蘇花改

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交通部長同意開放重機走蘇花改 白牌機車擬下階段開放

蘇花改從2020年初通車,成為連結蘇澳和花蓮的重要路段,去年9月30日試辦開放大型重型機車行駛,普通重型白牌機車仍然只能走蘇花公路,不過蘇花公路常有落石,因此先前交通部長王國材就說過,要研擬開放一般白牌機車也能走,而今(14)日王國材鬆口,將同意開放重機走蘇花改,白牌機車也請公路總局研擬中。
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機車族苦盼露曙光! 王國材首鬆口:蘇花改研議開放大型重機、白牌機車

連結宜蘭跟花蓮重要的道路過去為蘇花公路,不過因為彎曲以及落石頻傳,後來建設蘇花改截彎取直,但卻沒有開放重型機車、普通機車通行,也就是「肉包鐵」反而要騎危險的路,交通部長王國材2022年4月6日在交通委員會受質詢時,鬆口表示自己是贊同的,將請公路總局研議。
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魏如萱過年租這款車台北花蓮來回! 開完表示「非常喜歡」是要入坑了嗎?

「娃娃」魏如萱在2022年的春節期間,在個人臉書分享其開車載著妹妹魏如昀還有小孩返鄉回花蓮縣富里鄉與奶奶一起過年,從1月31日除夕出發回花蓮吃年夜飯,到2月4日大年初四再開車回到台北。而這段連續假期,魏如萱在臉書留言她租的是一輛Volvo XC60。為母則強的她在開著XC60回到台北後,除了有好友彭佳慧留言「媽媽開車辛苦了」,娃娃魏如萱開玩笑回覆「開到瘦」,但也回應其他網友表示:「非常喜歡(XC60)!」不曉得是否會就此投入「瑞典坦克」的懷抱?
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八卦山隧道年底開放重機通行 蘇花改明年過年可以騎重機走春

今年2月,有名紅牌重機騎士上傳一段影片到網路上,影片中表示雖然知道蘇花改不開放重機通行,但相比蘇花公路,他為了安全考輛願意繳罰單走蘇花改。現在騎士不用在以身試法。7月份傳出將從9月底試辦蘇花改通行重型機車,預計將會如期試辦,為期6個月的試辦,代表明年春節期間甚至到228連假將可以騎著重機通行蘇花改。
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蘇花改最快9月底試辦大型重機通行 半年評估長隧道對機車騎士影響

爭論已久,蘇花改究竟能否通行機車終於見到曙光,交通部公路總局日前舉辦「臺9線蘇花改開放大型重型機車試辦計畫說明會」,預計自9月30日起進行6個月的試辦通行計畫,評估蘇花改開放大型重型機車行駛的可行性。過去公路總局以「長隧道通風不良」、「空氣品質不佳」、「光線與視線不良」、「車種混流」等因素,禁止各式機車通行的蘇花改,終於開放給與兩輪車輛行駛。不過,初期僅開放排氣量251c.c.以上的大型重型機車。
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最高速限提升至70公里 蘇花改與南迴改同步提速

陸續於去年底與今年初通車的南迴公路與蘇花公路改善工程 (南迴改以及蘇花改) ,透過高架與長隧道等方式「截彎取直」改善道路線形,並且拓寬道路,一方面節省行車時間,另一方面提升用路舒適度。不過,今年春節與228等連續假期由於車流湧現,加上最高速限僅設定於60km/h導致蘇花改成為大型停車場。為改善蘇花改與南迴改行車效率,公路總局先於清明節假期試辦部分路段最高速度提速至70km/h,如今宣告,自6月20日起,調整部分路段最高速限制70km/h,並同步設置50kmh最低速限。
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