黃金線》曾為大家報導過中國車企小鵬汽車在中東杜拜完成了第五代飛天車X2首飛展演,雖不是複雜的飛行演出,僅在數十英尺空中盤旋,但就飛天車領域而言已創下一個重要里程碑。當時,小鵬即預告了全面升級的第六代版本(可飛天亦可像車輛在道路上駕駛)將在不久後試飛,當你讀到這裏時,他們已完成了這項任務,讓一輛帶輪的飛天車成功上青天!

小鵬汽車子公司Xpeng HT致力於 eVTOL(電動垂直起降)車的發展,經過多年的研發終於在日前有了重大的進展,透過該公司最新影片可看到Xpeng AeroHT飛天車的首次飛行—它從車庫(或機庫)中緩緩駛出,秤重後顯示其重量不到 2公噸,接著操作者啟動其四軸8個大型轉子,車輛就垂直升空了。

目前尚不知小鵬是否打算投產,但帶輪飛天車試飛成功意味著交付客戶、甚至商轉的契機已在不遠處!(圖片來源/小鵬汽車)

測試過程進行得很順利,最終當然也成功著陸,它甚至在飛行途中關閉了一個或多個轉子,藉以模擬飛天車在空中突然一個或多個轉子發生故障的狀況,所幸Xpeng AeroHT皆安然度過。如果你認為這輛飛天車看起來就像在一輛普通汽車頂上綁一架巨大無人機,事實上也差不多就是那樣。不過,就像小型消費級無人機手臂可折一樣,當你想讓Xpeng AeroHT如普通汽車般在路上行駛時,你也可以把巨大的飛行手臂收折好,不必擔心打到別人。

飛天車駕馭實際上跟駕車使用方向盤並無太大不同,不過駕駛員還需用右手控制桿來操作前後、上下移動和空中盤旋等動作。(圖片來源/小鵬汽車)

操作部分,小鵬表示實際飛行時跟駕車使用方向盤並沒有太大不同,不過除了方向盤外,駕駛員還需用右手控制桿來操作前後、上下移動和空中盤旋等動作。小鵬承認,要讓一輛2噸重的汽車升空並不容易,且續航力方面一次充電只能飛行幾十英里。目前尚不清楚小鵬是否打算投產,或者它只是用來收集相關數據的開發原型機,但帶輪飛天車能試飛成功已算是件了不起的成就,樂觀看待,它說不定是世界首輛交付甚至商轉的飛天電動車呢!

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