Yamaha Cygnus Gryphus再推新色！勁戰能從此重回新把妹神車？
多年前想到Yamaha旗艦車款，許多人可能就直接聯想到勁戰車系，該車係從一代2002年9月開始發售，因為其車體設計、置物空間與避震器設定都具有一定的水準，因此成為年輕族群的最愛，時至今日，勁戰依舊還是該級距中熱門的選擇。如今來到勁戰6代，雖然是2020年所發售的車款，但是原廠為了保持一定的戰力，於2024年推出4款全新車色，以此吸引更多消費族群。
山葉
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不斷更新／日本豐田、馬自達、本田、鈴木、山葉「數據造假」！多款車遭勒令停售處分
日本國土交通省3日公開點名，該國5大車廠、涉嫌在車輛性能測試環節造假數據，包含豐田（Toyota Motor）、山葉（Yamaha）、馬自達（Mazda）、鈴木（Suzuki Motor）與本田（Honda）都被點名，其中豐田、馬自達與山葉旗下多款車輛，被勒令暫停出售，必須盡快改善並提交資料，才能重新獲得銷售許可。
SYM DRGBT二代與Kymco及Yamaha最貴白牌速克達比較！12萬買三陽或光陽旗艦？
三陽機車於2024年5月21日正式發表品牌旗艦白牌速克達DRGBT大改款，提供有傳統鑰匙的Keyset版本，建議售價11.75萬元，以及售價12.05萬的Keyless版本。綜觀台灣機車市場前三大車廠SYM、Kymco與Yamaha，旗下的最貴白牌車款價格通通超過12萬元，分別是三陽DRGBT Keyless、光陽RomaGT與山葉NMax，而究竟這三款車有哪些規格上的差異？透過紙上評比帶大家快速比較。
銷售戰報／2024年4月250c.c.以下機車市場，三陽仍統治白牌燃油車增加對手壓力
在2022年機車市場發生的重大轉變，相信消費者仍歷歷在目，那就是光陽機車的老對手三陽機車反轉市場，終結了光陽22年銷售霸主的地位，如今三陽仍以重拳持續對市場施壓，在一般250c.c.以下燃油機車級距中，以無對手能對第一名的三陽造成威脅。
Yamaha Xmax大容量置物廂實用又便利，迎合通勤族日常需求無壓力？
Yamaha Xmax自2017年在台灣推出300cc版本以來，以其震撼市場的價格21.6萬元，配備了ABS、TCS、大坐墊以及寬敞的置物廂等功能，迅速成為黃牌速克達市場的銷售霸主。這款車除了價格優勢外，其外型設計、操控性、動力表現等方面也深受消費者喜愛，使其成為不可取代的市場定位。隨著時間的演進，Xmax持續進化，增加了如車聯網功能與全彩儀表板等新科技，即便售價上漲至25萬多元，仍舊維持其熱銷地位。
Yamaha Limi引領新女性機車設計趨勢，中性風格滿足多元騎乘需求！
女性用車需求的認知早已發生不小改變，Yamaha的Limi摩托車便是這場變革的佼佼者，它不僅打破了傳統女性專屬車款必須輕巧、小型、且外觀必須可愛的刻板印象，更開創了一種中性化的車款設計理念，致力於滿足現代女性多元化的騎乘需求。
銷售戰報／2024年2月250c.c.以下機車市場，SYM Jet SL+登頂比國民車熱銷！
2024年2月份雖然適逢農曆新年，有一個星期的連續假期，但台灣機車總市場掛牌數並未因此特別下滑，如果再看到最主要的250c.c.以下級距，41,969台更與1月份相差無幾，且SYM靠著Jet SL+領軍7款車強勢進入單月銷售前10名，使得該品牌光是白牌車單月就賣破2萬台！
宏佳騰STR300緊咬Yamaha Xmax銷售量，台灣品牌展現競爭力！
全球熱門品牌Yamaha旗下的Xmax以及本土品牌宏佳騰STR300的摩托車銷售量僅差二百台，宏佳騰表現出相當的競爭力。Yamaha憑藉著品牌信任度在市場上保有穩固的地位，而宏佳騰雖然過去並未有顯著的突出表現，但透過滿足消費者需求，顯然也為它贏得了一席之地。
進口代步與日常通勤的大羊首選！Yamaha Xmax成功擄獲達人的心
在精密工藝、創新科技和顧客信任中取得領先地位的Yamaha品牌，在台灣的摩托車市場受到高度信賴，並借助穩定的產品品質，設計優雅的摩托車種系列，數年來一直保持其優秀的市場地位。而Yamaha Xmax的一款300c.c.摩托車，定價為25.3萬，比起同級對手更具CP值。經過補助後，消費者實際購車價格僅需24萬，相較於2017年調整價格時的21萬，即便有些許的漲幅，仍舊無法阻止它優秀的銷售表現。而Xmax其實從推出開始，就已經獲得了極高的口碑。
2024年台灣四大機車廠期待新車！多款速克達牽動銷售市佔版圖？
台灣身為機車產業大國之一，三陽、光陽開發的許多車款在國際上也都能見到其蹤跡。回顧2023年台灣機車年度銷售前4名，SYM、Kymco、Yamaha與Gogoro的排名，基本上從年初就一直維持到年底，不曾出現過變動，但目前身為老二的光陽絕對希望能重返龍頭寶座，而三陽則是要在重要的70週年守住王位，至於台灣山葉與Gogoro勢必也想拉近與「雙陽」的距離，所以相信國內也將有不少新車蓄勢待發。
銷售戰報／台灣機車2024年1月總市場，三陽Jet SL+上市未滿月強勢衝第2
2024年台灣機車市場，對於許多品牌來說都是關鍵的一年，身為龍頭的三陽機車適逢70週年，絕對想繼續保持連霸，而對於光陽機車來說，則是要達成柯勝峯董事長喊出的「2024油電雙料冠軍」。另外，在油車汰舊換新補助結束後，Gogoro勢必想要朝著市占率10%的目標來前進。隨著2024年1月銷售報告出爐，SYM、Gogoro與Suzuki等多數車廠都開出紅盤，但光陽機車在去年底完成GP125的訂單交付後，今年1月掛牌數似乎差強人意。
銷售戰報／2024年1月大型重機市場，Honda毫無意外繼續統治台灣重車市場！
在2024年首月份可以看到重機的總市場往下修，主因是1月份普遍屬於銷售淡季，在沒有銷售刺激的情況下，屬於正常發揮。不過了解到去年同期的重機市場表現上，其實與今年相比略有上升，大約上升了8.41%，多銷售了112輛，顯示國內對於重機的接受度與市場可能存在上升趨勢。
Yoshimura吉村改裝管替你的MT-10解放性能！馬力與扭力同步放大重量還更低
在公升級的重機市場中，你絕對不能否認安裝於YamahaYZF-R1或是MT-10上代號CP4的引擎，具備強大氣場的聲浪，兩者都使用了十字曲軸設計，其中MT-10具備165.9匹最大馬力以及11.42公斤米最大扭力，被車迷們號稱公升級扭力大師，若是隨便轉動油門，瞬間的扭力即可讓車頭浮舉。然而這樣的動力仍有玩家認為不夠暢快，尤其原廠排氣管的聲浪以及動力的釋放還不足以被稱為酣暢淋漓，那改裝界知名品牌Yoshimura-吉村，絕對能夠滿足你對於排氣管的需求。
銷售戰報／2023年12月大型重機，大羊與檔車品牌年銷冠軍出爐
2023年12月台灣機車市場銷售報告出爐，在大型重機級距來說，月銷量不同於250c.c.以下機車「較為反常」的在年底創下全年新高，而是反映出機車市場年底的銷售淡季，加上部分進口車尚未到港，所以單月掛牌數1,725輛比起2023年11月下滑12%。隨著12月銷售成績公布，如果將「大羊」與「檔車」分開來看，則SYM以年銷量2,348輛拿下2023年大羊銷售冠軍，至於檔車銷售冠軍則是Honda以8,820輛奪下。
銷售戰報／台灣機車2023年10月總市場 光陽靠GP125拉近差距？
先前光陽在8月份時，以GP125打出3萬9,800元，當時引來一陣的換購潮，也順勢帶動光陽品牌銷售上升，直至10月它還是佔據銷售排行榜第一位，顯見價格的確影響大多數消費者，隨著優惠期間過去，光陽再次拿出「魔鬥家族」企圖力戰三陽。而暑假與銷售高峰過去之後，10月份的銷售表現也稍有下滑，比起上個月下降了約10%的退步幅度，但是又比起去年同期增加了28%的成長。
銷售戰報／2023年10月250c.c.以下機車 光陽GP年銷有望逆轉三陽全新迪爵
2023年10月份，基本上已經進入SYM與Kymco兩大機車品牌在台灣的銷售戰線延長賽，由於已經過了開學季，包含Yamaha、Suzuki、PGO等品牌基本上都已經減緩促銷力道，但也因為全年銷售已進入第四季，三陽目標要「贏得漂亮」，而光陽則希望先重回「月銷第一+單一車款奪下年銷冠軍」，所以雙方廝殺依舊激烈。從10月銷售報告來看，光陽雖然還是位居第2，但Kymco GP125不僅單月掛牌數高達1.2萬輛，年度銷售量只落後三陽全新迪爵不到萬輛，真的有可能在第四季逆轉登頂！
銷售戰報／2023年10月電動機車穩定成長 三陽電動車銷售暴漲13倍？
2023年10月的電動機車銷售數字比起上個月，一樣維持穩定上升的趨勢，從數據來看，成長最多的是三陽，以13倍的成長表現讓人難以忽視，但是這代表三陽的電動車銷售表現很亮眼嗎？倒也不是，原來是該品牌旗下目前唯一一部電動車E-Woo在9月交車1部，10月交車13部，因此才會看到其成長幅度驚人，但影響整體電動車市場的幅度不明顯。
銷售戰報／2023年9月大型重機排行 本田市佔率稍有衰退但仍佔3成市場！
觀察2023年月大型重機排行，發現Honda雖然仍穩居第一名的位置，但是銷售量和上月相比有著明顯的下跌，市佔率也由原本的36.45%下滑至31.26。不過第二、三名的位置出現了反轉，Yamaha與SYM名次對調，國產重機上升到了第二名，同時市佔率也從上個月的12.43%上升至17.49%，成長幅度來到37.7%，是前10名中成場幅度最大的品牌。
Yamaha MT-07靈巧好操控 入門紅牌街車定位讓艾兒超級推薦
重機雖然在台灣的路權還有需要進步的空間，但是它能使用快速道路與不需要兩段式左轉的便利性，讓使用重機的騎士逐年增加。而有些騎士想升級動力更加充足紅牌車款，但是又考慮到操控、保養與騎乘時的舒適度等等因素，無法在茫茫車海中選擇適合自己的車款，這時重機玩家艾兒相當推薦Yamaha MT-07，且不論是男性還是女性，艾兒都認為這是相當「通吃」的絕佳車款！
五代勁戰全身精品還改上機械增壓！ 來賓分享愛車改裝耗資超過百萬？
機車改裝絕對會是國內熱門的話題，主要是因為機車的靈活性以及便宜好入手的售價，即便改裝也沒有太多負擔，但是對於一個入迷的玩家來說，全車精品改裝的投資，可能比一部國產汽車還要高了。《地球黃金線》邀請到機車改裝玩家乾媽，也為觀眾帶來自己精雕細琢之下，完整度超高的機械增壓勁戰五代。
銷售戰報／2023年8月250c.c.以下機車排行 光陽GP125重新拉下三陽全新迪爵
2023年8月份台灣機車市場，因為光陽祭出「GP125最低入手價39,800元起」的促銷活動，使得原本很可能是年底才會掀起的平價車市場價格戰，提前至暑假開打。經歷一整個月的廝殺，雖然戰火還有再延續至9月份開學季，但250c.c.以下油車市場，在8月確實出現了變化，最大亮點莫過於GP125睽違多時，重返車款的單月銷售冠軍，顯然光陽機車的「便宜」策略，確實有吸引到不少人決定把握時機換車。
不與車壇新星一爭高下？ Yamaha Jog 125低調耕耘平價國民車！
現在說到入門的國民機車，第一個絕對會想到前些日子聲勢浩大的光陽GP125，但是其他品牌也都有耕耘這塊市場，其中不斷改款的Jog 125更是維持一貫的訂價策略，沒有大打價格戰，反而專注在車款的本質上，透過不斷的改款，以維持產品本身的續戰力。達人雷尼也對這款車平價為「以不變應萬變」，雖然說它並沒有特別讓人驚豔之處，但是透過每次的改款，都會修正一些細節，就此維持每個世代所必備的競爭力。
銷售戰報／台灣機車2023年7月總市場 Yamaha低調繳出亮眼成績
時序進入2023年7月，台灣機車市場各廠牌單月銷售排名前5依舊與6月份相同，依序是SYM、Kymco、Yamaha、Gogoro與Suzuki，且總掛牌數67,373輛與上個月67,067輛相差無幾。不過，以月銷前10名品牌來說，有7間都比上個月退步，僅SYM、Yamaha與Honda有更增長，且即便Yamaha自今年初開始，基本上就一直穩居第3名，但台灣山葉最入門車型Jog 125卻擠進總市場第3名，避免了三陽機車霸榜，低調寫下好成績。
母道歉「買不起勁戰」續集 疑大一兒嗆「拒絕光陽」原因：綽號39800誰負責？
先前一名人母在臉書社團發文吐苦水，她因為經濟能力有限，打算給大一的兒子買輛4萬元有找的「國民機車」光陽GP125，不過兒子卻當場變臉拒絕，還點名想要一台10萬的新勁戰，更嗆媽媽「就只會買便宜的給我」，讓她相當自責又難受，許多網友見狀紛紛搖頭「果然慈母多敗兒」、「寶媽造就媽寶，這完全是因果關係」，不過這名兒子見到網友說法後直接火氣上來，正面回擊還怒嗆眾人「如果我綽號被叫39800，你們要負責嗎？」