電動車數量在全球愈發普及，各家車廠也紛紛推出更高續航里程的電動車款，吸引更多過往擔心電動車續航不足的消費者進入電車領域。然而，美國近期一項研究顯示，電動車車主對於不斷提高的電動車續航里程，仍存有里程焦慮、充電需方面的擔心，還有部分車主在駕駛過程中面臨電量耗盡的情形，使得電動車車主開車期間出現壓力，甚至對電動車引發不滿。
根據美國半導體公司Ideal Power公布的一項研究數據，該研究針對305位電動車車主進行調查，在各家車廠主打電車續航表現不斷提升的情況之下，沒想到有16%的車主面臨電動車電量耗盡的駕駛情形，其中還有56%的駕駛擔心抵達目的地前車輛電量耗盡而出現里程焦慮，另外則是公共充電樁數量有限，充電樁站點設置不夠普及，導致44%車主對臨時充電需求感到擔心。
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305名的電車車主曾有十分之一的駕駛耗時近1小時才找到充電樁，而針對臨時充電需求，調查顯示有42%的車主願意負擔公共充電樁預訂使用費，減少抵達充電站找不到充電樁使用的尷尬情況。同時研究也表明綜合里程焦慮與充電需求等問題，有將近44%的車主對電動車出現負面觀感。
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造成電動車續航不足或車主出現里程焦慮的問題，可能與大部分被調查的車主傾向在家充電有關，因為在家使用充電樁較方便且費用較公共充電樁划算。不過有趣的是，即便部分車主對電動車感到不滿，但研究發現逾300名的調查對象中有高達91%的車主未來換車仍會選擇電動車，可見電動車續航里程、無處充電與車主換購電動車沒有直接關聯。
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