台中杜絕警方紅白單貪汙弊端，2025年6月起上線「違停舉發電子化」
日前台中警方發生涉嫌紅白單貪汙案件，全案仍在法院審理當中，近年來警政機關積極推動數位化轉型，市警局為確保執法公正與預防不當行為，自2025年6月起全面推行「違規停車逕行舉發電子化」，警政廉潔效能及交通執法效率雙重升級，成為防弊革新的關鍵一環。
檢舉
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未禮讓行人罰多少？了解2025未禮讓行人定義標準與申訴技巧
近幾年大家應該很常聽到「行人地獄」這個名詞，這個說法主要是形容行人的權益不受到重視，當然這也可以從許多層面來觀察，例如汽車、機車駕駛對於行人的態度，又或者是行人步行的環境規劃，更廣泛一點甚至能夠從整體用路環境來從頭審視。而為了盡快擺脫行人地獄這個惡名，因此政府也祭出更強硬的法條與罰款措施，希望以這樣的方式重新導正用路人的觀念。
交通違規限縮檢舉但數字不減反增，彰化警曝冠軍5個月檢舉2000件
交通部自2023年6月1日起限縮民眾可檢舉的交通違規項目，原盼降低民怨與案件數，但彰化縣警察局統計顯示，2024年1至5月交通違規檢舉案件達5萬1,119件，不僅未減少，還比限縮前的2023年同期多出5,573件，政策成效打了折扣。
苗栗新設偏心式左轉車道，駕駛不熟50秒遭連續檢舉吃5400元罰鍰
苗栗市為公路近期因為新設的「偏心式左轉車道」引發民怨。短短1公里內，有駕駛被檢舉6次違規，50秒影片換來高達5,400元的罰單，引發地方對新制設計的質疑與抱怨。
板橋區「這一處」生活百貨成檢舉違規重地！警方17個月開單逾4千張
新北市板橋區一家24小時營業的生活百貨商場，陸續有開車和騎車民眾，因為違規被檢舉而收到罰單。從去年至今年5月，該地點已發生超過5千次的檢舉，警方因此開出了逾4千張違規罰單，主要違規行為包括在人行道上臨時停車及騎機車上人行道。
「跨越雙黃線」繞過路邊違停被檢舉罰900元！網轟「警沒判斷力？」警方回應了
一名駕駛日前行經新北市五股區成洲五路時，為了閃避路邊違停轎車，他不得已跨越雙黃線，卻遭到民眾檢舉，慘吞900元罰單，不禁直呼「我就問我該怎麼在路邊都是違停的情況下，不跨雙黃線經過這條路？」貼文曝光後，引起網友們討論，「警察沒有判斷能力嗎？」、「違停不能檢舉，反而去檢舉因為違停才違規的」。對此，新北市政府警察局蘆洲分局也做出回應。
開車守規矩綠燈右轉卻挨罰，駕駛喊冤掀論戰：根本罰錢陷阱！
近日，一名駕駛在臉書發文抱怨，表示自己明明依照規定，綠燈時右轉，卻因未靠最外側車道被後方民眾檢舉，收到600元罰單，讓他直呼「已經不知道要怎樣守規矩開車了」。沒想到貼文曝光後，隨即引發熱議，網友分成兩派看法。有人為駕駛抱屈，認為「道路陷阱，檢舉達人的天堂」。另一派則指出「要右轉需先行靠最右車道打方向燈行駛轉彎，這張罰單沒錯」。
基隆駕駛違規臨停遭檢舉開罰24000元，駕駛不滿「罰太重」警方改判了
基隆市一名張姓駕駛因為將車輛臨時停放在自家門前的車道上，不料因此遭到檢舉並收到高達24,000元的罰單。據張姓男子表示，他開車在基隆市中正區正義路上，原本只是想讓家人下車，未料短短的停車動作卻引來重罰，令他相當不滿，認為只是併排臨停，這罰鍰金額過高。張姓男子提出異議後，警方檢視影像判定，改依「妨礙其他人、車通行」，開罰600~1,200元罰鍰。
在左轉專用道直行怕被罰1800元？「兩大條件」缺少一項可以直行！
國內許多車流量比較大的路口都會設計左、右轉專用道，但若不熟悉路況，很可能一不小心就會被檢舉，恐處新台幣600元以上1,800元以下罰鍰，但並非有左轉圖案的車道都是專用道，如果沒有「雙白線」，即便地上只畫了左轉指示線，內側車道還是可以直行。
新北中和男檢舉機車違停遭多名車主包圍急報案，警方到場狂開9張罰單
新北市中和區4日晚間一名男子發現機車違停人行道，於是拍攝準備檢舉時，遭車主發現，結果雙方發生爭執，隨後一名女子出現幫腔，結果也違停上人行道，最後男子為保安全報案，警方到場排解後，現場9輛違停車輛全部開單告發。
機車停車忘做「這事」吃罰單，大批車主不知最重可罰3600元！
機車停入機車格沒打方向燈小心吃罰單！近期，一名網友騎車外出，行經巷弄發現路邊有停車格，未打方向燈就轉彎停入車位，沒想到遭到後方車輛檢舉成功，收到違規罰單，進而在網路上發文結果掀起討論。但是，其實《道路交通安全規則》中明定轉彎就應使用方向燈，否則最重可能吃上3,600元罰鍰。
機車停車格內「有紅線能停嗎？」老司機給予解答：做好一件事就放心停！
你有遇過白線紅線同時存在的停車格嗎？近日一名網友發文透露，自己在找停車位的途中，好不容易找到了，結果發現白線停車格裡面有禁止停車的紅線痕跡，讓他猶豫到底該不該停進去，貼文曝光後，一票網友紛紛告訴他判斷關鍵，表示「白線壓紅線，可以停」。
突臨停路中還「下車購物」！騎士檢舉收「不宜舉發」轟：台灣交通已死
台灣的交通問題一直是民眾熱烈討論的話題，尤其是違規停車行為，更是讓許多人感到無奈與困擾。近日，一位騎士在PTT上分享了自己遭遇汽車隨意停放在馬路中央的經歷，不僅造成交通阻塞，更因為警方的「不宜舉發」回應而感到失望。這起事件引發了廣泛的討論，反映出台灣交通違規問題的嚴重性，以及執法效率與認定的挑戰。
開車行經斑馬線27秒停讓行人2次，台中男子竟收2.4萬元檢舉罰單
不禮讓行人罰錢，讓了竟也被罰！台灣為洗刷「行人地獄」汙名，針對不停讓行人祭出重罰，而台中市一名男子遵守交通規則，沒想到居然又因為禮讓行人而被罰款2.4萬元，令他極為錯愕！這名男子在開車行經路口轉彎時，遇到行人過斑馬線，27秒內兩次禮讓，結果遭到檢舉，收到高額罰單。
一輛車違停直接癱瘓路口！民眾諷刺：這就是交通部的微罪
今年新的《道路交通管理處罰條例》實施多個月，許多民眾相當不滿大多數違規停車被定調為「微罪」，不只無法檢舉，甚至原先強調落實違規記點制度，也只能透過警方現場取締才能登記。日前便有網友在Youtube的「WoWtchout–地圖型行車影像分享平台」上分享，有輛違規停在路口的小貨車，不只停在斑馬線上，更直接讓公車無法右轉，需要不斷倒車調整，後方車流更是動彈不得，後來違規駕駛出來移車之後，還差點不小心撞上正在過斑馬線的民眾。
違規記點YouBike也有！7月新制上路集滿7點全台停權1年
今年初隨著《道路交通管理處罰條例》部份條文修法通過後，實施的更嚴格違規記點制度可以說引發了一場「違規記點之亂」，更激發起職業駕駛團體的大動作劇烈反彈抗議，使得行政院與立法院又在6月份時再度修正了《道路交通管理處罰條例》部份條文，放寬了違規記點的實施細則，但依然有1年內集齊12點違規記點就會吊扣駕照2個月的嚴格處置。不過沒想到在移動服務層面，不只有汽機車駕駛有違規記點制度，現在騎乘YouBike也要小心違規行為！台北市、新北市與桃園市三座直轄市，7月1日起也為YouBike微笑單車追加了違規記點規則，1年內集滿7點就會停權1年，而且全台適用。
微罪不舉駕駛看法有差異！行政院限縮民眾檢舉紅線違停真的好？
長期以來，交通違規項目是否開放用路人檢舉備受網友討論，有人認為沒有影響到自身毋須理會，但也有人認為檢舉能夠改善市容、減少亂象。然而，近期行政院正式拍板新制的《道路交通管理處罰條例》，因為「微罪不舉」而導致民眾可檢舉的項目被大範圍限縮，其中包含紅線違停、汽機車手持香菸或併排停車就都不允許民眾檢舉。對此，就有民眾好奇各位網友對於違規檢舉的看法，沒想到釣出不少網友回應，認為檢舉人與被檢舉人角度有異、看法不同，但最應該開放民眾檢舉違規停車項目。
網友怒批違停報警沒有用！車輛佔用斑馬線竟只有口頭勸離？
《道路交通管理處罰條例》3年內經過四次修正，最終限縮多項交通違規行為不開放民眾檢舉，其中違規停車僅剩下車輛占用行人穿越道，或是霸佔身心障礙與婦幼專用車位等項目開放拍照舉發，紅線違停不在可檢舉項目中，也因此被不少用路人稱作大違停時代即將來臨。然而，新版《道路交通管理處罰條例》6月30日上路以前，違停亂象似乎已經變得更為嚴重，近期還有民眾抱怨，自己遇到違停車輛決定報警舉發，沒想到員警到現場僅驅離該車沒有開單，讓他無奈大嘆「違停打電話報警根本沒用」！
《道交條例》3年4改最終還是回到原點？網不滿：交通部放棄改善交通？
《道路交通管理處罰條例》在2022年之後，由於修法大幅限縮民眾檢舉，道路環境更加惡劣之後，政府急著放寬檢舉項目，之後再強化違規記點，豈料職業駕駛認為影響生計，政府再度修改條例內容，將許多常見的違規停車塑造為「微罪」也不記點，引來民眾更大的反對。多次的修改之後，政府又一次將微罪中的5項開放民眾檢舉，歷經3年4次修改，讓多數民眾無所適從，更無法確定政府是否有改善交通的決心。
民眾檢舉交通違規卻遲遲沒下文，網抱怨：快3個禮拜還在處理中？
國內用路亂象頻傳，無論汽車還是機車，都能輕易看到各式違規，舉凡違規停車、未停讓行人或闖紅燈等等，都是主要違規項目，因此政府讓民眾可以檢舉違規，即便法規不斷限縮，但部分項目仍可以檢舉。日前便有網友不滿到，約莫6月初在台北市有輛車在短時間內違規多次，因此選擇檢舉，但直至近期，檢舉處理進度仍顯示「處理中」，認為交通違規處理速度實在過於緩慢，逼近3個禮拜的處理時間似乎不夠積極。
轉彎燈號未亮就轉會被檢舉？網友疑想貪快行車遭酸「三寶」
相信駕駛們都知道，汽車轉彎前必須先到轉彎專用道等候，待交通號誌轉為綠燈，或是號誌出現轉彎指示燈後，車輛才可左、右轉繼續往不同方向行駛。然而，近期卻有民眾疑似想貪快轉彎，好奇倘若在交通號誌出現方向指示燈前就逕行轉彎，是否會被其他車輛檢舉，結果引來大批網友砲轟「三寶」。
員警執勤違停該檢舉？網友遭酸難道警察要停好車才能去現場
即便違停亂象層出不窮，行政院最新通過的《道路交通管理處罰條例》部分修正條文，最終仍明訂1,200元以下的多項微罪不予民眾舉發，諸如紅線違停只能透過警察拍照舉發。不過，有民眾就指出警察值勤公務期間，經常將警用車輛臨停在紅線或其他不能停車之處，反倒二度影響民眾行車安全，因此好奇是否可以檢舉警車違停，沒想到意外掀起網友討論。
新北上傳行車紀錄器影片最高拿1萬！助警方追查肇因6月起有錢拿
現今許多汽車、機車裝有行車紀錄器，為幫助警方釐清交通事故肇責，新北市警察局日前公告「新北市政府警察局辦理檢舉道路交通事故肇事逃逸案件及提供道路交通事故錄影資料獎勵金核發要點」。自今年6月1日起，民眾若提供有助釐清肇因的交通事故錄影資料，並透過網站上傳申請，即有機會領取1,000元至10,000元的檢舉獎勵金。
限縮檢舉2.0即將上路！網：遇違停不得不跨雙黃線被檢舉只能自己吞？
最新版本的《道路交通管理處罰條例》中，明訂大多數違規停車樣態不予民眾檢舉，然而目前台灣最嚴重的問題就屬違規停車，但是修法後形同走回頭路，回到限縮檢舉的交通狀態。日前就有網友提問到，若是正常行駛遇到路邊違規停車，只能選擇等他駛離或報警處理，但一般用路人根本沒有時間為違停者停留，多數駕駛只能被迫跨越雙黃線駛離，又有機率被其他駕駛檢舉，還要自行申訴，違規停車者可能根本不會受到太多處罰，反而危害正常用車人的權益。