得利卡

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三菱Delica D:5開價91萬起!得利卡二度小改款發表1個半月接5千張訂單

堪稱「日本最怪、也最成功」的越野系MPV,Mitsubishi Delica D:5再一次證明自己寶刀未老。自2007年問世、2019年首次小改後,這款已經存活將近19年的車型,並沒有迎來大改款,而是在10月29日開展的2025日本移動展發表第二次大幅小改款,並於短短1個半月內狂接5,000張訂單,人氣依舊驚人。而三菱表示,新車預計2026年1月9日上市,提供G、G-Power Package及P三種車型,建議售價451~494.45萬日圓,約新台幣91~100萬元。
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大改款Delica搶先曝光?中華汽車新短片暗藏神秘車款

中華汽車上月邀請媒體前往北海道新車試乘會,除搶先試駕了年底即將在台北車展上市的跨界休旅XForce,Mitsubishi亦提到包含Destinator、Triton跟Outlander PHEV的未來導入計畫,而且同步確定將與中華汽車共同開發大改款的Delica車系。不過,無論是中華或是Mitsubishi都保密到家,沒有透露新一代Delica消息,但最近中華汽車發佈了一段宣傳短片,暗藏神祕車款藍圖,引來猜想難道就是新款Delica?
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三菱Delica D:5小改不到一個月接破3千張單!6代得利卡可望導入台灣

「得利卡」絕對是日本三菱最不可或缺的家族了!不僅大改款迷你得利卡(Delica Mini)接單爆量,現在連Delica D:5在2025日本移動展推出「二度小改款」都賣翻!Delica D:5雖然不是大改款,但外型、配備與四驅性能全面升級,一亮相便強勢吸引日本市場目光,根據日媒最新統計,發表未滿1個月就突破3,000張訂單,人氣火熱程度完全不受車齡影響,預估候車期將拉長至4~5個月。
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三菱汽車不只台灣有全新布局!美國重整旗鼓推新轎車、皮卡與Pajero回歸

Mitsubishi近年在全球市場動作頻頻,不僅台灣將在未來2年導入多款全新車型,北美市場也即將迎來品牌重整後的最大產品更新潮。隨著全球經濟不確定性增加、產品線老化,加上Mirage停產、銷量下滑,三菱正透過全面電動化、PHEV強化與多車型導入策略,重新鞏固自身在主要市場的地位,更讓沉寂多年的經典越野王者Pajero有望再次復活。
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三菱越野MPV「Delica D:5」再度小改款,首度導入S-AWC強化越野性能

隨著2025日本移動展 (Japan Mobility Show 2025) 於今日正式登場,Mitsubishi一如展前預告推出多款新車。其中最受矚目的是旗下人氣MPV「Delica D:5」再度進行小改款,雖然展場上亮相的是原型車,但已經確定將於今年冬季開賣,預估售價約450萬至495萬日圓 (約新台幣90.5萬到99.5萬元)。同步展出的還有大改款Delica Mini、eK Space,以及一款稱之為「Elevance」電動跨界概念休旅。
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三菱Delica D:5傳今年10月續推小改!大改款得利卡搭PHEV還得再等等?

繼迷你得利卡(Delica Mini)於9月正式推出大改款後,本來有傳出三菱(Mitsubishi)可能也會在10月發表大改款得利卡,並推測會是稱之為Delica D:6,接替Delica D:5繼續迎戰激烈的MPV市場。不過,最新消息指出,三菱這回應該仍舊只是發表小改款Delica D:5,但會是「大幅更新」的小改新車。
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新世代三菱得利卡登場時間在今年底?傳Delica D:6將有PHEV油電動力

三菱旗下最具代表性的廂式MPV車款「Delica D:5」,自2007年推出第5代車型以來深受消費者喜愛,而根據日媒指出,這款經典車型即將迎來18年來的大改款!根據最新消息,三菱可望於2025年12月發表全新第6代Delica D:6 (暫訂名稱),不僅外觀與內裝全面升級,更將導入三菱最擅長的PHEV插電式油電混合動力,甚至可能追加純電版本,為這款全地形MPV帶來更強的環保與動力表現。
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大改得利卡Delica D:6有望來台?越野油電MPV左駕版確定登陸北美

中華三菱在國內的長青商旅車系——台規Mitsubishi Delica也就是得利卡,放在海外母廠脈絡下其實屬於三代Delica Starwagon不斷改進延伸的車型,因為後續Delica進入D:5世代後就一捨原本商務氣息濃厚的定位、改朝豪華乘用MPV方向發展,再加上缺乏左駕車型使得新世代得利卡來台無望,連帶使得2023 Japan Mobility Show (原東京車展) 上現身、很可能是下一代得利卡雛形的D:X Concept現身後,即便越野油電MPV的設定看起來競爭力十足,但沒有左駕車型這點很可能還是讓台灣車迷無緣見到更前衛科幻的新世代得利卡。不過這項缺憾很可能有「解套」可能,因為在同為左駕駛市場的北美Mitsubishi (MMNA) 最新釋出之Momentum 2030產品計畫中,赫然見到D:X Concept的剪影在內,意味著大改款得利卡左駕版推出在望!
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應援女神峮峮化身頭家最強隊友 !與中華菱利合力助頭家生意炸裂

「應援經濟」商機在台發酵,選在商車大月,應援女神峮峮為中華菱利熱情應援,新的一年將攜手以商用車助攻,為生意炸裂預作準備。被封為「台灣第一啦啦美少女」的峮峮向來是「流量保證」,2024年將帶著「山君式」魅力席捲商用車市場,並以活潑可愛、陽光的個人魅力為菱利注入新活力。峮峮慧眼識英雄,比讚中華菱利的載重爬坡超強有力,熱烈高喊:「做生意,還是菱利卡厲害!」2024新春應援銷售起跑,即日起購買中華菱利享舊換新43.1萬起,再享40萬0利率優惠,CMC以實際行動為車主減輕負擔、為生意助攻!
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迷你得利卡出雪地特仕版! 三菱Delica Mini Chamonix四驅更帶勁

或許是時序進入冬季,從今年初一問世迅速搏得車迷目光、銷售表現也很火熱的Mitsubishi Delica Mini迷你得利卡,又出新的特仕車而且還是鎖定雪季而生!三菱此次為迷你得利卡帶來的新套件叫做Chamonix Package,以雪白跟黑雙色Two-Tone塗裝作為主視覺,並施以不同色的Delica字樣塗裝以及專屬外觀細節點綴,而完整版Chamonix Complete Package車型的售價2,559,700日圓(約54.3萬新台幣)比上一波的Coleman聯名特仕車(3,109,040日圓,約65.9萬新台幣)要更親民一些。
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得利卡下一代轉型成油電越野MPV? Mitsubishi D:X Concept東京車展亮相!

今年已推出如大改款皮卡Triton/L200與全新跨界休旅XForce的Mitsubishi,在本屆東京車展/日本移動展Japan Mobility Show 2023上又帶來了全新的概念車-D:X Concept,其實從車名跟MPV的車格來看,不難看出D:X Concept很可能就是Delica D:5的下一世代雛形!不過新車並沒有如此前外界預期地一樣走向純電化動力,而是採用了更為實際的PHEV插電式油電系統,幾乎確定大改款的三菱得利卡會有電氣化的動力編成。
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得利卡Delica D:5化身星際戰艦! 日廠Vrarva Orcus改裝車超吸睛

Mitsubishi即將在本屆東京車展/日本移動展(Japan Mobility Show)中展出一輛純電動力的越野MPV概念車,被外界視為這很可能就是下一代可能走向電動化的Delica D:5大改款原型車,讓人相當期待下個世代的Delica究竟會走向何方;不過日本知名改裝廠Kuhl的子品牌Vrarva,可能等不及下一代Delica D:5的推出,依照他們自身的想法打造出了Orcus外觀套組,將原本還是帶有點商業氣息在的三菱MPV,化身成科幻風格十足的星際戰艦!
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三菱跟Coleman夢幻連動成真! Delica Mini露營特仕版67.5萬日本開賣

雖然K Car身份的Mitsubishi Delica Mini導入國內機會渺茫,不過這款集可愛跟粗獷於一身的越野感小車在台灣也引起了大量關注度,在日本5月份上市後更是繳出頗為優異的銷售成績!而Delica Mini實車首度於今年初東京改裝車展上亮相時,Mitsubishi就帶來了一款相當特別跟露營大廠Coleman聯名的特仕車款,但在當時只以概念車的形式來跟消費者溝通,但沒想到新車上市4個月後原廠從善如流推出Delica Mini x Coleman特別款,要價3,109,040日圓(約67.5萬新台幣),比標準車型的1,804,000日圓(約39.2萬新台幣)要高出不少。
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三菱Triton皮卡6代大改款登場! Delica D:5拉力支援車同步亮相

在經歷近半年的造勢之後,併入Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟的三菱終於推出了首款自主研發的新產品-大改款6代皮卡Triton/L200新車!新一代三菱皮卡有自主研發的新一代梯形大樑底盤、全新懸吊系統跟新世代的4N16柴油動力心臟,只可惜原本預期可能會加入車系陣容的PHEV或是油電動力,並沒有一起現身;值得一提的是,儘管品牌目前將重心擺在東協(ASEAN)跟大洋洲(Oceania)地區,但大改6代Triton依舊是Mitsubishi的全球戰略車,今年先在東南亞開賣、明年初則是睽違12年再次導入主場日本銷售,未來應會陸續在其餘各地市場亮相開賣。
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三菱繼迷你得利卡後再強化另一生力軍! Delica D:2安全機能升級售價43萬起

Mitsubishi在日本當地建立起「得利卡大軍」,成為三菱攻城掠地的重要戰力,包含Delica D:5商旅車、Delica D:2小型MPV以及掀起日本民眾搶訂的K-Car輕自動車「Delica Mini」,每一款車型都扮演關鍵角色。而繼「迷你得利卡」上市之後,Mitsubishi於2023年6月8日再推出配備更升級的Delica D:2,建議售價落在日幣196.02~247.61萬元,換算新台幣約43~54.5萬元。
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三菱迷你得利卡日本超夯 Delica Mini上市前狂捲1.6萬張訂單!

自從在去年11月正式發表後,迷你得利卡就以粗獷外貌卻搭在嬌小K Car的衝突美感引起關注,而在今年初的東京改裝車展上展出跟露營用品大廠Coleman聯名打造的特仕車,更讓Delica Mini的討論度攀上另一座高峰!而迷你得利卡叫好也叫座,在5月25日於日本當地正式上市前,Mitsubishi透露接單已經破1.6萬張,新車則是以180.4萬日圓(約41.7萬新台幣)起的價格於日本開賣。
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逾30年得利卡入手價高達33萬? 洛克先生曝:改裝費更超過80萬

在露營玩家中,經常可以看到大幅改裝的綠視界,在外觀上它與一般的得利卡相仿,唯一的不同是綠視界有五個天窗,並且動力方面配置四輪傳動系統,讓這部車原廠就可以克服路況較差的道路。而當時中華汽車販賣的車口數不多,直到近期露營風氣不斷高漲,有玩家注意到綠視界本身條件非常適合打造露營車,因此越來越多的露營愛好者也希望可以入手,二手車價自然水漲船高。
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Mitsubishi Delica Mini席捲9千張訂單 有渦輪有四驅5月底日本上市!

去年11月公佈廠圖後就引起網友們廣泛關注的「迷你得利卡」Delica Mini,三菱在1月份的東京改裝車展首度展出新車時還帶來了跟露營品牌Coleman聯名特仕車,又一舉將迷你得利卡的聲勢帶到新的高峰;而事實證明Delica Mini叫好也叫座,在東京改裝車展上開放預售至今,這輛粗獷跟可愛並存的跨界K Car已經席捲了超過9,000張訂單,堪稱Mitsubishi近期最火熱的新車!目前新車預計在5月25日於日本正式上市,可惜K Car導入台灣銷售的機率實在不高,不然憑藉著親民的售價與正熱的戶外休閒潮流,Delica Mini應該也能收穫一票露營玩家的芳心。
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迷你版得利卡日本超夯 42.5萬起發表半個月接單4,000張!

久未推出全新車款的Mitsubishi,在今年1月舉辦的2023東京改裝車展上帶來了造型超級可愛的「迷你版」得利卡Delica Mini,同時還驚喜展出跟知名露營品牌Coleman聯名的露營特仕車,在日本或是台灣的露營圈都引起廣泛討論熱度!而近期有日本媒體報導,到1月底時開放接單只有半個月的Delica Mini版,竟已經吸引了超過4,000張訂單,可見得利卡即便縮小成K Car,對於戶外玩家來說魅力依然破表。
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三菱迷你版得利卡42.5萬起預售 Coleman聯名露營特仕版同步登場!

「迷你版」得利卡Delica Mini在去年11月首度曝光後,量產版實車終於在本屆的東京改裝車展上正式亮相,且Mitsubishi跟露營用品大廠Coleman合作的特仕車也驚喜同場現身!而Delica Mini也不意外地是由三菱目前當家K Car-eK X車系為基礎打造,一次提供包含前驅跟四個在內的8種規格、並以180萬日圓(約42.5萬新台幣)至225萬(約53.1萬新台幣)的價格展開預售,新車預計5月在日本正式上市。相信應該不少戶外露營玩家會希望見到新車導入國內吧?
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