目前我國在《高速公路及快速公路交通管制規則》中，針對排氣量大於550c.c.以上的大型重型機車提出三點規範，分別是不可以行駛未經公告允許之路段、不得未依公告允許時段規定行駛，與不得載人等；至於《道路交通管理處罰條例》也清楚說明機車禁止行駛於高速公路，但排氣量大於550c.c.以上的重機，可以行駛在交通部規定的路段與時段，這些規定都顯示出重機可以行駛於國道，但是交通部卻沒有公告重機可行駛的路段與時段，造成重機騎士若使用高速公路，會變成「合法卻違規」的不合理情形。
然而關注交通議題之一的網紅「通勤者之歌」表示，高速公路三讀通過重機可以使用，卻卡在交通部11年不實施，因此遇告自行上國道，沒想到國道警察竟然害怕會有很多重機響應一起上國道，竟動用警力進行圍捕。之後來自臉書粉專「靠北警察」的匿名貼文表示，7/1日當天被上級指示開設二級專案，值勤目的主要是抓擅闖國道的重機；這位匿名的警察還說到，騎重機上國道根本不會出甚麼事，開設二級指揮中心的上級還非常開心的討好高公局，還對基層國道警察提出抓到1部重機記嘉獎1支，抓超過9部變成1部重機2支嘉獎，並特請「國道警察第一大隊」持續監控通勤者之歌的臉書粉專，最後更強調「本局嚴正執法立場及決心」。
對此通勤者之歌也在臉書回擊，國道警察的職責本就是維持國道安全，卻反而監視民眾的臉書？與此同時倒不如多抓幾位內側未保持安全距離與龜速行駛的駕駛。而這整起事件都引來民眾的不滿，酸到平時都說警力不足，但只要是機車相關的事情，警察馬上全部跑出來，甚至還有多的警力可以監控民眾的臉書，反倒是國道上內側車道明顯慢速的汽車不處理，罔顧國道警察的專業。
網友批評到：「在國外機車行駛高速公路這種在正常不過的事，在台灣卻搞的好像是十大通緝要犯一樣？」、「對機車就監控，被兩台車包圍逼車連監視器都不用調閱，瞬間沒了違規，連公共危險都沒有呢，果然輪數正確很重要！」、「酒駕和龜速佔內車道都沒這麼大陣仗，看來兩輪就是原罪呢！」、「原來警大生都活在威權統治時期，還再監控臉書粉專呀？」、「追查刑案都沒那麼積極…」、「高公局瀆職11年…現在還要監控人民喔？」、「有關機車就當刑案大陣仗處理，四輪就微罪不舉發？」
從「靠北警察」臉書專頁中流出的勤務訊息可以知道，台灣限制兩輪車輛的行為，已經到了讓人不敢相信的地步，儘管重機確實沒有依照交通部公告的地點與時段行駛，但交通部11年來都研議不出地點與時段根本是有意拒絕重機上國道，更何況現在竟還出現監視民眾臉書的勤務指令。看來國內想要近期內讓重機使用國道可能還有不少路要走，希望台灣能真正道路平權，不再有某些路段只服務特定車種的事件發生。
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