文章出處：網友 宋運川 先生
一直以來國內有不少機車玩家，不斷透過抗議的方式從政府手中取回被剝奪的權利，以蘇花改為例，從民國107年部分路段陸續通車，當初只允許小型車使用，後來開放大型車種使用，然而獨漏所有的兩輪機車，其中也包含排氣量超過250c.c.以上的大型重型機車；經過不斷的抗爭，相關單位也經過評估後，於去年9月開放，當時令人最吃驚的是，政府竟說機車行駛長隧道會「窒息」，如今看起來也不過是阻擋重機的藉口。
然而機車被剝奪權益並非近期的事件，尤其重機早在11年前就已經三讀通過可以使用經過交通部高公局公告的時段與路段，但是至今交通部仍然「不公告」，阻擋重機使用的意圖相當明顯。於是近日就有民眾開車上國道，但穿著防摔衣與安全帽進入休息站，沒想到引來執法單位非常努力的想找到「合法卻違規」的重機在何處；民眾事後也在臉書上Po出，希望這個社會將來會習慣機車騎士上高速公路。
下方網友瞬間分成兩派，認為重機本來就不應該上國道，也認為這些民眾刻意以穿機車裝備的方式找警察麻煩，並表示：「一身重機裝備出現在重機不能到的地方，這就故意找麻煩！」、「你的目的不就是耍警察浪費警察時間？」、「重機想上國道就是想飆車，堅決不給上才正確！」、「為何重機可以上國道？如果出意外非死即傷！」、「這就是重機素質，還想要上國道？」、「就是因為危險才不給上國道，用這種方式爭取只會讓人更瞧不起！」
而另外一派民眾則表示，開車戴安全帽和防摔衣是人民的自由，法律無權過問；至於重機危險則是根本沒有試辦數據可以證明，並對此提出反駁：「說重機危險？根本沒有數據能佐證啊！」、「封閉道路比一般道路更安全，這是常識吧！說危險是怎麼回事？」、「看來說重機上國道很危險的人，根本是玄學凌駕科學，快速道路都證明很安全了，邏輯在哪裡？」、「穿防摔衣上國道礙到誰了？不要看見重機就這樣！」、「騎車會飆車上汽車就會變守法好公民？問題是人不是車啊！」
然而許多數據都證明，不論任何車種行駛在封閉的道路，一定會比多路口的一般道路安全，然而國道部分目前交通部直接拒絕重機試辦，讓許多熱愛騎乘機車的民眾相當無奈。實際上任何交通工具都不應該以主觀認定危險而限制，必須透過詳細的數據分析，才能說服大眾。只是目前國內對於「兩輪」機械動力車種，還是一昧的限制，使真正方便安全的國道只服務特定車種，想要交通平權可能還需要不少時間爭取。
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