三陽機車先是於2023年5月9日推出Jet SL小改款，在定價不變的狀態下，水冷引擎進行小幅度升級，使車輛得以標配TCS系統，接著又在同年6月7日推出限量1,000輛的Jet SL TCS百冠特仕版，讓所有車迷一同感受百冠車款的極致性能與操控魅力。但Jet SL小改款外觀幾乎沒動，會不會顯得有些「誠意不夠？」《地球黃金線》節目上，機車達人Singer卻大讚Jet SL骨子裡的升級，並大讚「是125級距速克達的天花板！」
若要說SYM Jet SL小改款有什麼外觀變動，除了3種Two-Tone新車色，分別是「白+黑、消光紫+亮黑、消光黑+亮黑」之外，其實車殼造型與線條維持與改款前一模一樣，達人Singer介紹，硬要說的話就是2個差異，分別是前土除側邊的「TCS貼紙」，另一個就是車殼上「Jet SL銘牌」底色由白轉黑。
聽到這，主持人蘇宗怡忍不住想問：「我們要感受一下改款的誠意在哪？」達人Singer則說明，就是要實際騎乘過後才能體會到區別。
達人Singer接續說明，Jet SL小改款不僅多了TCS，連ABS系統也進行升級。三陽機車透過ECU升級，即把原本使用的日本4代京濱系統改搭6代京濱系統，使引擎能接收訊號，得以配備TCS循跡防滑系統，隨時監測兩輪動力與速度差，防止打滑現象發生。
ABS系統部分，小改款由Bosch 10.1升級至10.3系統，達人Singer強調，這絕不只是數字上變動，因為Bosch 10.3的CPU快了1倍、記憶體加大，所以整個運算速度比改款前增快不少，這能讓煞車力道更強、控制更精準，煞停距離比起舊款縮短13.7%。
Jet SL小改款經過這些升級但定價不變，讓達人Singer盛讚它是「125c.c.速克達的天花板！」Singer提到，三陽機車自從推出Jet SL之後，屢屢在TSR賽事寫下佳績，至今也奪得100座冠軍獎盃，目前已經取代Yamaha車款，成為國內賽事中，大家最愛用的比賽用車。
至於在市場銷售表現上，Jet SL也是125運動速克達級距的銷售冠軍，熱銷原因不單是操控與動力表現優異，更重要的是升級空間非常大，使其成為年輕人玩車的第一首選。
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