銷售戰報/台灣機車2023年7月總市場 Yamaha低調繳出亮眼成績

(圖片來源/ Yamaha)

時序進入2023年7月,台灣機車市場各廠牌單月銷售排名前5依舊與6月份相同,依序是SYM、Kymco、Yamaha、Gogoro與Suzuki,且總掛牌數67,373輛與上個月67,067輛相差無幾。不過,以月銷前10名品牌來說,有7間都比上個月退步,僅SYM、Yamaha與Honda有更增長,且即便Yamaha自今年初開始,基本上就一直穩居第3名,但台灣山葉最入門車型Jog 125卻擠進總市場第3名,避免了三陽機車霸榜,低調寫下好成績。

時序進入2023年7月,台灣機車市場各廠牌單月銷售排名前5依舊與6月份相同。(圖片來源/ SYM)

7月銷售前10名品牌

排名品牌銷售量市佔率 (%)上月比 (%)去年比 (%)1~7月累計銷量
1SYM三陽27,77041.2110.5110.9166,922
2Kymco光陽16,05723.888.0106.0113,957
3Yamaha山葉12,54418.6115.490.777,560
4Gogoro睿能4,6716.988.879.229,382
5 Suzuki+eReady
台鈴
1,5022.276.4160.88,504
6Honda本田1,4692.2103.5134.011,037
7PGO摩特動力1,4012.182.783.49,112
8Vespa偉士牌6110.995.9101.74,396
9Aeonmotor
宏佳騰
5050.766.682.23,515
10Kawasaki川崎2080.354.598.61,620
總市場67,373100100.5102.3431,124

雖然2023下半年才剛開始,但台灣機車市場銷售前4名的SYM、Kymco、Yamaha與Gogoro,彼此之間都維持著一定差距,如果沒有太大意外的話,應該也就是年度銷售的排名結果了。在這當中,Gogoro銷售表現呈現較辛苦的狀態,且與去年同期相比衰退幅度很大,甚至連帶Aeonmotor與其他PBGN聯盟車款銷售表現,幾乎都差強人意。

,Gogoro銷售表現呈現較辛苦的狀態,且與去年同期相比衰退幅度很大,甚至連帶Aeonmotor與其他PBGN聯盟車款銷售表現,幾乎都差強人意。(圖片來源/ Gogoro)

至於本月份5~7名的Suzuki台鈴機車、Honda與PGO,倒是進入了拉鋸,不僅單月銷售差距極小,截至7月份總掛牌數也很接近,隨時都有可能翻盤。以Suzuki來說,總市場銷售排名即便暫居第7名,但靠著Sui、Saluto兩車款合力搶市,加上GSX800在所屬級距都有不俗銷售量,掛牌58輛,所以單月銷售仍持續領先Honda、PGO,就看下半年是否能保持此態勢逆轉戰局。

以Suzuki來說,總市場銷售排名即便暫居第7名,但靠著Sui、Saluto兩車款合力搶市,或許有機會逆轉Honda與PGO。(圖片來源/ Suzuki)

另外,在台灣銷售以大型重機為主的Kawasaki,7月份光是大型重型檔車就掛牌187輛,在「251c.c.以上檔車」級距的市佔率有12%,僅次於Honda的797輛(市佔率51.3%),又以Ninja400為品牌在台最熱銷車款。

級距7月份總銷售量(輛)市場佔比(%)
250c.c.以下油車58,44586.75
251c.c.以上速克達9691.44
251c.c.以上檔車1,5532.31
電動機車6,4069.51

7月銷售前10名車款

排名品牌車款銷售量上月比(%)1~7月累計銷量
1SYM全新迪爵 1255,844107.237,770
2SYMJet SL 1253,92091.221,899
3YamahaJog 1253,605162.515,631
4SYMCLBCU 1253,432597.94,006
5SYMMMBCU 1582,80499.119,224
6SYMWoo 1152,610109.316,876
7SYM活力 1252,3139715,871
8Kymco大地名流 1252,246108.610,181
9KymcoGP 125 2,02190.916,224
10YamahaCygnus Gryphus 1251,934103.812,397

接著看到7月機車銷售裏頭,銷量表現最好的前10名,全數都是白牌油車,不見任何電動機車。其中值得觀察的點有4個,第1是Yamaha Jog靠著7月份促銷方案加持下,掛牌數3,605輛比6月成長不少,還擠進第3名,阻止了三陽機車霸榜1~6名的美夢。

第2,SYM CLBCU開始交車後,歷經第1個完整銷售月份,就以3,432輛數字,一舉衝上第4名,雖然尚在新車蜜月期狀態,但這款專為女性而開發設計的新車,顯然獲得相當多女性消費者的青睞。

SYM CLBCU開始交車後,歷經第1個完整銷售月份,就以3,432輛數字,一舉衝上第4名。(圖片來源/ SYM)

第3,SYM MMBCU依舊成為唯一擠進前10名的125c.c.以上級距車款,7月份掛牌數依舊能排在第5名,其他品牌的白牌旗艦車款現階段似乎完全看不到MMBCU的車尾燈。

最後,看到曾經的「國民神車」Kymco GP 125,本月份掛牌數僅2,021輛,已經跌落至第9名,但在光陽祭出「舊換新」最低入手價39,800元起的促銷方案後,8月份能否再次衝進前3名?是接下來值得觀察的市場重點。

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