文章出處:網友 宋運川 先生
一直以來國內有不少機車玩家,不斷透過抗議的方式從政府手中取回被剝奪的權利,以蘇花改為例,從民國107年部分路段陸續通車,當初只允許小型車使用,後來開放大型車種使用,然而獨漏所有的兩輪機車,其中也包含排氣量超過250c.c.以上的大型重型機車;經過不斷的抗爭,相關單位也經過評估後,於去年9月開放,當時令人最吃驚的是,政府竟說機車行駛長隧道會「窒息」,如今看起來也不過是阻擋重機的藉口。
然而機車被剝奪權益並非近期的事件,尤其重機早在11年前就已經三讀通過可以使用經過交通部高公局公告的時段與路段,但是至今交通部仍然「不公告」,阻擋重機使用的意圖相當明顯。於是近日就有民眾開車上國道,但穿著防摔衣與安全帽進入休息站,沒想到引來執法單位非常努力的想找到「合法卻違規」的重機在何處;民眾事後也在臉書上Po出,希望這個社會將來會習慣機車騎士上高速公路。
下方網友瞬間分成兩派,認為重機本來就不應該上國道,也認為這些民眾刻意以穿機車裝備的方式找警察麻煩,並表示:「一身重機裝備出現在重機不能到的地方,這就故意找麻煩!」、「你的目的不就是耍警察浪費警察時間?」、「重機想上國道就是想飆車,堅決不給上才正確!」、「為何重機可以上國道?如果出意外非死即傷!」、「這就是重機素質,還想要上國道?」、「就是因為危險才不給上國道,用這種方式爭取只會讓人更瞧不起!」
而另外一派民眾則表示,開車戴安全帽和防摔衣是人民的自由,法律無權過問;至於重機危險則是根本沒有試辦數據可以證明,並對此提出反駁:「說重機危險?根本沒有數據能佐證啊!」、「封閉道路比一般道路更安全,這是常識吧!說危險是怎麼回事?」、「看來說重機上國道很危險的人,根本是玄學凌駕科學,快速道路都證明很安全了,邏輯在哪裡?」、「穿防摔衣上國道礙到誰了?不要看見重機就這樣!」、「騎車會飆車上汽車就會變守法好公民?問題是人不是車啊!」
然而許多數據都證明,不論任何車種行駛在封閉的道路,一定會比多路口的一般道路安全,然而國道部分目前交通部直接拒絕重機試辦,讓許多熱愛騎乘機車的民眾相當無奈。實際上任何交通工具都不應該以主觀認定危險而限制,必須透過詳細的數據分析,才能說服大眾。只是目前國內對於「兩輪」機械動力車種,還是一昧的限制,使真正方便安全的國道只服務特定車種,想要交通平權可能還需要不少時間爭取。
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