檢舉

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因為不能檢舉而迎來大違停時代惹人厭煩? 網友大推這個東西即時又方便

違規停車是不少人痛恨的項目,尤其是在某些路段已經相當壅塞,並且路邊明明就是紅線路段,卻看到有人違規停車會覺得相當憤怒,過去可以透過拍照檢舉的方式讓違停的車輛受到懲罰,但是在12/22總統公告實施新的法規之後,紅線停車變成了不能檢舉項目,其原因是因為不要造成基層員警過多的負擔,因此有人就上網抱怨限縮檢舉之後停車亂象叢生,並大酸台灣人真的很懂法律,面對這樣的現象不少人推薦大家可以使用簡訊報案系統,相當即時又方便。
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總統府公告道交處罰條例修正條文 網友:迎接大違規時代

本(12)月7日立法院三讀通過道路交通管理處罰條例部分條文修正案,其中一項大幅限縮民眾能夠檢舉的交通違規事項,此舉是為了減少警察耗費在處理交通違規的人力。但無論如何,隨著總統府在22日正式公布修正道路交通管理處罰條例條文,三讀過後到尚未實施前的過渡期確定即將結束,預計最快兩週內應該就能上路。
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拖吊場下班領不到車 上網取暖反被抨擊?

人的一生中,不論你再規矩與守法,行在江湖上吃上幾張罰單總是在所難免,在各種交通違規中,車輛被拖吊可說是當中最令人崩潰的,不論是眼睜睜看著愛車在面前被拖走,或是回到停車處時發現愛車人間蒸發、徒留幾筆字跡潦草的傷心白字,都同樣令人傷心與不堪。然而有時車被拖就算了,拖進場還要加收保管費、過夜更要加價!!簡直像是犯罪後被毒打外加凌遲,豈止苦往心裡吞,有時真會氣到頭頂冒煙!
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紅黃線違規停車不能檢舉改報案增加警察工作量? 網友:敢不來就申訴

為了降低警方處理交通違規檢舉負擔,並且避免資源浪費以及微罪擾民,立法院日前三讀通過修正道路交通管理處罰條例部分條文,將民眾可檢舉的交通違規限縮至46項。等到新法條正式上路後,未來像是紅黃線違停,警方將不再受理檢舉。不過對這些違規也並不是無法處理,只是從民眾自行拍照,變成需要透過其他管道報案或通報。
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黃網線上堵車遭檢舉 網友傳授自保妙招

台灣的交通亂象舉世聞名,別說許多「歪果人」被險象環生的路況搞得超崩潰,連生活在這塊土地上的人們也多感無奈眼神死,每天行在凶險的馬路上都得繃緊神經與三寶、路霸、檢舉魔人們周旋爭戰求生存,只能小心謹慎再小心、凡事自求多福!
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檢舉達人年收百萬算什麼? Hyundai工程師舉報前東家領走6.7億獎金

在台灣,許多人都對檢舉達人非常反感,認為違規固然有錯,但有些「超級抓耙子」以一年幾百數千件的頻率舉報違法,豈止是道德魔人,簡直不知到是什麼心態!?有些職業級的達人靠著檢舉獎金,年薪都強過一般上班族,日前甚至有網紅實測檢舉達人抓違規,估計一個月最高可狂賺50萬!覺得很驚人嗎?!那麼來看看下面這條關於檢舉人以及所獲得檢舉獎金的新聞,包準你嚇傻!
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爬坡道超車惹人厭! 網友表示錄影檢舉三畫面不能少

台灣駕駛對於道路的知識普遍不足,尤其是在國道上面的駕車禮儀以及規則相當薄弱,像是內車車道是超車道請勿佔用也已經宣導了好幾年,卻依舊有不少龜速車喜歡行駛在最內側車道,也讓國道上面的亂象頻傳,近日就有人詢問如果在塞車的狀態下,利用爬坡道超車的話,這樣算不算是插隊的行為?此篇貼文引起網友熱烈討論,一方面認為這絕對是違規無誤,只不過檢舉非常困難,另一方面又覺得因為內側車道實在太多慢車了,才會導致很多人到外側車道進行超車動作。
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右轉遇違停車怕有盲區不敢轉? 老司機:只要遵守一個字就沒事

開車時若遇到要轉彎時,如果在轉角處遇到違停車輛想必會讓許多駕駛相當生氣,畢竟一台車就這樣檔住轉彎視線,萬一不小心與違停車發生擦撞,或是轉角處有小朋友衝出來,後果都不堪設想。有網友就在PTT發文詢問,自己對於要右轉時遇到違停車輛感到相當困擾,很怕遭遮擋的盲區會有突發狀況,想問網友是怎麼克服這樣的心理障礙?
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如何提醒別人沒開車燈? 網友警告:別雞婆!小心惹禍上身

車輛大燈除了照亮道路之外,還有一個功能就是提醒周圍用路人你這輛車的存在,因為如果駕駛在無路燈的高速公路路段,大燈以及尾燈沒有亮起的話,很容易造成意外事故的發生,近日就有位網友想要知道怎麼樣提醒沒有開車燈的車主,因為他在高速公路跟快速道路上都遇過這種狀況,天已經全黑卻看到有駕駛沒有開燈,但卻不知道怎麼樣正確提醒該名車主,上網詢問之後不少人回應亂閃大燈可能會惹禍上身。
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晚上霧燈全開惹人厭! 網友表示:全台到處都有這種人

在夜晚開車時,明亮的燈光可以確保駕駛的視線清晰,同時也可以讓其他用路人注意到你的存在,不過要是燈光使用不佳將可能造成別人的危險,像是在清晰的視線環境下卻使用霧燈,容易讓周圍的用路人視線被受影響,近日有位民眾上網抱怨在短短十幾分鐘的路程當中,就遇到21輛開著霧燈的車,而且當時也是沒有雨也沒有霧的狀況,沒想到下方一片網友都回覆全台灣到處都有這種車,警察幾乎沒在取締「不依規定使用燈光」這條罰則,讓網友大嘆台灣駕駛水準還需要再提升才可以。
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檢舉違規怕遭報復 網友相挺理性分析:違規就該罰!

人口稠密、蕞爾小島的島國台灣,最不缺的就是交通事故與行車糾紛,每天各種摔車、尬車、逼車、攔車…等危險駕駛行為不時在大街小巷、甚至國道中上演,多數人受馬路惡霸逼迫的小老百姓,本著「平安是福、沒事就好」的心態息事寧人,偏偏有時真是氣不過,不給他檢舉、用公權力修理他一下豈不是助紂為孽、姑息養奸?不過有時想伸出正義之手似乎也須冒一點風險。
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上網問打方向燈很難嗎? 意外釣出一堆三寶

不管是開車或者是騎車,在路上只要遇到需要改變行車方向的狀況,都必須要使用方向燈來讓周圍的車輛知道,但是在台灣似乎有不少駕駛人會忘記使用方向燈,近日就有人上網抱怨這個怪異現象,更說到不論是汽車駕駛或者是機車騎士,很常在路上看到不打方向燈就開始左右移動的車輛,或者是都已經到了路口才使用方向燈,反酸打方向燈是不是很難的技術?下面也有一票網友回應表示路上三寶真的很多,在台灣方向燈應該是選配才對。
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買不起汽車不要生小孩? 網友剖析點評:「莫忘世上苦人多」

一張照片,引起熱烈討論,那是一位媽媽胸前背著嬰兒,後面也載著小朋友,腳踏板上還放滿剛採購的日用品,辛苦程度令人肅然起敬。網友自承應該是檢舉達人等級,每個月檢舉案量至少100件,但就算是他看到這樣的狀況也不知道該不該檢舉。所以貼出來和其他網友討論,除了開車之外,有沒有其他更安全的方法?
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方向燈未打滿吃罰單 保時捷遭檢舉網掀論戰

有在開車或騎車的用路人,應該都很不喜歡前方車輛轉彎或變換車道時不打方向燈,或是只應付性的閃幾下,倒致後方判斷困難,之前也有發生過有一台BMW每次切換車道時只有閃三下,而遭到連續開出19張罰單的事件,而最近則是有一台Porsche Taycan也是因為方向燈未打滿而遭檢舉,但風向似乎有些不太一樣。
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「交通檢舉」論戰持續延燒 立委提出修法引發關注

檢舉議題爭論不休,在網路上時常會看到正反兩方熱絡討論。事實上,隨著智慧型手機普及,多數民眾亦都有安裝行車紀錄器,要在路邊採證檢舉似乎更加便利。而目前警察執法單位亦提供線上檢舉管道,因此根據統計,2020年全台上半年就已累積273萬件交通檢舉案例,與過往紀錄相比有逐年遞增的趨勢,其中還有人一年檢舉15,781件。
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接送小孩臨停被檢舉 建議學校可以「這麼做」

台北市中正區一間國小校門口,今日聚集了一群家長在校門口抗議,家長表示每當將汽機車臨停在校門口時,時常會被檢舉達人高頻率拍照錄影舉發,希望透過公權力介入並在學校門口設置「臨時停車格」來解決問題。
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停車接小孩被檢舉? 可以向學校提出這個建議!

台北市中正區一間國小校門口,今日聚集了一群家長在校門口抗議,家長表示每當將汽機車臨停在校門口時,時常會被檢舉達人高頻率拍照錄影舉發,希望透過公權力介入並在學校門口設置「臨時停車格」來解決問題。
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