現在說到入門的國民機車，第一個絕對會想到前些日子聲勢浩大的光陽GP125，但是其他品牌也都有耕耘這塊市場，其中不斷改款的Jog 125更是維持一貫的訂價策略，沒有大打價格戰，反而專注在車款的本質上，透過不斷的改款，以維持產品本身的續戰力。達人雷尼也對這款車平價為「以不變應萬變」，雖然說它並沒有特別讓人驚豔之處，但是透過每次的改款，都會修正一些細節，就此維持每個世代所必備的競爭力。
雷尼表示Jog 125的外觀因為改款的更新，而使得新面貌持續維持活力，車頭方面透過簡單的線條設計，勾勒出流暢的線條，甚至這種線條也會切入至女性用車市場；雷尼也強調，現在車款不斷強調同級坐墊最大，或是同級車廂空間最大等等優點，但是無形之中也將車體越做越大台，若是以都會用車或是鎖定女性用車來說，小巧可能才是這級距需要強調的重點，而Jog 125恰巧沒有過份追求空間，也因此保留了靈巧的這個優點。
除了外型簡潔之外，Jog 125的車種僅91公斤，所達到的特色就是停車相當容易，女性踩踏中柱也不需要花費過多的力氣，一切皆以輕巧為主；而雷尼實際請主持人蘇宗怡乘坐，不只高度對女性來說相當友善，置腳空間也非常充裕，同時線條與女性搭配起來也不會顯得突兀。另外雷尼也表示，雖然因為車身縮小之後車廂沒辦法做得太大，但是空間也並沒有太過狹小，以剛剛好的空間成為此級距中的長青車款。
最後雷尼強調，因為售價的關係，Jog 125無法使用太多高端的用料，比如前後碟煞等等，但是它為了安全仍然使用連動式煞車，減少騎士因為遇到緊急情況將煞車按到底而發生危險。另外值得一提的是，Jog 125在燃油經濟性方面，平均1公升具備57.6公里的優異表現，雖然說無法成為最省油的車款，但是要考慮到售價方面的不同，綜合來說Jog 125絕對算是默默耕耘中的平價入門車款。
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