人身部品

一直以來國內有不少機車玩家，不斷透過抗議的方式從政府手中取回被剝奪的權利，以蘇花改為例，從民國107年部分路段陸續通車，當初只允許小型車使用，後來開放大型車種使用，然而獨漏所有的兩輪機車，其中也包含排氣量超過250c.c.以上的大型重型機車；經過不斷的抗爭，相關單位也經過評估後，於去年9月開放，當時令人最吃驚的是，政府竟說機車行駛長隧道會「窒息」，如今看起來也不過是阻擋重機的藉口。

相信不少車迷朋友早就曉得，輔助氣囊對於汽車而言是很重要的配備，能夠作為緩衝保護駕駛與乘客的安全。至於肉包鐵的機車騎士，則是有人身部品廠商推出氣囊背心，當意外發生的時候可以瞬間充氣保護騎士。雖然騎士的軀幹可以受到保護，但下半身似乎就缺少了些防護措施。

根據交通部去年的資料統計，機車事故死亡數為1954人，占因交通而死亡人數的63.3%，是所有因為事故死亡人數的第一名，就有許多人認為台灣必須進行交通改革，減少機車騎士的傷亡數，然而鄰近的日本，最近也受到機車騎士死亡數增加的困擾。根據日本媒體《Best car web》報導，今年至3月已經有12名騎士喪生，致命的機車事故中，胸部是僅次於頭部第二大受傷的部位，但護胸在當地一直都推廣不起來。

2023年4月13日，位於中國雲南昆明發生一起重機車禍，有兩名女騎士因自撞事故而被拋飛，現場搶救無效當場死亡，有眼尖網友透過身材與打扮，立刻就看出是內地小有名氣的重機網美，分別是16歲的安安與21歲的小嬌妻。部分網友還回想起20天前，小嬌妻不顧網友勸告「危險」，反而回嗆「危險nm(危險你媽)」，如今憾事發生，令人不勝唏噓。