拿優惠券想走得來速點餐行步行？店家表示一定要有輪胎才可以
起源於速食店的一大便利發明——得來速，因為有著不用下車即可點餐的優勢，受到不少消費者青睞。不過開車到得來速天經地義，但近期卻有民眾碰上尷尬難題，因為自己沒有交通工具，卻收到了速食店給的得來速專屬優惠券，因此詢問網友得來速是否可以「走路」進去點餐，沒想到掀起網友討論，直呼走路進得來速真的恥度大開。
交通工具
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電動車不是未來唯一解答，但達人Bob認為銷售成長下修絕非壞消息！
隨著全球對於永續能源的關注日益提高，電動車市場近年來迅速發展，成為汽車產業中最受矚目的領域之一。不僅傳統汽車製造商紛紛轉型，投入電動車的研發與生產，許多新創公司也看到了電動車市場的龐大潛力，紛紛加入競爭。然而，市場的快速變化、技術的不斷進步，以及政策的不確定性，都使得電動車市場的未來充滿了變數。
汽車vs.機車哪個更快？完美通勤選擇再掀兩派網友論戰！
每日通勤工具怎麼選？為了追求更有效率的交通方式，不少車主會選擇購入汽車，因為相較大眾交通工具來說更為優雅舒適，而且車輛可以行走於高速公路與快速道路，而這類的道路較平面道路而言，速限較高可依更快的速度行駛。不過，有人認為尖峰時段在高架道路容易塞車，因此選擇機動性較高的機車更為方便，為此兩派網友就在網路上掀起一陣討論。
國人去年機車事故身亡達1954人創新高？ 網：扣除機車台灣其實很安全！
眾所周知台灣去年因交通身亡人數來到新高點，台灣民眾不斷要求政府針對到路上弱勢的行人做出改善措施，並且要求增加行人的相關設施，只不過有網友發現在路上身亡數上升的不是行人，而是騎乘機車的騎士。日前有位網友發文表示，根據紀錄行人死亡數字每年都有下降，但是上升的都是機車騎士，去年高達1954人身亡，但總身亡人數為3085人，光是機車的數字就佔了63%，原Po表示台灣若是少了機車，台灣的交通並沒有比較危險。
身著防摔衣戴安全帽前進國道休息站引警察關切！ 網：渴望交通工具平權
一直以來國內有不少機車玩家，不斷透過抗議的方式從政府手中取回被剝奪的權利，以蘇花改為例，從民國107年部分路段陸續通車，當初只允許小型車使用，後來開放大型車種使用，然而獨漏所有的兩輪機車，其中也包含排氣量超過250c.c.以上的大型重型機車；經過不斷的抗爭，相關單位也經過評估後，於去年9月開放，當時令人最吃驚的是，政府竟說機車行駛長隧道會「窒息」，如今看起來也不過是阻擋重機的藉口。
機車違規太多造成交通環境混亂？ 網：守法駕駛換成機車會變違規達人？
號稱機車王國的台灣，幾乎每個家庭都有一部，有些甚至有多部機車，主要是機車在國內四季都可以使用，不會遇到冬季下雪就不能使用的問題，也因為機車比起汽車更好停車與鑽車縫，使得這種交通工具成為國人的最愛。但是近幾年不斷上漲的汽、機車數量，使得各種交通問題越來越多，就有網友認為國內的交通會如此紊亂，機車會佔比較大的原因，並舉例機車在路上喜歡亂鑽，也經常違規停車，還有遇到紅燈也不愛排隊等等。