台南市將成電動車最友善都市？投入7億讓「每區都有快充站」目標11月完工
台南市政府自2022年發布「2050台南淨零路徑」以來，積極推動減碳措施。在2024年7月8日，市長黃偉哲於「台南市公有停車場電動汽車充電環境建置簽約」記者會上宣布，成功爭取中央經費2.5億元補助，總計投入7億元，將於全市37個行政區、共計202處場域設置充電站，計畫包括90座 (180槍) 快充設備及266槍慢充設備，預計今年11月底前完工。
充電樁
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全美五分之一的充電樁無法使用！無人維護與缺電問題值得台灣警惕？
電動車需求近期雖然持續上升，但銷售表現明顯出現疲態，許多調查發現消費者從以往擔心的續航力不足，轉變為對充電基礎設施不夠信任，而這樣的變化與心的調查結果相吻合。來自哈佛商學院的研究員發現單就美國近10年的數據，充電站可靠率表現只有78%，也就是高達五分之一的充電樁故障，調查也包含北美、歐洲與亞洲的電動車駕駛，使用充電樁後100萬次評論的數據。
台灣買電動車必須家裡能安裝充電樁才適合入手？達人回答藝人蔣偉文心中疑慮
隨著電動車市場的快速發展，為了避免里程焦慮，充電問題成為消費者關注的焦點。許多人在考慮購買電動車時，都會面臨是否需要在家裡裝設專屬充電樁，或是仰賴去公共充電站充滿即可的問題。《地球黃金線》節目上，藝人蔣偉文就詢問汽車達人，究竟買電動車是不是要確定家裡能安裝充電樁才適合入手？由此可見，這不僅攸關消費者的購買決定，也對電動車的普及程度產生了一定的影響。
誰說開過電動車回不去？全球近三分之一電車主想換回燃油車
電氣化在幾年前被視為拯救交通工具的希望，當時全世界都希望所有的運具都可以換成純電動車，但是在這樣的大環境之下，日本汽車產業巨頭Toyota持懷疑態度，認為不應該將所有的賭注全部壓在電動車上，燃油車、電動車與混合動力車並進的多元化產品，才是可行方向。時至今日，電動車的買氣正在放緩，電動車中以特斯拉為首，受到前所未有的打擊。
U-Power超充站所有電車皆能充？旭電馳科研：中型電動商用貨卡不提供
為了與政府共同邁向2050年淨零碳排目標，國內已陸續有企業選擇採購中型或大型電動商用貨卡車，加入物流車隊為臺灣降低碳排盡一份心力，U-Power旭電馳科研的目標是協助臺灣推進電動車發展亦樂見其成。
AAA研究發現消費者「無法在家充電」而婉拒電動車，需求調查再降低！
電氣化被視為未來，尤其電動車在幾年前猶如救世主一般，將以往的燃油動力批評的一文不值，但是隨著時間的推進，越來越多消費者並不買單電動車，主要憂慮仍是充電基礎與續航力表現。而美國汽車協會 (AAA) 研究表示，雖然消費者對電動車不再極度反對，但電動車的需求正在下降，選擇燃油或是混合動力的人數卻正在攀升。
U-Power雙北再添5座超高速充電站，擴充版圖助電動車出遊更便利
U-Power旭電馳科研宣布2024年第2季將在雙北地區新增5座超高速充電站，總投資金額超過新臺幣7,000萬元，期能為充電設施安裝不易的雙北地區帶來充電量能，讓更多消費者能無壓享受電動車的便利，一起成為臺灣走向淨零碳排的神隊友。
開電車雨天敢在戶外充電嗎？網友擔心漏電短路專家這麼說
受到鋒面通過影響，昨日 (5月28日) 台灣各地出現短延時強降雨，氣象署除針對19縣市發布豪大雨特報，苗栗縣一早更是傳出積水災情，導致汽車泡水拋錨。對此，就有民眾擔心，現今不少電動車充電樁都設置在露天充電站或戶外停車場，害怕充電過程中發生觸電或短路等危險情況。不過，專家透露充電接口都有防水防塵設計，車主們無須擔心雨天充電可能發生危險。
U-Power超高速充電站費率反映成本調漲，凍漲方案同步實施
旭電馳科研股份有限公司宣布，因應近期臺電調漲電價，且電價漲幅高達15%，旗下U-Power超高速充電服務將自6月3日中午12:00起調整充電服務費率，調幅為10%，低於電價之漲幅。調整後之U-Power會員充電費率為每度電9.9元，非會員則為每度電11元，並維持U-Power全國單一價。U-Power全臺各站點均為專用場地，不需另付停車費。
美研究顯示56%電動車車主有里程焦慮！還有16%曾經開到沒電過
電動車數量在全球愈發普及，各家車廠也紛紛推出更高續航里程的電動車款，吸引更多過往擔心電動車續航不足的消費者進入電車領域。然而，美國近期一項研究顯示，305位的電動車主仍有5.6成的人有里程焦慮，並有4.4成的車主對臨時充電需求感到焦慮，逾300名被調查者中還有16%的車主面臨電動車電量耗盡的駕駛情況。
特斯拉裁員恐釀超級充電站危機？被解雇員工坦言「品質將惡化」
特斯拉近期不斷透過裁員，以維持公司削減成本的目標，除了有聲音傳出電動車不再受到當初的熱烈吹捧外，中國製造的電動車同樣加劇了特斯拉的生存空間。而外媒訪問了品牌內部詳細狀況，他們表示對於前景不太樂觀，尤其一位前員工透露，在過去一個月的時間內，全球高達約2萬名員工被裁撤，裁員幅度之廣，還包含了開發與服務特斯拉超級充電站網路的大部分團隊成員，外媒揣測特斯拉此舉，似乎正從新車與電動車生態系統，轉向人工智慧與無人計程車市場。
台中電動車停一般車格免費將取消，市府促公平修改規則
先前台中為了鼓勵民眾更換電動車，除了部分公有停車場免費提供充電之外，甚至停車也無須收費，但是被爆出有民眾將公家電動車停車場佔用，同時以私人群組管理，被其他市民抨擊後，市府對免費充電進行修正，也讓事件逐漸落幕。不過目前部分公有停車場依舊有提供電動車使用一般車位不收費的優惠，目的同樣是為了提高電動車使用數量，然而交通局近期修訂公有停車場收費自治條例，未來電動車停一般車格同樣需要收費。
Google Maps更新後充電站資訊更及時！但率先導入內建Google系統車款
以往駕駛使用車輛導航圖資，多數都選擇品牌內建的系統，但是自從智慧型手機的普及，Google Maps與Apple Maps的功能越來越豐富，且更新速度與道路壅塞等即時路況都能簡單的顯示，也讓沒有原廠圖資的駕駛熱愛使用，重點是這兩大地圖使用上為免費，省去了有原廠圖資導航，但需要回廠花費時間與金錢更新的缺點。而隨著電動車數量不斷的增加，近期Google Maps也新增相關資訊，讓使用者更加便利。
美國投資充電樁75億美元卻悲劇！2年多僅建成7個充電站38個充電樁
眾所周知燃油車發展已超過百年，真正普及化汽車是由美國福特汽車公司帶領，隨著越來越多人使用，加油站的擴點至今也足夠民眾使用，然而隨著電動車浪潮到來，充電站點的發展左右著電動車未來的走勢。因此擴展充電站，也是電動車推廣的重大原因，許多國家紛紛開始建置更多的站點，期望能加速民眾汰換燃油車，為此美國於兩年多前提供高達75億美元，相當於新台幣2,404.95億元，挹注電動車充電樁發展。
電車「吹冷氣不發動」夏天爽贏油車！擔心電量耗盡網友這麼說
隨著電動車在全球逐漸普及，不少車廠紛紛推出新款電動車招攬消費者，但入手電動車之前，不僅僅需要考量車價、充電時長、行駛里程或充電站數量等必要因素外，其實駕駛調性、車輛噪音與附加配備也很多需要納入考慮。而有網友就對此分享自己認為的電動車優缺點，尤其「吹冷氣不需發動」讓他最為有感，沒想到引起網路不小熱議。
荷蘭多個城市頻繁停電惹民怨，電動車與充電樁竟是問題主因！
電動車在全球日漸盛行，不少國家紛紛增設電動車充電站，滿足電動車車主持續上升的充電需求。而荷蘭作為環保意識大國，透過政府的大力推崇，境內電動車數量已經超過45萬輛，然而，電動車與充電樁的大量使用卻導致電網無法負荷，成為近日頻頻停電的最大原因。
2023國道交通量創新高！2024高速公路工程、休息站與充電規劃曝
2023年台灣新冠疫情逐漸趨緩，國內外旅遊等相關活動持續復甦，根據國道高速公路局公布的數據，2023年高速公路累計交通量達35,647百萬車公里，收取通行費255億元都創下歷年新高，同時也預告2024年國道將會執行的改善工程計畫，包括交流道、服務區與充電樁建置等等，打造優質國道路網。
台灣國土面積不大也無雪季適合電動車發展？網：冬季幾乎無里程焦慮
現在台灣正面臨寒流，但是除了高山之外，大多數的地區都沒有降雪，不過其他叫高緯度的國家面臨著程度不一的降雪，隨著降雪也代表溫度降低，對於電動車來說，這正是一大考驗。因為電動車遇到極寒氣候，電池能提供的續航力將會打折，然而台灣即便冬季的寒流，也不太會影響到一般民眾，因此有網友認為，國內四季都沒有非常極端的氣候，同時國土面積也不大，電動車似乎非常適合台灣發展。
MSI微星於美國CES展秀出車用產品！智慧充電樁與AI影像辨識展演
全球AI PC、電競、創作、商務及AIoT解決方案的領導品牌MSI微星科技今年不僅承襲過往將於拉斯維加斯的威尼斯人酒店(Venetian Las Vegas)展示眾多消費性電子產品，同時還將擴大於西門賭場飯店(Westgate Las Vegas)展出電動車充電、車用及工業用AIoT解決方案，包括智慧充電樁、AI駕駛輔助系統與智能工業電腦多項產品；其中並將揭曉全新「Eco系列」AC交流充電樁與「Hyper系列」DC直流180 kW快速充電樁。
MSI微星科技切入電動車領域！台北車展秀出3款充電樁與解決方案
MSI微星科技憑藉著在資通訊的雄厚實力與豐富經驗，開始切入電動車充電領域，並於2024台北車展進行參展。雖然在MSI在充電領域屬於後起之秀，但展演的品項都是在解決家用充電的問題與痛點，提供給社區、賣場、飯店等目的地充電更好的方案與產品。
裕隆展示全方位移動服務事業！台北車展聚焦提供電動車深度體驗
2024台北車展於2023年12月28日開展，睽違四年重回南港展覽館，身為地主的裕隆汽車，除了有Luxgen、Nissan與Infiniti等汽車品牌的參展，也同步展示目前在「移動服務」項目的成果，包括有格上租車、Line Go計程車及裕電俥電等品牌，能滿足計程車叫車服務、共享車、訂閱車、日租、長租等全方位用車需求。
台達電展示社區充電樁訂閱制方案！3優點有利解決電動車家充問題
2024台北車展除了有20個汽車品牌、2個機車品牌展出之外，4家與充電設備相關服務的廠商也前來展示相關的解決方案。其中，台達電子除了在展區秀出自家開發的充電設備(輸出功率涵蓋11~350kW，支援CCS1、CCS2等主流充電規格，適用於不同廠牌電動車，充電樁更支援OCPP通訊協議和多種通訊功能)，最大重點是想對社會大眾介紹，能夠在社區或集合式住宅實行的充電訂閱制方案，具備3優點能大幅解決社區在處理電動車充電的痛點。
U-Power前進台北車展設點，因應EV 2.0時代提供超高速充電！
臺灣超高速充電服務領導品牌U-Power今日於臺北車展中表示，電動車已經進入EV 2.0時代，充電服務的品質與速度，將是未來充電服務產業決勝的關鍵。為讓全國消費者更深刻了解 EV 2.0 高品質服務的內涵，U-Power精心打造1:1完整的充電站搬進臺北南港展覽館，透過完整的實地體驗，讓消費者了解高品質高速充電服務將如何改變用車生活。
台達在台北車展推出電車充電社區訂閱方案！搶先預訂享更多優惠
全球電源與能源管理領導廠商台達電子，將於28日起一連五天的 2024 台北新車暨新能源車特展中，展出其最新研發的電動車充電方案，針對社區充電問題提出呼應台電「專設一戶」獨立電表搭配全區配線規劃的解決方案，讓電動車主擁有專用電表，區隔電動車充電與住宅用電，解決計價、設置等複雜問題。